Forum Megane RS

la sonde amont et aval etant en place sur le cata sport
un leurre est totallement inutile, le seul moyen semble la reprog

ce que j'ai du mal a comprendre c'est pourquoi ca s'allume alors que les sondes prennent les gaz
peut etre que l'info renvoyé sont "hors côte" je ne sais pas...

Justement les sondes analysent les valeurs sur le cata d’origine.
Là sur le catasport les valeurs sont trompées.

Je pense

J ai monté un decata sans detrompeur est pas encore de voyant ca fait depuis juin ..

Je pense que ca va bientot s allumer il m a dit qu il n avait rien touché

me concernant apres passage à la valise, ma lambda etait ds l'sac suite au démontage (fragile+++ ces bestioles)
du coup défaut permanent impossible à effacer car elle renvoyé plus d'info
changement de sonde aval, Hop, miracle plus de voyant au TDB

Je relance un peu le post pour savoir si pour la pose du catasport il fallait désactiver la deuxième sonde lambda
Et est ce que si on desactive la deuxième sonde ça passe au CT
Je demande ça car je veux poser un AFR et plutôt que de percer la ligne pour y souder le support de la sonde AFR, je me suis dit que si on doit désactiver la deuxième lambda autant mettre la sonde AFR a la place

pvh a écrit:2 solutions :

Ton auto est ou a était reprogrammée et le mappeur a fermé la consigne du voyant pollution.

Ou... t'inquiètes ça va bientot s'allumer

Toujours pas de voyant ..

La sonde aval ne fait que vérifier le bon fonctionnement de la première sonde (amont) et du catalyseur.
Si elle est HS un défaut moteur apparaît, mais si le mapeur inhibe cette sonde, plus d'allumage de voyant et aucune incidence sur la pollution du véhicule.

Donc pour répondre à ta question : oui, cet endroit parait parfait pour installer une sonde afr, reste juste à voir si le filetage correspond ou alors trouver un système pour s'adapter