Montage dump valve à recirculation forge

[CedMRS0393]

Bonjour à tous
Je viens de monter cette dump valve.
Par contre je ne suis pas sur qu'elle fonctionne réellement
J'ai essayé boîte à air ouverte rien de perceptible
Au niveau du RS monitor la pression chute rapidemnent des qu on lève le pied de l'accélérateur, peut on se fier à ça.
Du coup je commence à douter du montage est ce que j'ai bien mis les lumières en face?
D'avance merci pour les conseils

[Dks21]

Si je puis me permettre, si c'est un "pschiiit" que tu attends je pense que c'est rappé. Une dump à recirculation ça ne fait pas de ou peu de bruit...

[CedMRS0393]

Tout à fait j avais avant une hks mais le bruit me soûlait à force donc je suis repassé à la recirculation.
J'aimerais être sur qu'elle fonctionne réellement.
Niveau ressenti je ne sais pas quoi pensez

C'est pour ça que je demande conseil......

[CedMRS0393]

Finalement j ai redemonté. Les lumières sont bien en face et elle fonctionne car la graisse rouge a bougé.
Par rapport à la hks externe, je dirais que le temps de réponse est plus court, Les passages de vitesse plus rapide, la charge est constante sans perte.

[siembida]

Salut,
surpris par ton retour!!! Concernant la réactivité de la Forge avec un piston graisser et un ressort qui manque de stabilité dans sa pression du à la chaleur face à une HKS qui est à membrane.

[CedMRS0393]

La hks est une très bonne dump valve cependant le montage sur la megane 3 rs a la place de la sound pipe est très mal fait. C'est pour ça que je suis repassé sur la forge a recirculation.

Pour l'instant la forge a recirculation marche bien. Je suis d origine donc le ressort doit correspondre.
Je verrai avec le temps si y'a pas des fuites en pleine charge mais pour l'instant elle fait très bien son.

Après je suis pas non plus un pro, mais je préfère comme ça. (Meilleure enchaînement et reprise en passage de vitesse)