Forum Megane RS

Sinon, plus cher mais plus efficace, c'est de monter un cata sport sur ligne d'origine.

Le bruit change et les perf aussi. Avec la downpipe du bon diamètre c'est encore mieux.

Au moins comme çà la voiture est prête pour les prochain CT, pas de suppression d'un partie d'échappement.

Silencieux tube =quasi inaudible à allure stabilisé , gros bruit de soufflement en charge , surtout quand tu rabats la banquette arrière , une ligne complete inox avec silencieux personne ne se retourne quand je roule tranquille , les flics ils s en foutent royal aussi ,par contre sur autoroute c est limite surtout quand je lache les gaz , mon pote a acheté une R26 avec un silencieux tube gt perf c est pas mal du tout et pour pas chere ..

oui ne vous battez pas

du coup les avis sont extrêmement partagé , catasport beaucoup plus chere , et forcément il faut démonter le cardan je crois..

et un silencieux sport mais pas tube ?

Le plus sobre sans exagération, est de retirer l'intermédiaire pour y mettre un tube.
Perso je garderais le silencieux arrière sinon ça va résonner dans l'habitacle.
Retirer le silencieux fera un peu plus de bruit que retirer l'intermédiaire.
Pour la perte du couple, vu la bride dans le cata et tube de descente, il n'y aura aucune influence sur les perfs.