billll43 a écrit:Un catalyseur comporte 3 renfort d'origine qui le bride sur le moteur en plus de la fixation au turbo.
Souvent les decatas en on 1 voir 0 . Pourquoi je parle de ça , parce que j'ai vu plus d'un decata cassé, pour raison X mais aussi a cause du poids de la ligne dessus.
Si tu veut je peut te vendre un des miens 70 ou 76 ( en stock ) 63.5 sur demande .
Le diamètre ne changera pas grand chose si tu garde la ligne d'origine, Si tu prévoit un Upgrade par la suite met du 70 ou 76. Au pire un LAG d'un centième de seconde
A quel prix serait votre 70 et qu'elle marque
est se que vous aurez un lien avec un rendu du bruit merci