Forum Megane RS

bonjour,

j'aimerais savoir si certains d'entre vous on monté un turbotimer sur leur MRS3 ? si oui quel modèle ? et si non pourquoi ?

merci d'avance de vos réponses

j'espère ne pas mettre trompé de d'endroit

Pierre

Un à moment j'avais à l'idée d'en monter un... Après on m'à dit que cela risquerait de ne pas être compatible avec la carte et donc de poser des problèmes pour fermer l'auto où la laisser tourner...

Donc j'attends les avis des ceux qui en ont monté un...

J'en vois pas l'utilité perso sauf pour quelqu'un qui ne veut pas patienter pour laisser refroidir la mécanique. Après la megane rs n'est pas un modèle affectionnné par les développeur de turbo Timer donc pas sur qu'un modèle existe pour la megane.

Perso je n'en vois pas l'utilité non plus, une fois ma session circuit terminée je fais mon tour de refroidissement et je laisse mon moteur au ralenti une à deux minutes avant de le couper !
Grace à ça, je préserve mon moteur et mon porte monnaie

Sleyre a écrit:J'en vois pas l'utilité perso sauf pour quelqu'un qui ne veut pas patienter pour laisser refroidir la mécanique. Après la megane rs n'est pas un modèle affectionnné par les développeur de turbo Timer donc pas sur qu'un modèle existe pour la megane.

Dans la plupart des cas, effectivement c'est superflux!
Mais dans le cas où je prends le 1er exemple qui me passe par la tête, un de tes proches à besoin d'être conduit en urgence à l'hopital en arrivant tu lui dis "attendant 2 min je laisse refroidir mon turbo hein...!!!" NON!!! Pas le temps tu coupes direct!

Et là t'es content d'avoir un turbo timer...

Et des exemples il y en à plein et de concret en plus!

Sur Optimiz Access y'a une référence mais la page donne sur rien. Peut être justement dû à un problème de comptabilité.

http://www.optimiz-access.fr/catalog/product/view/id/117/s/turbo-timer-stri/category/2/

Turbo Timer STRI pour le nom.

Kev_RS a écrit:

Sleyre a écrit:J'en vois pas l'utilité perso sauf pour quelqu'un qui ne veut pas patienter pour laisser refroidir la mécanique. Après la megane rs n'est pas un modèle affectionnné par les développeur de turbo Timer donc pas sur qu'un modèle existe pour la megane.

Dans la plupart des cas, effectivement c'est superflux!
Mais dans le cas où je prends le 1er exemple qui me passe par la tête, un de tes proches à besoin d'être conduit en urgence à l'hopital en arrivant tu lui dis "attendant 2 min je laisse refroidir mon turbo hein...!!!" NON!!! Pas le temps tu coupes direct!

Et là t'es content d'avoir un turbo timer...

Et des exemples il y en à plein et de concret en plus!

Dans ce cas la j'en ai plus rien a foutre de la voiture la santé de mes proches passe avant la voiture tampis pour la mécanique ça se remplace un proche non

Sleyre a écrit:

Kev_RS a écrit:

Sleyre a écrit:J'en vois pas l'utilité perso sauf pour quelqu'un qui ne veut pas patienter pour laisser refroidir la mécanique. Après la megane rs n'est pas un modèle affectionnné par les développeur de turbo Timer donc pas sur qu'un modèle existe pour la megane.

Dans la plupart des cas, effectivement c'est superflux!
Mais dans le cas où je prends le 1er exemple qui me passe par la tête, un de tes proches à besoin d'être conduit en urgence à l'hopital en arrivant tu lui dis "attendant 2 min je laisse refroidir mon turbo hein...!!!" NON!!! Pas le temps tu coupes direct!

Et là t'es content d'avoir un turbo timer...

Et des exemples il y en à plein et de concret en plus!

Dans ce cas la j'en ai plus rien a foutre de la voiture la santé de mes proches passe avant la voiture tampis pour la mécanique ça se remplace un proche non

Donc c'est bien ce que je disais! Dans ce cas là t'es content d'avoir ton turbo timer tu peux sortir de l'auto et la fermer elle va tourner pendant x min et s'arrêter toute seule!

Dans ce cas la même toi tu n'en a rien a faire c'est pas un bon exemple de l'utilité au contraire pour moi dans un as comme celui ci tu attache de l'importance a du matériel remplaçable...
Dans tous les cas son utilité a pour but de faire refroidir la mécanique par principe si tu vas a l'hôpital tu sera en ville dans la plupart des cas donc arriver a pas a tirer dedans et même si un proche a besoin j'irai pas prendre le risque d'aller blesser quelqu'un en roulant comme un sauvage. Les secours existe en cas d'extrême urgence a moins d'être médecin je les laisserais faire... Bref pour moi pas un bon exemple

dans le même registre, savez vous si il existe un temoin sonore ou lumineux qui vous dit quand éteindre le moteur. Car je sais pas si je suis le seul à psychoter, mais après un mode arsouille ou une bonne roulade, je ne sais jamais si j'attend assez longtemps

Perso sur ma DS3 R je restais environ 2min dans la voiture le temps de mater les news sur l'appli de Turbo sur mon téléphone :p

YAYA a écrit:dans le même registre, savez vous si il existe un temoin sonore ou lumineux qui vous dit quand éteindre le moteur. Car je sais pas si je suis le seul à psychoter, mais après un mode arsouille ou une bonne roulade, je ne sais jamais si j'attend assez longtemps

après avoir roulé en mode arsouille ,je roule tranquillement pendent 5 km pour faire redescendre la température dans le compartiment moteur, puis j attend 30 s
avant de couper le moteur.