Forum Megane RS

Bonjour.
Petit retour d expérience sur le kit dtech racing de durites échangeur. Les durites d origines étant molasses et risquant de craquer si st1 ou plus j' ai décidé d investir. Pas déçu de la qualité du kit reçu et montage possible même sans être mécano. Pas besoin de sortir le pare-choc tout se fait capot ouvert. Au final la charge turbo me paraît encore plus réactive et en plus ça colore le compartiment moteur. Je ferai un p'tit retour sur le montage dans la section tuto. J ai suivi les conseils Brian Diem pour le montage qui m a permis de vous mettre ses photos pour illustre. Lui en rouge moi en noir. Il existe jaune et bleu aussi.

Slt ya pas une durite à gauche de l echangeur quand on n est face au vehicule ?

Non c est un tube plastique il me semble

C’est la connexion à l’échangeur qui me dérange. Le system d’origine avec le clips est pas mal je trouve.

La durites sortie turbo est fortement conseillé a mon avis, la inférieur a l’échangeur moins « je souffle à un petit 2 bars de pression en boost. « 

Les pièces de David sont de bonne facture.

2 bars? C'est une reprogrammation à combien de chevaux ça. Car d'origine il me semble que c'est 1,5 max

Phemon a écrit:2 bars? C'est une reprogrammation à combien de chevaux ça. Car d'origine il me semble que c'est 1,5 max

C’est une préparation avec un gros turbo 400cv