Forum Megane RS

Bonjour à tous,

J'ai vu qu'on pouvait facilement réduire le poids de la Mégane en changeant de batterie.
J'aurai besoin de vos conseils concernant ces deux modèles :

Batterie 1: extra légère (env. 1,8kg pour la version 30 amp) mais je me demande si elle est suffisante car je ne ferai que très peu de piste donc il me faut une bonne capacité.
http://www.megane-rs-online.com/prepara ... light.html

Batterie 2: plus légère (env. 7kg) peut être plus adaptée à l'utilisation de la voiture.
http://www.megane-rs-online.com/prepara ... treme.html

J'ai peur qu'avec le S&S la batterie 1 ne soit pas assez puissante...

Je suis preneur de retour d'expérience.

Réduire le poids de la batterie, c'est certainement bien dans un ensemble de mesures significatives visant à réduire le poids, mais penser à son implantation à l'arrière c'est peut-être encore mieux.

Il y a déjà des sujets la dessus

Cela fait un an que j'utilise une batterie Odissey sans aucun problème. Par précaution, je la charge de temps en temps avec un Optimate; par contre mon stop et start a été désactivé.

Si tu as le start and stop c'est inutile d'avoir une batterie qui n'est pas fait pour, entre une RS classique et celle qui a le le S&S il y a le démarreur, l'alternateur et la batterie qui sont plus gros c'est pour pouvoir charger plus vite, que le démarreur tienne plus longtemps qu'un d'origine et que la batterie puisse stocker le plus vite possible pour des redémarrage plus court. Sur des batteries lithium dis toi quelles tiennent 2 ans sur une RS classique alors avec la tienne qui a un démarreur gourmand et un alternateur qui débite beaucoup je doute que fasse 6 mois pour une utilisation cotidienne du start and stop.

JéréM3RS a écrit:Si tu as le start and stop c'est inutile d'avoir une batterie qui n'est pas fait pour, entre une RS classique et celle qui a le le S&S il y a le démarreur, l'alternateur et la batterie qui sont plus gros c'est pour pouvoir charger plus vite, que le démarreur tienne plus longtemps qu'un d'origine et que la batterie puisse stocker le plus vite possible pour des redémarrage plus court. Sur des batteries lithium dis toi quelles tiennent 2 ans sur une RS classique alors avec la tienne qui a un démarreur gourmand et un alternateur qui débite beaucoup je doute que fasse 6 mois pour une utilisation cotidienne du start and stop.

Merci pour ta précision, c'est bien ce que je pensais. Vu mon utilisation, ça ne vaut pas le coup car en plus je n'ai aucun moyen de la recharger de temps en temps.