Forum Megane RS

Bonjour,

Aillant une dump Valve forge sur ma m3rs, je souhaite la changer par une vrais hks sqv4
(Je déteste les clones.... Et autre chinoiserie en carton qui fuit)
Car je suspect que ma dump me fait défaut et après recherche, elle n'ais pas top sur m3rs

Le problème c'est que j'ai pas besoin du kit complet avec plaque obturatrice car
Je l'ai déjà en place...

Du coup je présume que la dump forge est en 25mm et qu'il me faudrais une flange en 25mm ?
Es-ce que sa peux poser problème ?

Car dans le kit pour m3rs il y a une durite silicone en Diam 34mm d'un coté et l'autre côté en 38mm donc
Je présume que la flange fournit dans le kit est une 34mm (car il existe que 2 flange)

Donc que faire ? Sachant que la durite ne se vend pas a part...

Je suis reprog DAR avec ligne ktec encore cataliser + filtre BMC dans la boîte d'origine + dump forge
Avec 302ch 459nm

Mètre une flange de 25mm peux poser soucis par rapport au débir d'air ?

Car sinon et chose chiante est de prendre le kit a 350€... Au lieu de 240 dump + flange.

Car je compte la prendre chez drift shop qui est à coté de chez moi.

Merci d'avance pour votre réponse avis au possesseur de la dump hks.

J'en ai une à vendre pas chère ...

J’ai pas tout compris , c’est quoi une flange ?

Perso j’avais une dump forge, j’ai mis une gtperf à la place j’ai rien changé.
Enlever la dump forge et mis la gtperf à la place. Le montage avec durite reste identique.

Non sur l'hks il faut rajouter la flange à part si tu prends le kit pour megane rs
Sinon la durite en 34/38 si tu l'a pas tu peux la prendre sur redox-silicone
Et la forge à un diamètre de 34 et non 25

Effectivement le kit forge pour Mégane 3 RS possède aussi la durite 35 et non 25,
Autant pour moi, j'ai juste à prendre la dump + flange en 34mm.

Tty13 une copie clone ?

Nan mais je préfère prendre une neuve garantie et certifier original... Trop de clone sur le marcher..

Je pense que je vais en chier avec ce fameux circlipse rond

Faut que tu prennes un pince circlip et que tu demonte le devant de la dump après ça sera plus facile pour mettre la flange
Faire attention à ce qu'elle soit bien mise car sinon avec la pression elle saute (du vécu heureusement j'étais à côté de chez moi)

malman13 a écrit:Faut que tu prennes un pince circlip et que tu demonte le devant de la dump après ça sera plus facile pour mettre la flange
Faire attention à ce qu'elle soit bien mise car sinon avec la pression elle saute (du vécu heureusement j'étais à côté de chez moi)

Ok merci pour ton conseille.

Nos68 a écrit:Effectivement le kit forge pour Mégane 3 RS possède aussi la durite 35 et non 25,
Autant pour moi, j'ai juste à prendre la dump + flange en 34mm.

Tty13 une copie clone ?

Nan mais je préfère prendre une neuve garantie et certifier original... Trop de clone sur le marcher..

Je pense que je vais en chier avec ce fameux circlipse rond

Non une HKS utilisée 6 mois et 1000 km

tty13 a écrit:http://www.meganers.fr/phpBB3/viewtopic.php?f=8&t=52186

Je serais curieux de savoir ou tu la acheté car elle n'existe pas en noir chez le fabricant HKS, hormis les clone "type HKS"

Certain vendeur ont même vendu des "type hks clone" au pris de vrais HKS.... on reconnait les clone à leurs arrête, couleur, etc...
Même le carton officiel est cloné,
L'inconvénient, le contrôle qualité sur les clone, les fuites par la suite, l'usinage, et j'en passe... je suis roder sur le sujet.

A moins que tu as une explication plausible ou que tu l'ais repeinte...

Dans tout les cas, je viens de commande une officiel chez drift-shop avec la flange en 34mm

Pour un total de 240€, que je vais récup demain aprèm sur place.

hks à sorti une dump valve noir en série limitée
C'est normal qu'elle ne soit plus sur le site sachant que c'était une série limitée et qu'il ne la vende plus