Forum Megane RS

Bonjour,

Je voudrais libérer un peu le bruit, trouver un catback en 63.5.
Mon attention c'est portée sur inoxline et inoxcar
Sachant que le prix est à peu près pareil, que me conseilleriez vous ?

Niveau adaptation, sonorité

Merci

Salut,
Je me garderai bien d'apporter un jugement de valeur sur Inoxcar que je ne connais pas.
Pour ma part, j'ai un catasport Inoxline qui entame sa 2nde saison (Trophy 1 et maintenant Trophy 2). Le matos est de bonne qualité, belles soudures, etc....
Et l'auto marche super bien (tout comme sa devancière), une ligne Akra qui se révèle, et un caractère moteur mieux qu'à l'origine.

En espérant que ça puisse t'aider dans ton choix....

A+

Ahhhh Akra, je connais la marque en l'ayant utilisé sur mes KTM
Le budget n'est plus le même, le produit non plus me direz-vous ..
Noël approche, peut être que ..

perso je dirai inoxline car pas mal de retour très positif sur le forum et partenaire en plus de faire du bon boulot.

Je ne dis pas qu'inoxcar est pas bon, mais pareil que commentaires précédent je ne connais pas spécialement hormis le nom.

Si tu cherches des bons rapport qualité prix il y a Scorpion qui est beaucoup utilisé sur clio 3 rs

Perso j'ai une ligne inoxcar, je la trouve plutôt sympa, ça chante bien dans les tours. Après je n'ai aucune idée du prix, l'une par rapport à l'autre et de la difficulté de montage car j'ai acheté la rs avec la ligne déjà équipée.

La scorpion est en 70 mm non ?

Au niveau des silencieux inoxcar et inoxline, ils sont de quels type, absorption ou bien à chicanes ?

Inoxline, fabrication maison sur mesure, hyper sérieux. Un bon gars du Ch'nord.

La scorpion est en 76 mm mais bon je vois pas ce que ça change c'est vraiment infime. http://www.nd-tuning.co.uk/214-Renault-Megane-Exhaust
620 € la ligne c'est pas excessif pour une 76mm et le son sur quelques vidéo YouTube est sympa, sinon il y a vpagetech qui en fabrique tu pourrais lui demander, il m'a fait l'échangeur et les soudures sont impeccable ça risque pas de péter.

Hello,

Pour information, j'ai une ligne Inoxline avec silencieux arrière. La fabrication est de bonne facture et la ligne s'adapte parfaitement à la voiture.
En revanche, si tu souhaites faire du bruit ne prend surtout pas la ligne avec le silencieux arrière car si tu ne décatalyses pas le bruit reste tout de même assez faible même s'il est beaucoup plus sympa que celui d'origine et que la voiture pétarade beaucoup plus en mode sport.

Pour résumer, prends une full tube si tu n'as pas peur de faire du bruit et que tu souhaites que la voiture "chante" et prend celle avec un silencieux arrière si tu veux pouvoir faire des bornes sereinement ou si tu veux pas avoir des emmerdes avec ta femme ;).

Bonne journée et bon achat !

ZeNDaMs a écrit:Hello,

Pour information, j'ai une ligne Inoxline avec silencieux arrière. La fabrication est de bonne facture et la ligne s'adapte parfaitement à la voiture.
En revanche, si tu souhaites faire du bruit ne prend surtout pas la ligne avec le silencieux arrière car si tu ne décatalyses pas le bruit reste tout de même assez faible même s'il est beaucoup plus sympa que celui d'origine et que la voiture pétarade beaucoup plus en mode sport.

Pour résumer, prends une full tube si tu n'as pas peur de faire du bruit et que tu souhaites que la voiture "chante" et prend celle avec un silencieux arrière si tu veux pouvoir faire des bornes sereinement ou si tu veux pas avoir des emmerdes avec ta femme ;).

Bonne journée et bon achat !

Merci,
As tu beaucoup roulé avec la ligne ? Peut être avec les km la laine de roche va se tasser et le bruit va s'améliorer ?
J'ai cru comprendre que ton auto était de 2014, tu t'es renseigné au niveau de la garantie sur le fait d'avoir monté ta ligne ?

Inoxline pour la qualité.

Newjack a écrit:Inoxline pour la qualité.

+1

Merci
Y a quand même 120 euros de différence
J'hésite

Sandero RS : Inoxcar
Megane RS : Inoxline

Moi j ai commander un silencieux groupe n inoxcar je donnerai mes impressions une fois poser

J'ai toujours mis des lignes sur mes RS et cela ne fait pas sauter la garantie même s'il est stipulé qu'il ne faut pas le faire.
De toute façon si un jour un concessionnaire me prend la tête parce que j'ai mis un catback, je dirais adieu au concessionnaire et si cela ne suffit pas je dirais adieu à la marque ;).

Ps: concernant mon temps de roulage la ligne à 2100km, le bruit devrait légèrement être plus présent par la suite mais cela ne changera pas fondamentalement.

Merci à tous.

Catback inoxline commandé

En attendant, je vais pouvoir réfléchir par quel moyen je vais couper ma ligne. Scie, disqueuse, coupe tube ( je n'en ai pas)

Tu ne sera pas déçu ! Tu habites quel coin ? Car Damien a l'habitude et fait vite et bien !

Newjack a écrit:Tu ne sera pas déçu ! Tu habites quel coin ? Car Damien a l'habitude et fait vite et bien !

Je suis du sud (Narbonne) et donc c'est moi qui vaut devoir me le monter ..
Sans pont ni fausse, ni coupe tube, j'espère que je vais pas trop galérer