Forum Megane RS

, dans la grande période de MADAC , MTI était Déja MTI et avait sa grande période aussi .

C'est juste pour dire de parler ? L'effectif de MTI > 1 personne + un demi ( associé ).

J'aime Bien Nico de chez MTI , mais j'aime bien aussi que les chose soit raconté correctement! ça évite tout simplement de se trouvé bête dans certaines situations .

Et je sais aussi de quoi je parle .

Pour celui qui veut un bruit sympa sans dépenser une fortune inutilement, il parait que la meilleure solution est de remplacer l'intermédiaire d'origine incluant un silencieux par un intermédiaire sans silencieux. C'est toujours d'actualité ?

udimension a écrit:Pour celui qui veut un bruit sympa sans dépenser une fortune inutilement, il parait que la meilleure solution est de remplacer l'intermédiaire d'origine incluant un silencieux par un intermédiaire sans silencieux. C'est toujours d'actualité ?

Évidemment, et aucun soucis sur circuit (norme anti-bruit).

y a pas plus simple

J'oubliais, est-ce qu'on peut monter un catback dès la réception de la voiture ou est-ce qu'il faut attendre que le rodage soit terminé ? De plus, est-ce que l'on conserve la garantie ?

Aucune incidence au sujet de ton rodage.
Pour la garantie, toute modification peut rendre caduc ta garantie mais avec une modif de ce type, le risque est vraiment minime.

D'accord, donc de ce côté, je n'ai aucune crainte à avoir.

Et est-ce qu'un changement du catback se voit au moindre coup d'oeil ? Car si un mécano le voit lors d'une révision ou d'une réparation, alors que la voiture est encore garantie...

JDPDC a écrit:D'accord, donc de ce côté, je n'ai aucune crainte à avoir.

Et est-ce qu'un changement du catback se voit au moindre coup d'oeil ? Car si un mécano le voit lors d'une révision ou d'une réparation, alors que la voiture est encore garantie...

À te lire, le mieux reste de ne rien faire, comme cela tu seras tranquille.
Évidemment qu'un catback aftermarket se voit...

RS4ever a écrit:

JDPDC a écrit:D'accord, donc de ce côté, je n'ai aucune crainte à avoir.

Et est-ce qu'un changement du catback se voit au moindre coup d'oeil ? Car si un mécano le voit lors d'une révision ou d'une réparation, alors que la voiture est encore garantie...

À te lire, le mieux reste de ne rien faire, comme cela tu seras tranquille.
Évidemment qu'un catback aftermarket se voit...

JUL3356 a écrit:

RS4ever a écrit:

JDPDC a écrit:D'accord, donc de ce côté, je n'ai aucune crainte à avoir.

Et est-ce qu'un changement du catback se voit au moindre coup d'oeil ? Car si un mécano le voit lors d'une révision ou d'une réparation, alors que la voiture est encore garantie...

À te lire, le mieux reste de ne rien faire, comme cela tu seras tranquille.
Évidemment qu'un catback aftermarket se voit...

Ça s'entend aussi il parait.

J'ai tjs posé uniquement du inoxline sur mes RS excellent rapport qualité prix et Damien est un vrai pro.

Prends l'intermédiaire tube + silencieux, le rendu sera beaucoup plus sourd avec un son flatteur à bas et milieu régime, au dessus le turbo souffle bien dans la ligne! Le tout sans avoir un bruit de casserole.

Aucun soucis pour la garantie car tu es après cata info prise chez Sigma service (chargé des garanties renault).

Bonjour,
Tout dépend de ce que tu veux comme sonorité, niveaux rapport qualité/Prix pour moi il n'y a pas mieux que K-Tec, ça t'offre une sonorité Racing, la milltek t'offre un son plutôt "sport"..
J'ai d'ailleurs commander une ligne complète K-Rec Racing en cata sport pour ma belle, sur mon ancienne Megane R.S Trophy j'étais monté en Cat Back SCORPION EXHAUST (qui était vraiment super au passage), pour ma nouvelle RB8 je me suis lancé chez K-Tec

Sujet intéressant ! D'ailleurs je ne sais pas quoi choisir pour la mienne, y'a l'embarras du choix lol !

Je voulais partir sur un catback K-Tec mais récemment j'entend parler de lignes faites par VpageTec, ou en dernier choix SUPERSPRINT (race)... Je recherche un son vraiment racing, pas casserole qui fait un bordel pas possible pour rien lol. J'avais sur mon ancienne un silencieux tube GT Performance (c'était sympa) mais je préfère avoir une ligne propre de A à Z :)

Des vidéos on en trouve de partout mais c'est difficile de se faire une idée la dessus... C'est pour ça que j'aimerai avoir vos avis svp :) merci à tous !

Le mieux reste de rencontrer quelqu'un qui a une ligne pour te faire ton avis ou demander à des personnes qui ont montées différents modèles.
Celles que tu cites ont de bon retour et tu ne devrais pas obtenir un bruit de casserole.
Après à toi de voir ce que tu as des contraintes sur le diamètre, full tube ou avec gamelle...

C'est sur, mais dans le 06 je connais personne en m3rs avec ligne de ce type :/

De préférence sans pare flamme pour avoir quand même quelques petits retours sympathiques sinon bah le diamètre peu importe car je ne pense pas pour l'instant à faire reprogrammer le véhicule ;)

Petite question pour ne pas perdre en couple et reprise la ligne inoxline est mieux que les autres au vu de son diamètre ? Ou alors même avec du inoxline en 63.5 mm je vais perdre en couple et puissance , je ne veux pas de reprog sur ma rs

Pas de perte avec une ligne de 70 vs 63,5

j'aurais besoin de votre aide
à l'achat sur la megane il y avait cette ligne en 76 (voir photos)
hors je pensais à la base avoir une ligne d'origine avec juste suppression de l'inter
donc au final j'ai commandé et monté une gt perf version catback, hors la gt perf est bien plus bruyante que cette 76, ou je ne trouve absolument aucune marque ou logo dessus

si par hasard vous savez de quelle marque il s'agit je suis preneur, merci

Ta ligne ressemble à une KTR (Ktec Racing)
D'ailleurs si j'étais en France et si tu la vendais j'aurai été preneur
Par contre, peux tu nous faire un retour comparé aux lignes en 70mm (couple, reprise...)?

peut etre, mais je la trouve moins bruyante que sur les videos de youtube

sinon oui elle va etre en vente, 200€ l'ensemble, faut que ça debarasse


apres niveau ressenti, j'ai l'impression d'avoir recuperer du couple, mais effet placebo avec le bruit en plus ?
le mois prochain normalement je vais chez LR performance, la passer a l'éthanol, on verra ce qu'elle a dans le ventre