Forum Megane RS

Bonjour,

Je voudrait mettre un échappement sur ma MRS3 Cup, mais pas une ligne... ça ferait un peu trop...

Je la trouve un peu trop... silencieuse...

Avez vous de conseils?

Merci!!

wouarior a écrit:Bonjour,

Je voudrait mettre un échappement sur ma MRS3 Cup, mais pas une ligne... ça ferait un peu trop...

Je la trouve un peu trop... silencieuse...

Avez vous de conseils?

Merci!!

Il y a pas mal de ligne de dispo.


Juste le silencieux seul va falloir couper la ligne et souder donc bon courage.

Pour avoir mis du milteck ca s emboite tranquille. Comme papa maman.

ici beaucoup ont mis de l'INOXLINE ('pareil c'est tranquil en montage)

haribo63 a écrit:

wouarior a écrit:Bonjour,

Je voudrait mettre un échappement sur ma MRS3 Cup, mais pas une ligne... ça ferait un peu trop...

Je la trouve un peu trop... silencieuse...

Avez vous de conseils?

Merci!!

Il y a pas mal de ligne de dispo.


Juste le silencieux seul va falloir couper la ligne et souder donc bon courage.

Pour avoir mis du milteck ca s emboite tranquille. Comme papa maman.

ici beaucoup ont mis de l'INOXLINE ('pareil c'est tranquil en montage)

Non non un silencieux tube type Madac ou Inoxline, tu coupes et ça s'emboîte par la suite sans problème , pas de soudure

La Milltek a une raisonnance à 130km/h apparemment.

Le tube Madac est un peu plus sonore d'après les retours et vidéos, pas de raisonnance à des vitesses stabilisées.

A toi de choisir selon ton budget et le bruit que tu souhaites

merci, oui j ai ete voir des videos de Madac sur le net, ca sonne super bien mais apparement c est une ligne complete... Milltek, il faut aussi mettre la ligne avec cata sport car ce n est pas le meme diametre d'origine, sinon InoxCar vous avez entendu parler?

Non non,

Madac, c'est juste le silencieux remplacé par un tube donc tu coupes entre l'intermédiaire et le silencieux et tu emboites ton Madac sur la sortie de l'intermédiaire.

Si tu veux pas découper et que tu peux mettre plus cher, tu as Inoxline, Milltek (et d'autres) qui font un "catback" remplaçant intermédiaire & silencieux.

Yannick31 a écrit:Non non,

Madac, c'est juste le silencieux remplacé par un tube donc tu coupes entre l'intermédiaire et le silencieux et tu emboites ton Madac sur la sortie de l'intermédiaire.

Si tu veux pas découper et que tu peux mettre plus cher, tu as Inoxline, Milltek (et d'autres) qui font un "catback" remplaçant intermédiaire & silencieux.

a ok, bah dis donc elle fait un sacré bruit... maintenant j'hésite!!

Merci pour les infos! Je vous tiendrais au courant du choix et du bruit!!!

Puisque l'on parle de couper la ligne pour la pose du SB Madac, quid pour revenir à l'origine?

Il faut faire souder la ligne, ajouter des colliers?

De toute façon les gars, peut importe la ligne, il faut couper pour remplacer car il la monte avant le pont arrière en usine. D'un coup ca semble plus simple un coup de disqueuse hein ^^
A savoir que même pour remplacer le silencieux d'origine par un neuf, même en garage il coupe. Donc pour revenir en arrière, comme en garage, un manchon entre les deux parties.

inoxcar c'est pas trés bien.

Ah ne pas confondre avec inoxlinnnnne

moi aussi voudrait avoir une sonoriter bien mais tous sa bien trops conpliquer pour debutant des modifs ,pas une solution plus simple que tous se bazar ? , MERCI

fxb a écrit:moi aussi voudrait avoir une sonoriter bien mais tous sa bien trops conpliquer pour debutant des modifs ,pas une solution plus simple que tous se bazar ? , MERCI

Ben c simple si tu le fais faire. Mais sans grande compétence tu peux le faire toit méme faut juste un peu de matos. Par contre le mec qui veut entreprendre le changement du cata hors pro. Bon courage mdr

sujet déplacé en section optimisation M3RS

Nous montons souvent des catback Supersprint ou K-tec sur les Mégane 3 rs, ça fait un bon bruit

bubuche a écrit:Nous montons souvent des catback Supersprint ou K-tec sur les Mégane 3 rs, ça fait un bon bruit

Desole pour mon ignorance, mais un catback, c'est "l'intermediaire", la partie qui est au milieu de la voiture avant le silencieux?

wouarior a écrit:

bubuche a écrit:Nous montons souvent des catback Supersprint ou K-tec sur les Mégane 3 rs, ça fait un bon bruit

Desole pour mon ignorance, mais un catback, c'est "l'intermediaire", la partie qui est au milieu de la voiture avant le silencieux?

A la base un catback se situe juste après la cata jusqu'à la sortie arrière. Maintenant je vois le terme partout même pour les tubes qui partent après le silencieux intermédiaire

Chez nous un catback, c'est bien toute la partie apres le cata ;)

Ben chez tous le monde....

Cat -back = silencieux inter + silencieux final

SB (madac) ou silencieux tube (inoxline) = silencieux final.

Merci maintenant je comprends mieux !!

Mike80 a écrit:Ben chez tous le monde....

Cat -back = silencieux inter + silencieux final

SB (madac) ou silencieux tube (inoxline) = silencieux final.

+1

On recherche des interressés pour une commande groupée de silencieux tube ( made inoxline ), voilà le lien encore 3 personnes
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