Forum Megane RS

Je viens de prendre contact avec INJEN Europe pour leur CAI et donc savoir un petit peu comment il se montait vu qu'il n'y aucune photo ni réel descriptif sur leur site. Et je viens de recevoir de leur le pdf de montage du CAI et je dois avouer que ça fais un montage vraiment très propre et discret, et on conserve le sound pipe.
Pour ceux qui serait intéressé pour voir le montage mp pour que je vous transmettent le pdf, le temps que j'arrive à mettre ça sur le forum
Perso j'ai fais la folie et je viens de le commander pour ma trophy.

Le lien : http://www.injen-europe.com/megane-rs-t ... ystem.html
Voila la notice INJEN, on peut comment ca se monte et perso je trouve ca très propre. Si certains veulent que je leur traduise ce qui est dis dans la notice faite moi signe par mp

Il s'agit surement de ça?
http://www.freakyperformance.com/nl/inj ... 09--p3347/

Celui que tu as en photo est pour une mazda 3 mps première génération celui de la megane est semblable c'est qu'il prend l'air frais juste derrière la protection de l'aile avant gauche mais dans l'idée c'est ça d'après ce que j'ai sur la notice de montage. Juste l'emplacement du capteur qui n'est pas présent sur celui de la megane.

Sleyre a écrit:Celui que tu as en photo est pour une mazda 3 mps première génération celui de la megane est semblable c'est qu'il prend l'air frais juste derrière la protection de l'aile avant gauche mais dans l'idée c'est ça d'après ce que j'ai sur la notice de montage. Juste l'emplacement du capteur qui n'est pas présent sur celui de la megane.

J'attends avec impatience le pdf ce serait sympa.

Envoi moi ton mail en mp

Moi ce sont les photos + impressions une fois le montage fini que j'attend! ^_^

Je peux déjà te montrer le montage fais par injen avec leur envoi moi ton mail en mp

Merci, bien reçu. Ca a l'air vraiment bien conçu! C'est en effet complétement différent de ce que l'on voit sur la photo. Le kit contient différentes durites, colliers, bref c'est sérieux et complet. Probablement la meilleure option dispo actuellement.
Le seul bémol c'est l'accès pour le nettoyage du filtre. Si je comprends bien il faudra à chaque fois démonter la roue puis le passage de roue pour y avoir accès.

Alors pour remédier à ce problème mon frère qui a un injen sur sa mps première génération à mis une housse hydro quelque chose de chez injen résultat ça 5ans qu'il la sur mps il le contrôle tous les ans il ne la jamais nettoyer il va le faire cette quand même pour l'huile qu'il y a sur le filtre la renouveller quand même.

Cool, je ne connaissais pas.

http://www.injen.com/docs/products/listing.asp?pcc=rp

Ca me tenterait presque après garantie. Pas besoin de supprimer le sound pipe il me semble d'après la notice?

Oui voilà c'est ça comme protection ça protège même de l'eau c'est limite imperméable mais ça laisse vraiment bien passer l'air sans perte de puissance. Pour info la mps de mon frère sort 340ch et le préparateur ni n'a pas contaster de perte de puissance avec.
Et niveau bruit avec ce type d'admission on entend très nettement le turbo aussi bien à l'intérieur qu'à l'exterieur. J'ai contaster ça avec la mps

Non c'est vrai pas besoin de virer le sound pipe il reste la ou il est

C'est top comme admission, hâte d'avoir ton retour et quelques photos!

Bah maintenant j'attend le gars ma dis qu'il attendais une livraison pour la fin de semaine prochaine de injen USA avec ces admissions et le délai après commande et validation du paiement est de 48h pour la France d'après ce qu'il m'a dit.

avec un pote on a monté un CAi Injen sur EP3, c'est vraiment de l'excellent matos, et il y a un réel gain avec
le seul défaut le nettoyage du filtre

C'est sur que la réputation d'INJEN dasn ce domaine n'est plus a faire mais jusqu'a présent il ne s'interessait pas beaoucoup au francaises. Faut croire que la réputation de la megane rs commence a bien se savoir.
Mais pour avoir vu leur produit sur différente voiture et avoir fait des comparatifs avec et sans je sais que ce genre d'admission apporte un réel gain ressenti et pour peu qu'on reprog dérrière vu sur la mps de mon frere la ca devient vraiment une pièce performance pure (j'ai vu le préparateur adapter une carto avec dans le calculateur je me rappelle plus le nom, mais en tout cas après ca a changer la mps de mon frère en un avion)

mon collegue sur l'ep3 est parti faire une reprog apres la pose du CAI

au banc avant reprog la civic sortait deja 8cv de plus, par contre je me souviens le gain en couple




ça me brancherais bien, s'il en sortait un pour la clio

Moi je l'ai vu avec un prélude 2.2l vtec 185ch sans l'injen contre ma clio 3rs2 on était cote personne s'en aller. Il a mis l'injen je le suivais plus il m'en mettait partout.

je suis intéressé par le cai injen pour ma Megane rs3,cependant j ai vu le tuto de montage et j ai des doutes sur la compatibilité avec ma barre anti raprochement,manque de place si quelqu un pe m aider merci.

Pour l'instant personne ne la mis sur sa mrs3 je l'ai commandé maintenant j'attend qu'il soit livré. Mais déjà qu'il n'y a pas beaucoup de place dans le compartiment moteur si tu une BAR ça risque effectivement d'être difficile à mettre. Mais je ne sais pas comment est faite la BAR pour la mrs3.