Forum Megane RS

Salut à tous

Voilà je viens de faire une reprog sur ma MRS3 cups 250 chez BR-performance belgique sur le chemin du retour je tombe avec chance contre une TTRS...la avec toute confiance je decide de m'attaquer contre luis pour voir l'efficacité de la reprog.

surprise je me suis fait prendre une branler : shock:

je rentre chez moi je decide de mesurer mes reprises avec comme point de référence une vidéo sur Youtube faite par digiservice... voici le lien de la vidéo : http://www.youtube.com/watch?v=z2JT00JRjsg

je m'en étais dejas servi pour fair l'essais de stock et les temps réaliser sur la vidéo correspondais + au - avec ma megane rs de stock.

Donc je decide de refaire le même test avec mon rs reprogrammer et le j obtiens des résultats inférieurs à la reprog de digiservice et sur certaines reprises j'ai quasi le même temps qu'un de stock : shock:
.
Y a-t-il une personne sur le forum qui aurait déjà fait des mesures de reprise avec sa reprog ?
si oui seriez-vous me donner vos références pour que je puisse recomparer avant de repayer un passage au banc pour être certain du resultat de chez br

voici le graphique de ma reprog BR-performance.Dite moi ce que vous en pensez? merci




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Le ttrs et quand meme un 2.5 5 cylindres aussi

Faudrait tu test avec une autre m3rs

RiDeR-136 a écrit:Le ttrs et quand meme un 2.5 5 cylindres aussi

Faudrait tu test avec une autre m3rs

Oui effectivement mais bon je penser pouvoir tenir en sachant surtout la difference de poid 340 cv pour plus de 1500 kg

moi j ai 301 cv et je suis en utilitaire donc bien plus leger

il y a t'il un volontair du cote de liege pour fair un essais ???

jumeloossrs a écrit:Oui effectivement mais bon je penser pouvoir tenir en sachant surtout la difference de poid 340 cv pour plus de 1500 kg

C'est pas le rapport puissance/poids qu'il faut regarder, mais le rapport couple/poids pour se faire une meilleure idée (l'accélération, c'est le couple, et c'est pratiquement comparable à une force, Nm vs N).

En l'occurrence, 450/1450 = 0,31 pour le TTRS vs 400/1387 = 0,29 pour ta voiture (poids données constructeur) avec ton couple de reprog max à 2500 mais qui n'est pas plat, alors que sur le TTRS il est constant au max de 1600 à 5300 (cf. http://www.rsiauto.fr/audi/tt-rs-715.php). Pour moi y'a pas photo ..

en plus si boite dsg laisse tomber

ha d acc vous me rassurez un peut la....

sinon vous en pensez quoi des courbe de la reprog ? sont t'elle bonne pour vous ?

Déjà, stock, je trouve qu'elle était pas mal ..

Génial la vidéo, en plus il me semble que la Mègane est en 19?
Pour ton test, tracasse, un TTRS ça marche à crever.
Visiblement tu sauras assez vite contre d autres M3rs reprog

erwin9 a écrit:Déjà, stock, je trouve qu'elle était pas mal ..

wais elle sortait dejas bien plus que ce qui est anonce par renault 260 cv pour 376 nm alor que renault donne 250cv et 340 nm
d'apres eux j ai le record pour une MR3 RS de stock sur leur banc de puissance

la TTrs ca marche très fort....de plus elle était peut être comme toi....Reprog
Par contre tes relevés après reprog

rice68 a écrit:la TTrs ca marche très fort....de plus elle était peut être comme toi....Reprog
Par contre tes relevés après reprog

C'est à dire???

jumeloossrs a écrit:

rice68 a écrit:la TTrs ca marche très fort....de plus elle était peut être comme toi....Reprog
Par contre tes relevés après reprog

C'est à dire???

Avant et apres Br-performance

rice68 a écrit:

jumeloossrs a écrit:

rice68 a écrit:la TTrs ca marche très fort....de plus elle était peut être comme toi....Reprog
Par contre tes relevés après reprog

C'est à dire???

Avant et apres Br-performance

Oui j' ai compris...mais qu y a t-il???
y a un soucis?

Après la question de savoir si ton speedster marchait correctement voilà la même question sur la megane

speedturbo33 a écrit:Après la question de savoir si ton speedster marchait correctement voilà la même question sur la megane

haha oui mais bon ici j ai pas de doute qu'elle marche bien en version stock

Mais pour la reprog je prefaire demander des avis pour etre sur que tout a bien été fait.prcq en ca de probleme br-performance n'est pas tout pret de chez moi et quand on met 600 euro on veut le top....
Pas envie de me faire rouler par des chiffres gonflée sur un banc de puissance......

jumeloossrs a écrit:Pas envie de me faire rouler par des chiffres gonflée sur un banc de puissance......

Tu ne ressents pas de différence au quotidien?

Nico-RS a écrit:

jumeloossrs a écrit:Pas envie de me faire rouler par des chiffres gonflée sur un banc de puissance......

Tu ne ressents pas de différence au quotidien?

Oui je ressens une grosse difference quand meme de meilleur reprise en 5 et en 6 et un croup coups de pied au cul en 2 et 3

Encore t'aurais comparer avec un TT-S j'dis pas mais la une TT RS c'est normal j'ai envie de te dire...
Mais bon ta raison fallait essayer

contre une ttrs tu n'as aucune chance méme avec ta reprogrammation tu seras à la ramasse compléte!!! là pour le coup le mec il doit rigoler avec la ttrs !!! pour info j'en ai eu une pendant 2 mois et je peux te dire que d'origine c'est autre chose qu'une mégane 3 rs !!! c'est 340cv d'origine et 450nm de couple alors pas photo!!! si peux qu'elle soit passer par une reprogrammation, c'est minimum 400cv et 600nm de couple donc là oui tu vas pleurer à coté quand tu vas voir la racler qu'il va te mettre !!!!

Voila, teste effectuer hier soire contre 2 megane rs

caracteristique :

-1 er , megane rs3 2012 stock 265 cv 7000 km
-2 iem , megane rs3 2010, - de 30.000 km et reprog chez dynateck ( resultat de sont passage apres reprog chez eux , 310 cv et 480 NM )
-ma megane: 2010, - de 30.000 km reprog chez BR-performance= 300 cv et 456 nm

resultat: 15 m sur tout les rapport contre la MRS3 reprog chez DYNATECK !!! ( pourtant avec des chiffre + elevé que la mienne???) et + de 30 m contre la MRS3 stock

par la meme occassion on n'a pue teste contre une M3 E36 petite prepa 300cv , meme la MR3 stock lui a mit +- 10 m dans les dents

donc felecitation BR-PERFORMANCE tres bon travail et tres honnete dans leur resultat...je vous le conseille vivement

voila je suis rassurer mtn je peux rouler tranquillement avec mon vehicule