Forum Megane RS

Bonjour quelqu'un c’est il fait faire sa reprogrammation par la société BR Performance car je souhaite faire reprogrammé ma msr3 (de 2013 70000 km au compteur j’ai juste changé le filtre à air) passe au stage 1 , vos avis svp sur ce préparateur . Ou autre sur l’a régions de Marseille merci

sur marseille tu as marseille auto racing, qui fait parti du groupe france auto racing, ils sont a vitrolles
sinon tu as digiservice
br performance on l'air bien
moi j'attend de monter mes pieces (echangeur, cata sport, admission directe, et injecteurs gros debit) et apres je passe en bi-carto (sp98 E85)

Merci mais auto racing Ils sont plus cher de 100€ mais bon ,mon souci principal avec eux c'est les seul a t'annoncer + 45 CV + 80 nm que tous les autres préparateurs annoncent 35 CV et 80 nm drôle 10+ CV .
En plus ils ne répondent presque jamais aux mails,,, et ca ,ça me gonfle ils ont cas supprimer leurs boîtes mails , l'annonce de leurs chiffres sur la reprogramation Sont généreux ,,, à mon simple avis
Avec ta préparation tu comptes sortir combien de CV ...

35 ou 45 tu verras pas la diff! l'été a 30° t'en perd plus. Pis tous ces chiffres a la con pour injecter sans doute le même progamme pré acheté chez le même marchant que ce soit chez bidule ou machin... un blabla et une omerta autour ce cette nébuleuse sur la reprog. Chez le même "préparateur" on va passer 3 voitures identique pour avoir 3 résultats bien différent a 20cv pres
Je vois d'ici les réactions des pourfendeurs de la reprog et de leur "injénieur"

Oui tu as sûrement raison + 10 ou -10 la difference sera pas notable je suis d'accord avec toi ils ont à peu près tous le même programme à mon avis mais ce qui m'énerve c'est leur manque franchise si on peut le dire comme ça .... Mais ce que je voudrai savoir si on ressent une nette amélioration de faire reprogrammé ... Un plus quoi

La ça me plait je vais me lancer ,
je fais la reprogramation par contre tu as fait quoi au juste, tu as ta reprogramation sur le bouton sport ? Moi je suis stock juste le filtre à air je voulais changer l.intermediaire mettre un tube à la place mais bon je vais gardé mes sous pour la reprogramation ...

Les grandes enseignes citées ci dessus, font de la reprog générique.
ils injectent le même programme. C'est à dire que sur 3 trophy 265, elles auront toutes la même carto.
Les 3 autos auront des courbes et des puissances différentes... puisque chaque moteur est différent.
Mais le logiciel sera identique.

Pour une utilisation courante pas trop de soucis... par contre si tu cherches plus la performance... et adapter l'auto a ta conduite, il faut aller voir un préparateur. Lui fera réellement du sur mesure en adaptant dans la mesure du possible la carto à ta demande... plus de couple..plus de puissance...sur des plages de régime différentes.

Le mieux selon moi est d'avoir les courbes de couple et puissance identique à l'origine mais avec plus partout.

Quitte à avoir du générique, le concept du Bluefin est unique en son genre.

Moi avec le prepa que je vais faire, je vais tourner aux alentours de 330-340 ch
Le préparateur qui va me le faire (c'est un vrai préparateur car il conçoit lui même ses propres map) est spécialiste mitsu sub et Ford focus st et rs et la il est en train de faire le développement de la bi-carto avec et sans gain de puissance sur megane 3 rs
En sachant que la reprogrammation est plus cher que les autres mais au final tu finis par faire des économies surtout si tu roules plus souvent en E85
Et à prepa égale l'E85 permet de sortir plus de watt

C'est qui ton préparateur c'est au alentour de Marseille , c'est la première fois que j'attend parler de la double carto c'est fonctionne comment , je suis peux être intéressé mais bon je suis novice dans ce domaine ..

Non le préparateur est dans le nord est
C'est opti map il a un site internet, tout est expliqué il a aussi une page Facebook ou il explique comment va fonctionner le changement de carto sur la megane RS

Un pote à moi lui a confié deux subaru en bi carto dont une prepa à 400 ch

Ok , quelqu'un pourrait m'expliquer pourquoi certain reprogramateur vous propose 80 nm pour 35 CV et d'autre des couples allant 100 ou 120 voir 140 nm pour 35 ou 45 CV ... Toujours en stage 1 ... Et vous vous etes reprogramme a combien ???

Certains programmateurs ne veulent pas augmenter trop le couple pour préserver la boîte et l'embrayage
Même si la boîte de vitesse de la rs peut encaisser un couple supérieur à 45 m/kg