Reprogrammation chez Revo6 / Digiservice Epinal

[cjul007]

J'ai pris contact avec Revo6 / Digiservice Epinal pour une reprog lorsque ma RB7 sera rodée. (ce qui n'est pas demain la veille, avec 90km au compteur et les mauvais jours qui arrivent, le taureau ne vas pas sortir souvent du garage ! )

Es ce que quelqu'un les connais ? sont il sérieux ?

Voici une copie de leur réponse:

Bonjour,

Tout d’abord nous vous remercions de l’intérêt que vous portez à nos services.


La puissance après reprogrammation de votre véhicule sera approximativement de 310 cv et le couple de 440 Nm

il est conseillé de faire 2/3000 mille km afin de s’assurer du bon fonctionnement de la voiture.


L’opération est réalisable sur un véhicule en parfait état mécanique avec un kilométrage inférieur à 180000 kms

La reprogrammation ce fait soit par le biais de la prise diag soit sur table en lecture directe du calculateur.
Le temps d'intervention peux varier de 2h à 3h environ.

Notre façon de procéder:
- passage au banc, relevé des différents paramètres (richesse...) et lecture de votre fichier d'origine.
- sauvegarde de ce dernier.
- modification de votre fichier avec nos nouveaux paramètres.
- passage au banc et nouveau relevé des données.
- remodification du fichier suivant les résultats du banc afin d'optimiser nos réglages sur VOTRE voiture
- etc....
- passage au banc final, impression de vos courbes avant/après"

Le prix de cette reprogrammation est de 750€ € ttc

Nous pouvons vous fourni un filtrer de remplacement BMC au tarif de 70€ ttc posé.

Cela comprend :
- le passage au banc de puissance avant et après la reprogrammation et impression des courbes
- la remise à l'origine quand vous le souhaitez GRATUITEMENT.
- la remise gratuitement du fichier modifié en cas d'effacement par le constructeur lors d'une mise à jour.

Un véhicule de courtoisie peut vous être mis à disposition sur simple demande a la prise de rendez-vous.

si vous ne souhaitez pas de passage au banc de puissance (pour les véhicules diésel uniquement) une déduction de 50€ ttc sera appliquée.


cordialement
Romain FERRY

REVO 6 / Digiservices Epinal

33 Chemin des BarrangesZ.A des Poncées
88200 St Etienne les Remiremont
03 29 22 53 30

http://www.revo6.fr / http://www.reprogrammation-moteur-epinal.fr

Qu'est ce que vous en pensez ?
Peut on avoir des remises ?

Cordialement

[Nico-RS]

Je connais cette enseigne, c'est du très bon ils préparent beaucoup de voitures de rallye dont certaines qu'ils louent eux-même. En discutant un peu avec on voit tout de suite à qui on a affaire et qu'ils savent ce qu'ils font.

[fnm68]

Enseigne très sérieuse !

[Matt']

Enseigne sérieuse et Romain est un passionné :)

[AlexRS]

Tu as la remise forum sur une reprog.

[deurf]

Bonjour,

Notre distributeur Revo6 est composé de 2 personnes, aussi sympathiques que professionnelles et compétentes!
Un bonheur de travailler avec eux!

Si tu précises que tu es sur le forum megane RS, tu as 10% de remise

[cjul007]

Bonjour,

Notre distributeur Revo6 est composé de 2 personnes, aussi sympathiques que professionnelles et compétentes!
Un bonheur de travailler avec eux!

Si tu précises que tu es sur le forum megane RS, tu as 10% de remise

impeccable, mais il faut quand même que j'attende d'avoir fait 3000km avant d'y passer !

en attendant, je fais les modifs de la boite à air, la mousse d'insonorisation est partie, j'hésite sur le filtre à air à acheter (BMC, Green, KN....)
Et ensuite il faudra que je découpe le haut du bouchon de la boite à air.

Encore un petit peu de travail !!!

[RiDeR-136]

un amis a reprog sa M3RS 2012 a 900km

donc tu peut y allez maintenant

[boumbake]

un amis a reprog sa M3RS 2012 a 900km

donc tu peut y allez maintenant

Qu'est ce que c'est bien d'être reprog

[RiDeR-136]

ces le top

surtout lorsque tu as un turbo lol

[boumbake]

ces le top

surtout lorsque tu as un turbo lol

et en plus y en a même qui disent que si tu prends un bout de bois qui se coince quand tu roules tu gagnes du Cheval ?

[RiDeR-136]

Lol tu es fou mec

j'ai jamais dit sa

[boumbake]

Lol tu es fou mec

j'ai jamais dit sa

AH C'EST DONC TOI, AH BEN BRAVO (lol)
Moi je dis une reprog et tu change de caisse....ceux qui disent que c'est de la mouise n'ontr jamais essayé

[deurf]

Bonjour,

Notre distributeur Revo6 est composé de 2 personnes, aussi sympathiques que professionnelles et compétentes!
Un bonheur de travailler avec eux!

Si tu précises que tu es sur le forum megane RS, tu as 10% de remise

impeccable, mais il faut quand même que j'attende d'avoir fait 3000km avant d'y passer !

en attendant, je fais les modifs de la boite à air, la mousse d'insonorisation est partie, j'hésite sur le filtre à air à acheter (BMC, Green, KN....)
Et ensuite il faudra que je découpe le haut du bouchon de la boite à air.

Encore un petit peu de travail !!!

Si tu le souhaites, ils peuvent effectuer le modification de boite à air et te fournir le filtre BMC avec
C'est toujours mieux de faire un petit rodage effectivement, du genre 2000 kms

[cjul007]

Je viens d'avoir un commercial de pieces-auto-sport au téléphone, ils me conseillent un filtre Pipercross et pas un BMC, apparement ils y a eu des essais de réaliser, le filtre mousse pipercross s'en sort mieux que les filtres coton.

Es ce qu'il y a des retour d'expérience sur ce filtre ?

à titre indicatif, le pipercros c'est 50€ livré et le BMC c'est 57€ pour les membres du forum

[Ngoht]

J'avais un pipercross, c'est le top, en plus filtre sec... Fonces les yeux fermés sur ce modèle...

[Matt']

Je viens d'avoir un commercial de pieces-auto-sport au téléphone, ils me conseillent un filtre Pipercross et pas un BMC, apparement ils y a eu des essais de réaliser, le filtre mousse pipercross s'en sort mieux que les filtres coton.

Vu l'impact minimal d'un filtre à air "sport" sur les performances, on est pas loin du branlage de Mammouth entre les marques

Question de feeling surtout ... Moi j'ai choisi BMC parce que j'ai toujours mis ça sur mes voitures, je me suis même pas posé la question.

[sylbac]

Hello,

Juste un petit retour concernant la reprogrammation.

C'est extrêmement séduisant, tu conduiras une autre voiture MAIS.....

Attention à l'embrayage et au volant moteur.

J'ai fait reprogrammé mon ex Golf 6 GTI de 2011 (achetée neuve), la puissance est passée de 234ch 300Nm (mesure au banc) à 281ch et 410nm.
Niveau reprise et accélération, c'était vraiment incomparable... je suivais sans trop de difficulté les 335i pour donner un référentiel.

Le revers de la médaille est très vite arrivé lorsque l'embrayage s'est mis à patiner en reprise à bas régime en 3/4/5/6. J'ai fait un retour chez le reprogrammateur pour abaisser le couple mais il était trop tard, l'embrayage était déjà "glacé". J'étais pourtant du genre très attentif à la mécanique de ma voiture mais malgré mes précautions, les pb sont vite arrivés (à 25000 km, soit 5000km après la repro)

Aujourd'hui j'ai une M3RS justement pour avoir cette puissance d'origine car il n'y a pas de miracle... une voiture de 250 ou 260 ch ne pourra pas sortir très longtemps 310ch sans conséquences... comme ma golf n'a pu sortir très longtemps 280 ch.

C'est toujours très attirant et encore aujourd'hui je rêverais de reprogrammer ma M3RS, mais le prix à payer s'en ressentira très rapidement.... malgré les bons conseils de ces professionnels de la repro.

A bon entendeur

PS : à ta dispo cjul007 si tu veux en discuter en MP

[boumbake]

Ton commentaire est des plus intéressants car concret. Mais tout le monde est conscient, enfin j'espère, que se rapprocher de plus en plus près des limites a forcément un impact sur le moyen terme et donc un coût.
Maintenant quel est le coût d'un véhicule de 300CV. L'amortissement d'une telle différence de prix entre ces véhicules de même puissance, l'un stock et l'autre reprog + pièces usées prématurément est impossible sur la période pendant laquelle on garde nos véhicules de manière générale.

Quand on dépasse le 90km/h sur une route limitée à cette valeur, on est ben conscient de ce qu'il peut nous arriver.

Volia pour moi, un avis.

[Nico-RS]

Retour intéressant, c'est vrai que les différences de valeur de couple sont telles qu'il n'y a pas de miracle... L'embrayage le paye. Après chaque modèle a ses limites, et l'embrayage de la MRS encaisse surement mieux car jusque là je n'ai pas entendu parler d'usure prématurée à ce niveau... Ou les membres du forum ne s'en vantent pas je ne sais pas...