Forum Megane RS

salut a tous voila mon probleme

j ai une mrs3 que je veux reprogrammee mais le souci c'est que perssonne n'y arrive car dès qu'il rentre dans le calculateur
sa plante a 99% au moment de relancer la gestion.
il parrait qu'une mise à jour suffirai

qu'en penssez vous ?

as tu essayé d'allez chez digi ou shiftech ou br perf?

C'est étrange!
Quelle date de première mise en circulation?

Ca arrive aussi sur les toutes premières M2RS. Une mise à jour de la carto chez Renault peut résoudre le problème.

petite remarque con... est-ce que le moteur est froid lors de la tentative ? Si ce n'est pas le cas, faut attendre que la température baisse

Zal'M a écrit:petite remarque con... est-ce que le moteur est froid lors de la tentative ? Si ce n'est pas le cas, faut attendre que la température baisse

tu n'arrives pas à 99% si la température est trop haute

Le mec présente même pas sa voiture!

C'est pas ton pote qui c'est fait volé sa voiture sur lyon ? Vu que lui aussi a vu deux RS s'envoler...?

Si c'est lui !!

Ton probleme nous est arrivé une fois sur une megane 3 rs qui faisait parmi des toutes premieres livrées.

sa megane rs date de septembre 2009

viewtopic.php?f=53&t=18044
Je crois que c'etait la meme histoire...

salut a tous, merci de vous interessé. je vais repondre a toute vos question

deurf a écrit:C'est étrange!
Quelle date de première mise en circulation?

elle est de sep 09 l'une des permieres. pour la temperature elle etait froide

bubuche a écrit:Ton probleme nous est arrivé une fois sur une megane 3 rs qui faisait parmi des toutes premieres livrées.

comment as tu procedé?

je suis allez chez renault sport pres de chez moi, ils m'ont dit que c'etais une voiture test donc a ce que j'ai pu comprendre, elle aurai été bridée au calculateur pour les essais?
j'ai demandé une prise en charge du calculateur par renault, qui devrais aboutir !! quand pensez vous?

megane rs recaro a écrit:
j'ai demandé une prise en charge du calculateur par renault, qui devrais aboutir !! quand pensez vous?

Pour quel motif ?

cela ne métonne pas vu que les modèles de présentation presse ne sont pas tjrs 100% stock au niveau de la calculateur.... enfin ils ont souvent une petite reprog spéciale presse

theplumber a écrit:cela ne métonne pas vu que les modèles de présentation presse ne sont pas tjrs 100% stock au niveau de la calculateur.... enfin ils ont souvent une petite reprog spéciale presse

je confirme et c'est un gros souci des essayeurs...origine ou boostée ????????????? surtout avec les moteur turbo

theplumber a écrit:cela ne métonne pas vu que les modèles de présentation presse ne sont pas tjrs 100% stock au niveau de la calculateur.... enfin ils ont souvent une petite reprog spéciale presse

J'ai eu aussi une presse et pas possible de charger un programme dans le calculateur également.

Pourquoi ce blocage de la part de Renault ?

Geo59 a écrit:

theplumber a écrit:cela ne métonne pas vu que les modèles de présentation presse ne sont pas tjrs 100% stock au niveau de la calculateur.... enfin ils ont souvent une petite reprog spéciale presse

J'ai eu aussi une presse et pas possible de charger un programme dans le calculateur également.

Pourquoi ce blocage de la part de Renault ?

Blocage de la part de Renault ou incapacité de la part des fournisseurs de cartographie "perso" de s'adapter?

GGRS a écrit:

Geo59 a écrit:

theplumber a écrit:cela ne métonne pas vu que les modèles de présentation presse ne sont pas tjrs 100% stock au niveau de la calculateur.... enfin ils ont souvent une petite reprog spéciale presse

J'ai eu aussi une presse et pas possible de charger un programme dans le calculateur également.

Pourquoi ce blocage de la part de Renault ?

Blocage de la part de Renault ou incapacité de la part des fournisseurs de cartographie "perso" de s'adapter?

Tu comprends pas.
On ne peux pas lire la voiture, donc on ne peux pas la modifier! On achete les protocoles de communication, on ne les invente pas ;)

autobleu a écrit:

theplumber a écrit:cela ne métonne pas vu que les modèles de présentation presse ne sont pas tjrs 100% stock au niveau de la calculateur.... enfin ils ont souvent une petite reprog spéciale presse

je confirme et c'est un gros souci des essayeurs...origine ou boostée ????????????? surtout avec les moteur turbo

Chez RST, la réponse est boostée selon moi
Exemple, pour la Clio IV RS, ils ont produit une série "spécial presse" ( dénomination utilisé en interne chez Alpine...), produite en fin d'année 2012, alors que la prod "réel" pour ce modele, n'a démarré quant semaine2 de l'année 2013.

À votre avis, pourquoi les véhicules destiné à la presse, ne sont-ils pas "pioché" dans la ligne de prod classique?
Je n'ai pas de réponse claire à ce sujet, mais j'ai bien une petite idée
(entre les Megane presse qui ont une grosse santé au passage sur banc, l'impossibilité pour les ré programmateur de lire ces calculateurs, une ligne de prod dédié aux modèles presse...mon avis est fait ).

HS: ces modèles repassent par Dieppe une fois les essais presse terminé, avec paraît-il, certain véhicules dans de piteux états