Forum Megane RS

Je voudrais savoir si quelqu'un avait monté un kit radiateur avec échangeur incorporé. http://www.dijonautoracing.fr/index.php ... t&Itemid=4
Cordialement

De ce que j'ai lu pro alloy est une excellente marque mais tres sincèrement ca te coûtera moins cher de mettre un échangeur dit climat chaud tu auras le même résultat qu'avec le pro alloy et le radiateur additionnel

C'est parce-que j'ai pris une pierre sur la route et j'ai percé mon radiateur de liquide de refroidissement c'était pour avoir un bon radiateur avec un échangeur performant pour un prix raisonnable, si quelqu'un connais un bon kit ça m'intéresse.

Le radiateur pro alloy est nettement meilleur que le forge en climat chaud. Meilleur refroidissement du liquide également avent la radiateur additionnel.
Franchement tu peux y aller
Sinon je trouve que l'échangeur vpagetech est un très bon compromis aux vues des résultats communiques

L'échangeur qui est fourni avec le radiateur c est un vpagetech ou il est en un seul block soudé ensemble ?

Le vpagetech n'est qu'un échangeur comme le forge

Ah d'accord je savais pas qu'il était en deux parties merci pour ces infos, je vous tiendrais au courant pour le montage et les premiers ressentis. Le lien que j'ai mis de Dijon auto c'est un radiateur pro alloy avec un échangeur vpagetech ?

Non c'est surement un échangeur Pro Alloy !

JéréM3RS a écrit:C'est parce-que j'ai pris une pierre sur la route et j'ai percé mon radiateur de liquide de refroidissement c'était pour avoir un bon radiateur avec un échangeur performant pour un prix raisonnable, si quelqu'un connais un bon kit ça m'intéresse.

Je crois que tu n' as pas bien compris le principe du Pro alloys. Si ton radiateur est percé, il faut le changer ... Le pro alloys est un intercooler ou échangeur qui vient se placer devant le radiateur d origine. Et comme il est assez gros, tu as un deuxième radiateur d eau a installer devant l échangeur Pro alloys pr éviter les prob de surchauffe.

Ce que je cherche c'est de changer mon radiateur et mon échangeur pour du plus performant en pensant que Pro alloy proposai ce type de pièces avec ce kit

Changer le radiateur d origine ne sert a rien ... ;) Si tu veux changer ton imtercooler, prend un Forge climat chaud a la rigueur, mais pas un Pro alloys.

Tu es reprog ou d origine ?? Si pas de reprog, c est inutile de changer

Il est percé mon radiateur d'eau donc je change et au passage je veux changer mon échangeur

D accord, mais ca va pas être donné ;) L' échangeur Pro alloys 900 euros + un radiateur neuf ds les 400 ou 500 euros au pif, ca chiffre vite

Quelqu'un a entendu parler de ce radiateur?http://www.k-tecracing.com/show_product.asp?id=4876&appid=20

Salut tous le monde,
Je voulais savoir si on peut garder le radiateur de climatisation avec ce kit ? Parce-que ça fait une sacrée épaisseur ( radiateur eau + clim + échangeur + intercooler) je crois que c'est dans le bonne ordre avec le kit. Finalement je reprendrais un radiateur d'origine parce-qu il marche vraiment bien ( sauf en ce moment ).

Normalement ça passe
J'ai déjà vu une installation pro alloy et le mec avait garder le radiateur d'origine

Si tu veux appel Dijon auto racing ils te confirmeront

Je vous tiens au jus dès que j'ai eu leur réponse