Forum Megane RS

Bonsoir à tous , j'ai deux petites questions. Je vais monter un intercooler forge sur ma m3rs j'aurais aimé savoir combien de temps vous avez mis pour le monter ? Seul ou à 2?
Merci

Pour suivre

Pas un Forge mais il faut compter 2h30 à deux pour monter le Wagner

Top merci

Il faut être deux pour tenir le pare-chocs et débrancher ta prise des leds. Après c'est simple d'accès pour pouvoir démonter tes manches d'air prévoit un tournevis plat pour passer dans l'anneau du clips, il y a une position ou il ce bloc pour pouvoir être démonté. Je pense qu'en 1h30 tu serais capable de le faire mais le plus chiant c'est le pare-chocs.

Allez bon courage.

D'accord merci j'ai déjà monté beaucoup d'intercooler mais jamais sur Renault.
(J'espère ne pas avoir de merde avec des surchauffes à cause qu'il passe fort devant le radiateur d'eau...)
Normalement la voiture ne va pas faire de piste donc pour la surchauffe je sais vraiment pas.

C'est le principal problème de c'est échangeur c'est pour ça que beaucoup prennent du Vpagetech ou wagner parce qu'ils respectent la hauteur d'origine pour évite d empiéter sur le radiateur d'eau. Perso je vais remonter un Vpagetech et il vient de le modifier apparemment il est encore mieux que la version 1. J'espère qu'une commande groupé sera bientôt diffusé.

Je t'ai envoyé un MP

COmpte 2h30 grand Max tout seul
Super facile à faire
J essaie de faire le Tito rapidement j'ai pris toutes les photos

Top j'ai vu sur le site de forge je vais me lancer un samedi mais j'attend d'avoir la ligne gt performances ,
Comme ça je fais la petite reprog en même temps

alex2137 a écrit:COmpte 2h30 grand Max tout seul
Super facile à faire
J essaie de faire le Tito rapidement j'ai pris toutes les photos

sa serai très intéressent merci

Quand j'ai le temps je le monte et je ferais des photos
je posterais le tout ici aussi ,
j'attend aussi avec impatience la ligne gt performance full tube !

pour suivre

Salut petit retour,voilà j'ai recu ma ligne full tube gtperformance,j'avais un peu de temps devant moi donc j'ai monté la ligne (un jeu d'enfant et très bonne qualité!)
Vu que je travail un peu en étudiant chez Shiftech Luxembourg j'ai tout effectué dans leur atelier.
Nous avont ensuite passé la voiture au banc et d'origine elle a sorti 255cv et 354nm.
J'ai monté l'intercooler forge (très simple sans me presser pour le monter j'ai pris +- 2h30 seul)
Nous avons aussi reprogrammé la voiture puis nous l'avons repassé au banc et elle a sorti 313cv et 453nm.
En faisant des logs sur le banc j'ai mesuré 27°c en température d'air d'admission avec 6°c de température extérieure. (L'intercooler Forge n'est pas très utile avec une si faible température extérieure...).
La voiture est 10x plus fun à conduire ! Le son de la ligne est super cool pour ceux qui aime quand ça pétarde à GOGO (je suis heureux )