Salut,
un mécanisme à rattrapage automatique du jeu: c'est ni plus ni moins qu'un mécanisme d'embrayage "d'origine".
C'est une nouveauté qui existe depuis quelques années qui permet de compenser l'usure du disque d'embrayage en y maintenant une pression constante malgré l'usure.
ça permet d'augmenter la durée de vie de l'embrayage.
Aujourd'hui j'utilise un VM rigide avec un disque non amorti d'origine et un mécanisme d'origine à rattrapage auto.
Mon auto (qui n'est pas une mégane mais une clio avec un moteur de mégane) fait environ 300CV avec une boite courte et ça tient.
Evidemment je ne cherche pas le confort, mon auto ne fait que de la piste