Forum Megane RS

Slt les gars!! Alors voila en faite Dijon Auto Racing vient à la Réunion ce week end et je vais faire la reprog. Et jai fait passer ma Mégane au banc mais verdict le résultat et plutot décevant.
Elle ne sort que 229 cv. Plutot decevant non ?
Vous avez eu combien de CV en passant sur le banc?
merci

sujet déplacé de la section M2RS à M3RS vu que t'as une M3RS

effectivement 229CV c'est peu...à voir si le banc utilisé est bon car on voit souvent sur le forum que beaucoup de M3RS sortent un peu plus que les CV annoncés

Banc surement mal calibré, ou alors tu a la puissance aux roues et pas moteur car tu a une différence entre les 2. Tu peux poster la feuille de passage stp ?

MRSIII974 a écrit:Slt les gars!! Alors voila en faite Dijon Auto Racing vient à la Réunion ce week end et je vais faire la reprog. Et jai fait passer ma Mégane au banc mais verdict le résultat et plutot décevant.
Elle ne sort que 229 cv. Plutot decevant non ?
Vous avez eu combien de CV en passant sur le banc?
merci

Tu l'as fait passer chez qui ?

si c'est réel file chez rino car tu as acheter 250cv

MRSIII974 a écrit:Slt les gars!! Alors voila en faite Dijon Auto Racing vient à la Réunion ce week end et je vais faire la reprog. Et jai fait passer ma Mégane au banc mais verdict le résultat et plutot décevant.
Elle ne sort que 229 cv. Plutot decevant non ?
Vous avez eu combien de CV en passant sur le banc?
merci

Ou alors tu as un soucis sur circuit de suralimentation.

Heu les gars, c'est 250ch moteur et comme j'ai demandé il a peu être eu le nombre de cheveaux aux roues donc il faut rajouter la perte, faut attendre sa réponse ou sa feuille de banc.

Alors je l'ai fait passer au Garage SCF a Saint Benoit!!!

MRSIII974 a écrit:Alors je l'ai fait passer au Garage SCF a Saint Benoit!!!

....et ??

Ben j'ai été déçu du nombre de cv qu'il ma annonçait!

MRSIII974 a écrit:Alors je l'ai fait passer au Garage SCF a Saint Benoit!!!

Ah ok, il a déjà réparé son banc ?

Pourquoi il y avait un problème avec son banc???

MRSIII974 a écrit:Pourquoi il y avait un problème avec son banc???

Je crois qu'il avait passé la skyline de Sébastien et ça lui avait tout péter je crois !!!
Mais comme ça été dit plus haut, il a peut etre aussi la puissance au roues et non moteur !!!

Poste nous ta feuille.

alors désolé du retard mais j'était entrain de bosser!! alors voila la feuille du passage au banc!!!!!!



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à priori c'est bien la puissance moteur, mais c'est quand même vachement étonnant
je pense quand même qu'il doit y avoir un problème du banc, le mieux serait presque de refaire un autre passage sur un autre banc, mais comment être sur qu'un banc est bien calibré
tu roules au 95 ou au 98

Juste pour info, un autre client de la reunion a passé sa M3rs au meme endroit et il n'a pas sorti plus que toi!
Cependant Cedric, notre technicien qui est a la reunion, a rassuré le client en essayant la voiture, elle marche comme en France ;)

YAYA a écrit:à priori c'est bien la puissance moteur, mais c'est quand même vachement étonnant
je pense quand même qu'il doit y avoir un problème du banc, le mieux serait presque de refaire un autre passage sur un autre banc, mais comment être sur qu'un banc est bien calibré
tu roules au 95 ou au 98

alors yaya je devais le faire passer sur un autre banc avant la reprog mais je n'ai pas eu le temps! nous à la réunion je pense que cest du 98 vu qu'on a soit du gazoil ou du sans plomb normal!
oui le probleme est la comment etre sur que le banc est bien calibré!
merci a vous les gars

bubuche a écrit:Juste pour info, un autre client de la reunion a passé sa M3rs au meme endroit et il n'a pas sorti plus que toi!
Cependant Cedric, notre technicien qui est a la reunion, a rassuré le client en essayant la voiture, elle marche comme en France ;)

en faite moi je l'ai passer mercredi et ensuite après le résultat jai pu appeler cédric et il ma dit quil ny aurait de probleme et quil essayerait la voiture avant la reprog! mais si il dit que sa marche comme en france ben je suis pas déçu!
merci a vous les gars

Déjà on le fait pas en 4 mais en 5 vu que c'est une boite 6, et je pense qu'il a mal calibré le banc avec la voiture enfin après peu être qu'il faisait plus de 40° dans le local donc pas mal de perte de puissance.