Forum Megane RS

Bonjour à tous.
j'aurais une petite question. Je souhaite acheter un ligne de megane 3 rs N4 d'occasion. J'aurais voulu savoir comment être sur que c'est une vrai?
Sont elles en inox?
Quelqu'un en a t'il déja monté?
Je vous met une photo de la ligne.

A première vue, c'est une vraie. Elle ressemble à celle a vendre sur le bon coin.

Elle ressemble a celle présente dans le catalogue renault... mais la couleur ont dirait vraiment pas de l'inox

par contre si c'est la ligne N4 il n'y a peut etre pas le necessaire pour brancher la sonde lambda.....

Sur le site de pièces détachées RS la ligne N4 est présentée avec l'emplacement de la lambda. Ici elle doit être sous la bande thermique

Nikel alors...

Oué je pense que ca va bardr pas mal, les voisins vont me tirer dessus
mais je transpire déja pour le montage du décata

c'est sur que c'est pas l'endroit le plus accessible de la voiture....

tu nous feras une petite prise de son si tu en as la possibilité?
que l'on voit un peu ce que ca peu donner.

du fait que tu décata, tu vas passer par la case repro ou pas?

oué du coup je vais faire une repro.
J'ai dump, décata, filtre pipercross, traitement moteur tridan... je pense que ca va sortir des CV

un peu je penses....
un peu hors sujet mais tu as sentis la différence avec le traitement tridan?

Voiture beaucoup plus souple et conso en baisse.
Sur la 207 hdi de la copine et ma clio dci c'est encore plus impressionnant. La 207 est passée de 5.9l a 4.8l aux 100... j'en revenais pas. La clio j'en ai mis que ce week end donc je peux pas dire, si ce n'est qu'elle a plus de reprise.

J'ai relativement le même montage du coup il m'a fait passer en stage 2, c'est quoi le diamètre du Décata et de la ligne ?

La ligne est en 63.5

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Il devrait y avoir quelques trucs pour te préparer avant le montage