0-100 et 400 m en reprog 300 ch

par **Picatch** » Dim Juil 27, 2014 3:14 pm

Faut vraiment ne rien connaitre à l'automobile pour continuer à croire une connerie pareille :mrgreen:

par **Nostromo** » Dim Juil 27, 2014 3:50 pm

Peut-être qu'il est allé sur la piste Harakiri en Autriche à 78% !! :lol:

Ma chaine YouTube · par **Romain93** » Dim Juil 27, 2014 4:50 pm

par **Picatch** » Dim Juil 27, 2014 6:18 pm

Une pente à 20% doit suffire :mrgreen:

par **RS4ever** » Dim Juil 27, 2014 6:36 pm

Ou une pinte à 20 degré

par **Nostromo** » Dim Juil 27, 2014 9:09 pm

Romain93 a écrit:

Bravo Romain, joli chrono! :mrgreen:

... tu as enfin compris comment te servir de ton appareil photo en roulant!! ;-)

par **Sebzilla** » Dim Juil 27, 2014 9:23 pm

Le genre de topic immortel qu'on adore :mrgreen:

mais un peu chiant à la longue quand même :p

Ma chaine YouTube · par **Romain93** » Dim Juil 27, 2014 9:43 pm

Nostromo a écrit:Bravo Romain, joli chrono! ... tu as enfin compris comment te servir de ton appareil photo en roulant!!

La photo te prouve elle même que c'est pas le cas ;).

par **GT Performance** » Lun Juil 28, 2014 6:14 pm

Romain93 a écrit:

'foiré Romain c'est ma photo !! On attend toujours le tien ;)

par **funtonic** » Lun Juil 28, 2014 7:00 pm

La vidéo, la vidéo, du compteur bien sur :cool:

par **travou** » Lun Juil 28, 2014 7:59 pm

je l'avais déjà posté sur un autre sujet

megane reprog chez br, avec un peu d'essence (98) sur route la nuit ^^
j'ai bien passé la 3 pour atteindre le 100 car sur la photo je suis en 2 mais cété pour prendre la photo^^
ne pas regarder le 400m j'ai arreté avant.

par **funtonic** » Lun Juil 28, 2014 8:42 pm

La vidéo, la vidéo, du compteur bien sur :cool:

par **pascal4347** » Mer Juil 30, 2014 2:35 pm

Voici pour un premier essai 0-100 avec un peu de patinage sur le premier rapport:

par **GT Performance** » Mer Juil 30, 2014 5:14 pm

GT Performance a écrit:
Romain93 a écrit:

'foiré Romain c'est ma photo !! On attend toujours le tien ;)

Donc juste pour donner la config car c'est ma photo, MRS3 vidée, ligne titane avec cata d'origine, reprog St1 305cv et jantes en 18p avec pneus semi slick Toyo R888. Le chrono a été fait en fond de 2 grâce au rupteur décalé on tape le 100 en 2.
Le test a été réalisé sur route bien plate et de mémoire en ESP Sport

par **Picatch** » Mer Juil 30, 2014 5:27 pm

Comme quoi le rsmonitor n'est pas fiable :mrgreen:

par **jumbaii** » Jeu Juil 31, 2014 12:46 pm

GT Performance a écrit:Donc juste pour donner la config car c'est ma photo, MRS3 vidée, ligne titane avec cata d'origine, reprog St1 305cv et jantes en 18p avec pneus semi slick Toyo R888. Le chrono a été fait en fond de 2 grâce au rupteur décalé on tape le 100 en 2.
Le test a été réalisé sur route bien plate et de mémoire en ESP Sport

Décalé à combien le rupteur ? Ca m'intéresse

par **GT Performance** » Jeu Juil 31, 2014 3:23 pm

7000rpm

par **morelo** » Ven Août 01, 2014 1:16 pm

Petit HS car cela m’intéresse.

De combien peut on décaler le rupteur (d'origine 6500trs) sans que cela engendre des problèmes mécanique au niveau du moteur (coussinet,poussoir.....).
Je ne compte pas le fait que le turbo s’essoufflera peut être avant les 7000trs, ce n'est pas la question.

Merci pour vos retour.

Petit HS OFF

par **rastarocket** » Ven Août 01, 2014 1:41 pm

GT Performance a écrit:7000rpm

par **38R26** » Ven Août 01, 2014 4:26 pm

morelo a écrit:Petit HS car cela m’intéresse.

De combien peut on décaler le rupteur (d'origine 6500trs) sans que cela engendre des problèmes mécanique au niveau du moteur (coussinet,poussoir.....).
Je ne compte pas le fait que le turbo s’essoufflera peut être avant les 7000trs, ce n'est pas la question.

Merci pour vos retour.

Petit HS OFF

Tu mets la carto de la 275trophy ou le rupture est décalée de 300tours première deuxième :mrgreen:

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