Forum Megane RS

Bonjour

J ai une megane 3 rs

Je compte la faire reprogrammer avec dump valve forge , filtre à air sport bmc , decata sur ligne d origine

Si je monte un echangeur après avoir fait cet préparation suis je obliger d aller refaire une mise à jour de la cartographie

merci d avance* de vos réponses

salut,
ce sera certainement mieux d'optimiser à nouveau la reprog !
En ce qui concerne le choix de la Forge !!!! autant garder celle d'origine, afin d'éviter les soucis lié à la piètre qualité (réglage, fuite et entretien) de cette Dump typée Tuning surtout avec une Reprog.

Bonjour,
pour la dump forge j'en avais une (à recirculation) et je n'ai eu aucun problème....elle y est encore depuis que le véhicule à 70000km et il en a actuellement 125000

Dump a recirculation sans probleme meme a plus de 320cv

Avec une reprog tu utilises le potentiel des pièces performance alors que si tu laisses d'origine le calculateur va s'adapter et tu auras aucun problème. Tu vas peut-être gagner 15ch sans reprog alors que avec tu peux titiller les 320Cv ou même dépasser.

Merci de vos réponses
Mais sa ne repond pas tellement a ma question
L echangeur je compte l installer mais apres avoir fait ma prepa chez un préparateur
Savoir si il faut faire une mise a jour de la carto

julienrs a écrit:Merci de vos réponses
Mais sa ne repond pas tellement a ma question
L echangeur je compte l installer mais apres avoir fait ma prepa chez un préparateur
Savoir si il faut faire une mise a jour de la carto

Il vaut mieux faire une maj cartographie car avec un échangeur ils peuvent faire souffler le turbo un peu plus pour éviter le lag d'autant que les températures d'admissions seront baissées par un échangeur gros volume

Merci loulou

le mieux monte tout et fait la cartho après....pas sur que "la mise à jour" soit gratuite ça serait dommage de payer 2 fois...

Merci
Quelqu un aurait un tuto pour montage d un decata merci

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Par contre je crois que les photos n'apparaissent plus.....

Merci de vos reponse