Forum Megane RS

Mic57 a écrit:

tty13 a écrit:Les roues sont automatiquement centrées avec les écrous.

Non, dsl

Ben moi je serais plutôt du genre d'accord avec tty13 vu que nos jantes ont des sièges coniques et que, une fois les boulons correspondants positionnés et serrés dans les règles de l'art, la jante est idéalement centrée.

Toujours fâché avec la mécanique, Thierry !

Si les ingénieurs ont "investi" dans un centrage, c'est bien parce que 5 goujons et 5 taraudages en sont incapables.
Certes, ils vont plaquer la jante sur le moyeu.
Mais, le moindre "ressaut" va dégrader la tenue de route, ruiner rapidement pneus, roulements, amortisseurs, cardans et décoller les plaquettes des disques...
Pompage au freinage suivant !

Les OZ, tu les as depuis cinq mois : viewtopic.php?f=217&t=49530&p=1080933&hilit=OZ+Allegerita#p1080933
Tu as rangé les bagues avec la douille antivol ?
Te souviens-tu du prénom d'Alzheimer ?

Va voir un tourneur, il te fabriquera ça en 12 minutes, en partant d'un tube usiné dedans, dehors et tronçonné en 4 morceaux. H7g6 est mon ami !

tty13 a écrit:Je viens d'avoir un pro très reconnu et sérieux : aucun problème pour rouler sans bague. Ce sont les écrous seuls qui tiennent la jante. Le seul problème : C'est la galère pour monter les roues.

C'est ce que je viens de dire

Problème résolu : j'ai reçu les bagues !

tty13 a écrit:Problème résolu : j'ai reçu les bagues !

Plus d'excuse alors

Si : J'ai pas les cales pentées à l'arrière !
C'est au moins 3s au tour !!!!

Pour clore le sujet sur le caractère indispensable ou non des bagues : j'ai du changer une roue de ma remorque.
Pas de centrage. Un jeu de plus de 1 cm.
Et pourtant C'est une remorque de PTAC 2700 kg.
CQFD.
Je mets une photo demain.

tty13 a écrit:Non.
D'origine ce sont des écrous.
Les goujons et les boulons C'est quand tu montes des elarhisseurs vissés.

Oui ou comme dit plus bas, suffit de trouver des goujons plus court. J'avais d'origine des goujons sur une Subaru Legacy GT et c'était bien pratiques.