Forum Megane RS

Ces pieces sont belles
par contre je ne trouve pas les filetés AST sur ce site

d'ailleur ca vaut quoi? comparé par exemple a du "classic" viarouge circuit?

Le manque de carrossage est vraiment gênant à Ledenon par exemple, le pneu est très abîmé sur l'extérieur.
Avant de durcir je commencerai par ça (j'ai une cup, je sais pas si les amortisseurs sont très différents mais je les trouve pas mal pour l'origine)

-coupelles de réglage avant 400€ environ (prochaines upgrades)
-cales arrières 30€ environ

-disques de la trophy ou bol alu sur l'avant entre 400€ et 800€
-plaquettes ds uno avant et 2500 arrière (franchement grosse amélioration du freinage d'origine avec ce setup) 400€
-suppression des déflecteurs avant 0€ pour la piste

-jantes en 18 superleggera
-semi slicks (les pneus routes s'usent trop rapidement)

-autobloquant ? (sur ta double saucisse il y a moins de couple tu es moins gêné à la réaccélération mais là tu sousvire ou patine assez facilement)

ensuite si c'est vraiment pour faire de la piste :
-baquets car les recaro d'origine manquent de maintient
-harnais

je relance un peu le sujet
j'ai pris en compte les commentaires de chacun

pour le moment, j'ai viré les plaquettes d'origines qui m'avait fait des depots sur le disques des ma premiere sortie

je suis passé au DS UNO devant et DS 2500 derriere pour tester et pas mourir bete mais je crois que le pro CL que je suis va le rester
niveau mordant ca manque encore à mon sens, niveau endurance effectivement y'a rien a re dire; ca tiens la route
par contre apres 3 journées j'ai la sensation que les DS2500 à l'arriere, sont un peu light est n'assois pas assez la caisse en entréé de courbe

je pense que je vais tenter un mix ds uno devant et RC5+ derriere prochainement voir ce que ca dit

concernant le carrossage hormis au luc je n'ai pas trop de souci d'usure pour le moment mais les flan des AR1 sont bétons ca vient peut etre de ca

et je me suis decidé a m'prendre une PK018 qui attend sa greffe, essentiellement pour le luc car a ledenon y'a que 2 virages où j'en ai ressenti le "manque" sur route en arsouille par contre, je commence à avoir un sentiment plus que "castrateur" donc bon....il etait tps d'investir

prochaine etape du fileté je pense , avant de m'attaquer au coté light is right

Pour les plaquettes tu peux essayer du Pagid RS29.
Pour les cales arrières, inutile si tu mets des combinés filetés car en baissant de 20 mm tu vas te retrouver avec -1° derrière ce qui suffit largement ...

cales AR?? j'ai jamais parlé de cale ar
j'ai dis que ca manquait de frein a l'Ar, pas que ca manquait de carrossage
d'autant que le carro ar ca sert pas a grand chose sur des voitures de "serie"

Ah oui c'était une réponse de biohazardnico !

la greffe est faite
c'est un régale

Une greffe de quoi ?

Du dgl je pense

karl2-7 a écrit:Du dgl je pense

Oui c'est bien ca

ooooh wé
y'a un debut a tout