par arnaud70 » Jeu Août 15, 2013 9:01 pm
Rs_by_swiss a écrit:Plus le turbo va monté en pression, plus la durite va s'effondrer. Sur mon ancienne ibiza 1.8t cupra, que j'avais passé en gros turbo, on voyait bien le phénomène. Des qu'on montait dans les tours et que le turbo devait aspirer beaucoup la durite s'écrasait. J'avais trouvé a l'époque une video. vais voir si je la retrouve.
Mais bon...a mon avis pour un stage 1 c'est inutile. Pour un stage 2 la ca devient utile.
par RSZ » Lun Août 19, 2013 11:15 am
par yoyolareunion » Lun Août 19, 2013 4:45 pm
RSZ a écrit:j'ai aussi cherché et je suis tombé sur ça
Kits Silicone SFS Renault Mégane 3:
http://www.street-motorsport.fr/Kit-dur ... 15376.html
par yoyolareunion » Lun Août 26, 2013 5:43 pm
jorge5rscup a écrit:yoyolareunion a écrit:RSZ a écrit:j'ai aussi cherché et je suis tombé sur ça
Kits Silicone SFS Renault Mégane 3:
http://www.street-motorsport.fr/Kit-dur ... 15376.html
Merci RSZ, j'espère que la photo n'est pas contractuelle parceque la durite ne ressemble pas du tout à celui là.
Quelqu'un a déjà commandé sur ce site?
This is only the durite admision like the Ktec.
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