Batterie Lithium Ion

[Baran]

Disons méfiant au début à cause de l'Odyssey,je mettais la Skyrich en charge quand je ne roulais pas pendant une semaine.
Mais grâce au testeur incorporé,je me suis rendu compte qu'il n'y a pas d'autodécharge...

Démarrage jusqu' à -2° sans problème,mais la notice indique:attention en dessous de -5°...

Pensez à débrancher le start/stop ...

[karl2-7]

Ok donc plutôt satisfait de ta skyrich alors?

d'autres avis?

[Baran]

Oui,satisfait,surtout quand on soulève la batterie d'origine

[pulsar]

Que vaut cette batterie sur une voiture équipé d'une alarme et garé pendant une semaine voir plus ?

[PPM]

reçu batterie lithum ce matin de gt perf , j'ai fait un support en fibre pour tenir la batterie et la relevé un peut , du coup j'ai gardé la fixation d'origine, la différence de poids et dingue

[karl2-7]

Tu pourrais nous faire des photos?

[gad44]

moi ces batteries lithium me font peur je fais du modélisme et utilise des batteries lithium et en cas de court circuit ca peut être très dangereux ca s'enflamme d'une force incroyable et ca dure un moment je me dis qu il vaudrait mieux pas être bloqué dans la voiture en cas d'accident

[Tekila]

moi c est batterie lithium me font peur je fait du modélisme et utilise des baterie lithium et an cas de cour circuit sa peut être très dangereux sa s enflamme d une force incroyable et sa dure un moment je me dit qu il vaudrai mieux pas être bloqué dans la voiture an cas d accident

Le danger est le même pour une batterie au plomb en cas de court-circuit.

[-yann-]

moi c est batterie lithium me font peur je fait du modélisme et utilise des baterie lithium et an cas de cour circuit sa peut être très dangereux sa s enflamme d une force incroyable et sa dure un moment je me dit qu il vaudrai mieux pas être bloqué dans la voiture an cas d accident

Le danger est le même pour une batterie au plomb en cas de court-circuit.

ha oui, en cas d'accident... alors vide aussi le réservoir juste avant Je sais pas si t'as vu mais toutes les voitures ont la borne négative coté chassis. Justement pour éviter le cours jus en cas de choque du coté ou elle est. Alors si avec une lithium, tu plie la caisse suffisamment pour fait toucher, le feu que ca pourrai déclencher sera bien le dernier de tes soucis
Ce qui me pose problème sur les lithium, c'est le retour sur la durée et au quotidien, les éventuelle emmerde avec, l'été avec la clim et l'hiver avec le chauffage est les feux sans compter les démarrage par -15°. Les 30AH contre les 70Ah d'origine y a comme un gouffre que les pourcentage de surplus de puissance annoncées ne comble pas. J'hesite a franchir le cap sachant que la question va se poser, ma batterie commence a donner des signes de faiblesse ... alors mettre 100 balles de plus me pose pas de problème sauf si c'est pour etre emmerdé après. J'utilise dejà ca sur mes bécanes, mais c'est du 1 pour 1 on met la même puissance mais là

[FIFI]

Sachant que cette batterie nécessite un chargeur spécial, en cas de problème, notamment après un arrêt prolongé,
peut on mettre des câbles de démarrage comme sur une batterie classique ?

[gad44]

moi c est batterie lithium me font peur je fait du modélisme et utilise des baterie lithium et an cas de cour circuit sa peut être très dangereux sa s enflamme d une force incroyable et sa dure un moment je me dit qu il vaudrai mieux pas être bloqué dans la voiture an cas d accident

Le danger est le même pour une batterie au plomb en cas de court-circuit.

non sa le fait beaucoup moins sur une batterie au plomb souvent elle explose et y a aucun danger mise a par l acide !! une batterie lithium c est comme si tu allume un fumigène si y a deux élément qui se touche https://youtu.be/0rjn5BC3EOQ
je suis étonné que c est batterie prolifère sur tout nos appareil se son de vrai danger !

[Tekila]

moi c est batterie lithium me font peur je fait du modélisme et utilise des baterie lithium et an cas de cour circuit sa peut être très dangereux sa s enflamme d une force incroyable et sa dure un moment je me dit qu il vaudrai mieux pas être bloqué dans la voiture an cas d accident

Le danger est le même pour une batterie au plomb en cas de court-circuit.

non sa le fait beaucoup moins sur une batterie au plomb souvent elle explose et y a aucun danger mise a par l acide !! une batterie lithium c est comme si tu allume un fumigène si y a deux élément qui se touche https://youtu.be/0rjn5BC3EOQ
je suis étonné que c est batterie prolifère sur tout nos appareil se son de vrai danger !

Tu prends pour exemple une batterie de smartphone ou d'appareil électronique portable.
Les batteries destinées à l'automobile font l'objet de nombreuses homologations et de tests bien plus sévères que pour les appareils électroniques portables.
Les capacités (Ah) sont bien plus importantes et les contraintes (vibrations, chocs, températures, etc.) plus nombreuses et exigeantes.
Pour illustrer les technologies et normes de Super B (batterie du kit record de la Trophy-R) http://www.super-b.com/fr/technology-fr

J'ai installé depuis début 2015 la batterie Super B sur ma Trophy et jusqu'à présent j'en suis très satisfait.

[-yann-]

J'ai installé depuis début 2015 la batterie Super B sur ma Trophy et jusqu'à présent j'en suis très satisfait.

quel modele? quel amperage? stp

[Tekila]

J'ai installé depuis début 2015 la batterie Super B sur ma Trophy et jusqu'à présent j'en suis très satisfait.

quel modele? quel amperage? stp

Voici les caractéristiques dont je dispose http://www.renaultsport.com/IMG/pdf/not ... 2_5-fr.pdf

[-yann-]

mouais, c'est merdique, a réserver pour le circuit, en dessous de -5 c'est mort, autant dire que je pourrai pas me servir de ma caisse pendant 2 mois juste pour faire un resto...

[Tekila]

mouais, c'est merdique, a réserver pour le circuit, en dessous de -5 c'est mort, autant dire que je pourrai pas me servir de ma caisse pendant 2 mois juste pour faire un resto...

C'est clair que l'intérêt est dans une utilisation circuit.

[PPM]

ou habiter dans le sud ! j'en et monté une on verra bien , vu que maintenant sa ce généralise surtout sur des motos neuve enduro et routière , j'espère qui on pensé aussi a la sécurité , vu que souvent la batterie et sous le popotin !

[FIFI]

J'ai monté ma batterie légère, sans aucune modification du coffre en plastique ou de la connectique, ce qui permet un retour à l'origine en quelques minutes

Par contre, je n'ai pas réussi à mettre les premières photos dans le bon sens, désolé pour les torticolis ...

Pose de manchons filetés pour rehausse des bornes rondes SAE





J'ai fixé une cornière alu sur un support alu lui aussi, pour caler la batterie à sa base



L'ensemble support alu et cerclage en cornières ajusté aux dimensions du coffre plastique qui loge la batterie est déposé au fond.



Le support supérieur est percé de 2 trous (seule modification de l'origine) pour recevoir deux silentblocs vissés qui caleront la batterie au serrage du support.





les connections rebranchées et le support supérieur vissé, rien ne bouge et tout a retrouvé sa place



Il n'y a plus qu'à refermer le couvercle et voilà comment on peut reprendre 2 fois du dessert avec les 13 kgs de gagné !!!

[biohazardnico]

question bête, les cosses sont identiques à une batterie normale ?

le kit que tu utilises est fourni avec ?

[karl2-7]

Peut on placer ces batterie en position allonge?
A savoir les cosses vers le conducteur et non vers le ciel