installation dump valve - "bloquer" l'origine

[MRS3 CUP]

Bonjour à tous,
Mon but est simple, comme je n'arrive pas à démonter la dernière vis sous la dump valve d'origine, et que laisser les 2 nest pas bon apparemment (je reste très septique sur ce point car je ne vois pas de raison technique vu que le but est le même, pour moi au pire on repartit la surpression sur les 2 dump si on les gardes a 2 mais voilà tout... Enfin bref) donc admettons qu'on ne veuille pas supprimer l'origine, est-ce que on ne peut pas au moins supprimer son effet, par exemple en bouchant les flexibles qui en sortent?
Si quelqu'un a des remarques, positives mais surtout négatives car le but est de ne rien casser!
D'avance merci.

[YAYA]

as tu enlevé toutes les durites qui gênent pour accéder à la dump ???
car dans quel cas, je sais que c'est chiant mais pas infaisable
ou alors tu as de gros avant bras qui te bloque facilement l'accès au moteur

[MRS3 CUP]

Il y a les petites durites et surtout celle tressée qui nest pas très malléable, alors oui j'ai surtout de grosses mains, et vraiment je ne me vois pas faire ça!

[MRS3 CUP]

Merci pour ta réponse sur lautre poste mais là il t'a fallu combien de temps pour l'installation tout compris?

[YAYA]

Merci pour ta réponse sur lautre poste mais là il t'a fallu combien de temps pour l'installation tout compris?

ouverture du capot à 12h45, fermeture de celui ci à 13 h 45 avec une pause clope histoire de se refroidir les mains, car moteur chaud pendant installation.
Je pense qu'avec un moteur froid, ça doit se gérer en 1/2 heure 3/4 d'heure
Dommage que tu sois pas dans le secteur