Forum Megane RS

Effectivement avec l elm , il s’enlève mais Il me semble que ça marque quand même un défaut sonde aval

oui maintenant le moindre voyant allumé c'est une erreur critique du coup c'est contre visite

sinon pour en revenir a l'installation du catasport j'ai demandé a car audio racing et ils prennent 350 boules pour l'installation
du coup je suis toujours a la recherche d'un bon samaritain

350 c'est un bon prix pour le montage d'un catasport.

En effet, c'est honnête.
Attention, ne pas oublier de changer joint métallique ainsi que goujon et boulons (important )

Bon je reviens sur les messages de la page d avant qui demandait si le catasport passait au CT

J avais passé ma Megane y a 15 jours avec mon collègue pour faire un test pollution et ça passait
Sauf que ce matin en la passant au contrôle technique ça passait toujours avec son appareil à pollution
Je me dit cool
Et la le drame une fois tout terminé il voit sur son ordinateur un message d erreur qui apparaît en disant que le niveau co2 n est pas bon
Donc j étais entre 0,21 et 0,24 et il faut être en dessous de 0,20
Avec la nouvelle réforme du ct y a plus aucune tolérance alors qu avant ça serait passé nikel
Donc il a été obligé de tricher et me la passer au ralenti
Bon a savoir que le cata était pas très chaud donc je sais pas si ça aurait joué

Voilà donc ça devient de plus en plus compliqué surtout si vous connaissez pas le contrôleur

C'est vrai que c'est de plus en plus chaud
Et tu es reprogrammé ou pas

malman13 a écrit:C'est vrai que c'est de plus en plus chaud
Et tu es reprogrammé ou pas

Oui stage 2 ethanol

cedmipmip29 a écrit:Bon je reviens sur les messages de la page d avant qui demandait si le catasport passait au CT

J avais passé ma Megane y a 15 jours avec mon collègue pour faire un test pollution et ça passait
Sauf que ce matin en la passant au contrôle technique ça passait toujours avec son appareil à pollution
Je me dit cool
Et la le drame une fois tout terminé il voit sur son ordinateur un message d erreur qui apparaît en disant que le niveau co2 n est pas bon
Donc j étais entre 0,21 et 0,24 et il faut être en dessous de 0,20
Avec la nouvelle réforme du ct y a plus aucune tolérance alors qu avant ça serait passé nikel
Donc il a été obligé de tricher et me la passer au ralenti
Bon a savoir que le cata était pas très chaud donc je sais pas si ça aurait joué

Voilà donc ça devient de plus en plus compliqué surtout si vous connaissez pas le contrôleur

Je vais rebondir sur le message de Cedric.

Catasport ca passe. Il faut que l'auto soit chaude avant le passage....
Et que le Catasport soit de bonne qualité.

Nous avons passé une auto il y a peu de temps. Et elle est passée sans souci.

A bientôt
Pierre.

Voilà je pense que si le cata avait été bien chaud j aurais pu passer plus facilement
Mais c est quand même limite

Il est bien de savoir qu'il faut arriver à l'heure du CT voiture bien chaude

Ou des connaître le gars du ct qui peut te placer la sonde dans une autre bagnole

malman13 a écrit:Ou des connaître le gars du ct qui peut te placer la sonde dans une autre bagnole

Ouais heureusement je connais bien mon contrôleur ça aide

avec le miens aucun souci.

Montage nickel. pas de voyant à ce jour, bien que le vendeur m'a dit que ca pouvait arriver en fonction des RS.

Montage chez Renault Romilly. Bon, 2h de route quand meme.

Mais monté en concesion Renault pour 380€ c'est Nickel.

Moi le Renault à côté de chez moi m'a dit non on ne monte pas ce qu'on ne vend pas

Mon agent Renault habituel ne savait pas comment me dire d'aller voir ailleurs si j'y suis. Alors il m'a annoncé fermement 700 euros......... ......

MatheoR a écrit:avec le miens aucun souci.

Montage nickel. pas de voyant à ce jour, bien que le vendeur m'a dit que ca pouvait arriver en fonction des RS.

Montage chez Renault Romilly. Bon, 2h de route quand meme.

Mais monté en concesion Renault pour 380€ c'est Nickel.

J'apporte une précision.
Ce tarif exceptionnel chez Renault romilly fait partie du partenariat que nous avons avec la concession.
Il s'applique uniquement sur les pièces vendues par HP Motorsport

Il y a un tarif spécial sur le montage de plusieurs pièces... combiné, barres anti roulis, etc, etc.

Chez la grande majorité des garages Renault, ils ne montent que du Renault. Là où je vais, ils n'ont même pas voulu me monter les disques bi-matière Renault Sport....
Après c'est peut-être une question de responsabilité en cas d'accident.

Bonjour Messieurs,

Je viens d'acheter ma mégane RS (megane 3 phase 3 de 2016) je l'ai acheté en concession elle était équipé d'un intermédiaire tube donc plus le catalyseur, et pour info j'ai demandé un passage au ct volontaire donc n'entrainant pas de procès verbal.
Il en ressort un défault critique à savoir :
Système de réduction de bruit : un élément du système magnifestment modifié d'une manière néfaste au niveau du bruit

La concession a été obligé d'acheter une ligne d'origine chez Renault, dans le rapport du ct il est bien précisé défault ne permettant pas la validation d'un control technique réglementaire.

Je me suis rendu chez mon ami qui tient un centre de control technique qui m'a bien rappelé que la voiture doit être dans un config origine ou possédé un système d'échappement homologué CE.

Celle d'un ami est passée au CT y a un mois.
Catasport et ligne.
Elle est passée sans aucun souci.