Besoin d'avis / conseil pour une ligne ou autre.

Des astuces pour grapiller des chevaux ?

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Besoin d'avis / conseil pour une ligne ou autre.

Messagepar benty » Jeu Fév 09, 2012 10:51 pm

Salut tout le monde. Je souhaite effectuer mon premier véritable changement sur ma M3RS qui est de 07/11. J'aimerai qu'elle fasse un peu plus de bruit (même si elle péte déjà très bien une fois chaude :mrgreen: )

Je ne fais pas ça pour une augmentation de puissance ; je recherche seulement le bruit. Bon si ce type de changement me fait gagner quelques poneys je ne suis pas contre hein ^^


Pour être honnête je ne connais vraiment rien dans ce domaine. Tant au niveau des différentes marques qu'au niveau "technique".
Quand je vois marqué "cat bac, catalyseur etc." j'avoue être un peu perdu.

Je connais vaguement le fonctionnement d'une ligne. Enfin bon, c'est pourquoi je poste ici. J'aurai besoin de vos avis, car d'après tout ce que j'ai peu lire il y a beaucoup de pros ici et surtout 2-3 choix possibles.

Le produit dont j'ai le plus entendu parler est le SB Madac. J'ai cru comprendre qu'il apporter un joli bruit à l'auto.
Mais si je ne me trompe pas, ce n'est pas une ligne entière ? Juste un bout (de quoi d'ailleurs ? :D)

Un ami m'a conseillé supersprint. Qu'en pensez-vous ?

Voila n'hésitez pas à me donner vos avis. Ligne compléte ou pas ? Si oui ou non pourquoi ?
Fin balancez vos avis quoi :p

Je vous remercie :pirat:
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Messagepar RiDeR-136 » Jeu Fév 09, 2012 10:53 pm

Le sb madac et sympa oui , tu peut look des video sur youtube

damien partenaire du forum , fait aussi des silencieux tube ( identique au sb madac ) ;-)

moi perso j'aime bien le silencieux tube + inter tube , un ami la sur sa m3rs et de trés beau retour :pig:
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Messagepar RiDeR-136 » Jeu Fév 09, 2012 10:55 pm

pour rep a tes question le sb madac , ces ton silencieux qui est supprimé pour faire place a un tube

pour supersprint , trés bonne marque oui , mais assez cher quand meme ;-)

moi comme mon post précédent je te conseil le tout en tube donc silencieux & inter
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Messagepar Nico-RS » Jeu Fév 09, 2012 10:58 pm

Si tu veux plus de bruit, mais un son de qualité>> Inoxline, Supersprint, ou Miltek. Et surtout garde un silencieux terminal.

Moi je n'aime pas le son des SB Madac (remplacement du silencieux terminal par un tube). C'est la solution low cost... et je n'avais jamais vu auparavant qu'on supprimait un silencieux terminal... Bref ça me choque un peu. :scratch:
Ca n'empêche pas certains d'être satisfait, mais ont-il eu l'ocasion de comparer à autre chose?
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Messagepar RiDeR-136 » Jeu Fév 09, 2012 11:06 pm

j'ai comparé un sb inoxline , a un catback inoxline

le sb inoxline fait un plus beau bruit ;-)

j'ai comparé les 2 avec un inter + tube inoxline donc full tube est la ces le top

de vrai retour , un son bien rauque bref sa pete comme il faut
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Messagepar rice68 » Jeu Fév 09, 2012 11:09 pm

Supersprint ou Bastuck .......pour moi :cool:
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Messagepar Tiny » Jeu Fév 09, 2012 11:10 pm

Twingo RS R1 suppression du silencieux, 5 GT Turbo Coupe ligne latérale sans tube et c'est qu'un exemple ^^. Une ligne sur une Mrs c'est juste pour le bruit car tu ne gagne rien en puissance sauf avec une gestion ;-).
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Messagepar RiDeR-136 » Jeu Fév 09, 2012 11:14 pm

ou mettre un catasport decata :lol: :lol:

car un catasport decata , sans gestion tu as quand meme un gain

DAR avait passé une r26 avec les pieces de stage2 a 250cvcarto stock :salut:
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Messagepar benty » Jeu Fév 09, 2012 11:17 pm

Je vois que ça a était rapide pour les réponses et je vous en remercie.

Mais la vous m'affolez avec tout ce vocabulaire lol.

Ce que je retiens déjà (après un lecture rapide) c'est que Supersprint est une très bonne référence. Cher mais ça je m'en doutais.

Nico-Rs, ce que tu dis par rapport à la solution low cost, c'est un peu la première impression que j'ai eu quand j'ai vu ce produit débarqué et essayé pr les premieres fois.

Avant de vous posez les question sur ce qu'est un silencieux tube ou inter tube, je voudrais être sur de comprendre ce qu'est une ligne entière.

Ca commence par le connecteur, puis il y a un cata (qui sert à réduire le bruit ?) puis la ligne (le tube?) puis un second cata et enfin le bout de ligne (je ne sais pas le nom).
C'est ça ?
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Messagepar Nico-RS » Jeu Fév 09, 2012 11:18 pm

RiDeR-136 a écrit:ou mettre un catasport decata


Le principe d'un cata sport c'est justement de ne pas décata... :mrgreen:
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Messagepar benty » Jeu Fév 09, 2012 11:18 pm

RiDeR-136 a écrit:ou mettre un catasport decata :lol: :lol:


C'est quoi un decata ?
Et un catasport ça consiste en ?
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Messagepar RiDeR-136 » Jeu Fév 09, 2012 11:19 pm

Nico-RS a écrit:
RiDeR-136 a écrit:ou mettre un catasport decata


Le principe d'un cata sport c'est justement de ne pas décata... :mrgreen:


oublié le / désolé :salut:
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Messagepar RiDeR-136 » Jeu Fév 09, 2012 11:20 pm

benty a écrit:
RiDeR-136 a écrit:ou mettre un catasport decata :lol: :lol:


C'est quoi un decata ?
Et un catasport ça consiste en ?



decata / catasport libére les gaz d'echappement

decata tu passe pas au CT

catasport tu passe au CT , d'ou le prix multiplié par 2 par rapport au decata

par contre sur megane rs compte bien 6h pour le montage demontage d'un catasport ou decata
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Messagepar Nico-RS » Jeu Fév 09, 2012 11:21 pm

Un cata sport c'est beaucoup d'argent pour très peu de gain. Si tu cherches du bruit, change le reste de la ligne mais garde ton catalyseur.
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Messagepar RiDeR-136 » Jeu Fév 09, 2012 11:23 pm

oui ça te fait gagner on va dire 20cv et 20 nm par rapport a un stage1 , mais aussi une plus jolie courbe


commedit nico rs , si tu veut du bruit , mais deja du full tube tu vera :lol: :lol: :lol:


inoxline ( damien ) fait le full tube pour 550 € ttc :salut:
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Messagepar Nico-RS » Jeu Fév 09, 2012 11:25 pm

RiDeR-136 a écrit:oui ça te fait gagner on va dire 20cv et 20 nm par rapport a un stage1 , mais aussi une plus jolie courbe


Les 20cvx viennent surtout de la reprog et de l'échangeur.
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Messagepar benty » Jeu Fév 09, 2012 11:26 pm

RiDeR-136 a écrit:decata / catasport libére les gaz d'echappement

decata tu passe pas au CT

catasport tu passe au CT , d'ou le prix multiplié par 2 par rapport au decata

par contre sur megane rs compte bien 6h pour le montage demontage d'un catasport ou decata


Bon ça c'est hors de question, je veux rester tranquil et ne pas avoir de problèmes.

Du coup si je prends du superspint, et que je souhaite avoir un meilleur bruit, quelles pièces je dois prendre ?

http://www.supersprint.com/en/prod-7090 ... 280BA.aspx

Et le bruit sera comment ? Car j'ai regardé sur internet, mais c'est vraiment dur de se faire une idée
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Messagepar RiDeR-136 » Jeu Fév 09, 2012 11:30 pm

il te faut la front pipe , la center pipe , la conecting pipe , rear exhaust , exit pipe kit

tu est presque a 900 e la .... pour un catback sa fait cher
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Messagepar RiDeR-136 » Jeu Fév 09, 2012 11:32 pm

pour le bruit difficile sur internet de ce faire une idée

la tu as le SB madac , donc que le silencieux tube

http://www.youtube.com/watch?v=EoDtBDaFUjw

et la tu as le catback supersprint , ce que je tes dit a 900 €

http://www.youtube.com/watch?v=O0vzx7d8AkU
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Messagepar benty » Jeu Fév 09, 2012 11:32 pm

Un catback c'est tout ça ?
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