Forum Megane RS

Bonjour à tous,
je prends possession d'une RS 265 châssis cup 2014 neuve que je souhaite faire reprogrammer chez Digiservices Nantes (satisfait d'une reprog précédente sur 1M).
Une question : à quel kilométrage vaut-il mieux la reprog?
Merci pour vos réponses..
A bientôt

il y a pas mal d'avis divergeant concernant la question. Il y a déjà eu un sujet traitant ce cas sur le forum (je ne le retrouve plus ), mais soit sur qu'il faille déjà faire ton rodage

perso suite à casse moteur nouveau moteur posé sur reprog stage 2, du coup je rode reprog

oui il ni a pas de mal a rouler repro avc un moteur neuf. Faut juste adapter sa conduite...

Reprog, il y a tjrs les déflagrations à l'échappement du mode sport ?

@rn@ud a écrit:Reprog, il y a tjrs les déflagrations à l'échappement du mode sport ?

bien sûr.

RS4ever a écrit:

@rn@ud a écrit:Reprog, il y a tjrs les déflagrations à l'échappement du mode sport ?

bien sûr.

Ok, quel est le réglage qui provoque tous ces retours ?

@rn@ud a écrit:

RS4ever a écrit:

@rn@ud a écrit:Reprog, il y a tjrs les déflagrations à l'échappement du mode sport ?

bien sûr.

Ok, quel est le réglage qui provoque tous ces retours ?

Il me semble me souvenir d'une réponse parue dans le fofo : une injection tardive d'essence, destinée à refroidir, qui s'enflamme dans la ligne chaude.

Si tu reprog chez Digi il serait plus approprié de leur demander à eux pour le rodage

Mais un rodage digne de ce non on utilise pas a 100% le véhicule, donc reprog ou pas ça changera pas grand chose .
Pour les poc échappement rien a voir avec la température de la ligne, puisque juste le fait de la passé en mode sport les fait apparaitre.

Ça vient de la gestion donc quantité d’essence (et non moment tôt ou tard ) et avance allumage .

Ben voilà, on se s'improvise pas pro de la technique. Merci Vincent d'avoir corrigé ma boulette.

Non lol, Excuse moi

par contre tu a raison avec une ligne très chaude on arrive a faire claqué les imbrulés.

billll43 a écrit: par contre tu a raison avec une ligne très chaude on arrive a faire claqué les imbrulés.

A tel point, qu'en fin de track day, cela en devient indécent

moi elle est de mars 2013 et elle a 7 000 km et je vais l'emmener a Nantes aussi chez digiservices !!!

Merci pour vos réponse...

Il n'y a pas de bon kilométrage, il y a surtout une période à respecter: à la fin de la garantie constructeur :)

Sebzilla a écrit:Il n'y a pas de bon kilométrage, il y a surtout une période à respecter: à la fin de la garantie constructeur :)

alors ca c'est faux car il y a des agents Renault sport qui les reprogramme meme neuve sans souci de garantie !!! ce qui est mon cas avec mon agent !!!

regarde ici un agent Renault sport qui reprogramme lui meme ( voiture neuve ou pas) http://www.quiguer-automobiles.com/prep ... tagne.html

en plus ils sont super sympa comme garage ...et aucun souci de garantie

idem moi c'est mon agent qui m'a posé toutes les pièces perfs et entretien pour la piste et lors de casse moteur ont bien fait joueur la prise en charge malgré véhicule de 8 ans et préparé....

casse non lié à la préparation ou utilisation...

un collegue a reprog ça M3RS 2012 a 800km

il a sortit tout de meme 300cv et 476nm chez BR

la voiture a 30 000km actuellement et RAS

seadoo17 a écrit:alors ca c'est faux car il y a des agents Renault sport qui les reprogramme meme neuve sans souci de garantie !!! ce qui est mon cas avec mon agent !!!

regarde ici un agent Renault sport qui reprogramme lui meme ( voiture neuve ou pas) http://www.quiguer-automobiles.com/prep ... tagne.html

en plus ils sont super sympa comme garage ...et aucun souci de garantie

Donc si tu satellises un piston avec ta prépa, tu seras pris en garantie. Chapeau bas.

Sebzilla a écrit:

seadoo17 a écrit:alors ca c'est faux car il y a des agents Renault sport qui les reprogramme meme neuve sans souci de garantie !!! ce qui est mon cas avec mon agent !!!

regarde ici un agent Renault sport qui reprogramme lui meme ( voiture neuve ou pas) http://www.quiguer-automobiles.com/prep ... tagne.html

en plus ils sont super sympa comme garage ...et aucun souci de garantie

Donc si tu satellises un piston avec ta prépa, tu seras pris en garantie. Chapeau bas.

et oui !!!! et puis c'est pas avec un stage 1 que tu vas fusiller un piston !!!! ce bloc moteur supporte beaucoup plus que cà et c'est pour cà que les agents Renault sport reprogramment eux meme les voitures clients !!!!