Forum Megane RS

Bicbic22 a écrit:

f1team57 a écrit:
Salut Sam ..
Par une histoire assez complexe j ai depuis 2 jours dans ma clio un v2 pour essai ..et bien pas mal juste un peu trop d infos et 2 ou 3 truc que je comprend pas mais marche nickel et hyper reactif

Roro est content du siens aussi, je crois pourtant que je vais rester sur le V1 car la MAJ le rapproche du V2

Sam on fera un échange ce week pour que tu tests en réel

roro02 a écrit:

Bicbic22 a écrit:
Roro est content du siens aussi, je crois pourtant que je vais rester sur le V1 car la MAJ le rapproche du V2

Sam on fera un échange ce week pour que tu tests en réel

cool

Bicbic22 a écrit:

roro02 a écrit:

Bicbic22 a écrit:
Roro est content du siens aussi, je crois pourtant que je vais rester sur le V1 car la MAJ le rapproche du V2

Sam on fera un échange ce week pour que tu tests en réel

cool

Ayé Sam le mini V2 et la dernière mise à jour V8

vivement samedi

J'ai vu qu'il était passé en version 8 hier..ça m'a surpris, je croyais que ça devait passer en version 6 ?
En tous cas, je sais pas si c'est un hasard mais j'ai l'impression que mon V2 commence à faire des re-boot et il m'en a fait un hier alors que la version 8 avait été chargée

mini coyote v2 recu ce matin je vais teste ca des aujordhui mais ca a l air vraiment pas mal

REVINGIL a écrit:mini coyote v2 recu ce matin je vais teste ca des aujordhui mais ca a l air vraiment pas mal

Tu avais pris l'option avec l'auto ??
Quand j'ai essayé le configurateur Renault pour faire une TwingoRS pour un ami j'ai vu qu'on pouvait cocher une case "avertisseur de radar mini Coyote" 199€ dans les options

petite question pour les habitues du coyote quels sont pour vous les meilleurs reglages a configurer
comme par exemple au niveau des confiances eclaireurs ou les distances d alertes etc merci de me renseigner sur vos parametrage

XTCalex a écrit:

REVINGIL a écrit:mini coyote v2 recu ce matin je vais teste ca des aujordhui mais ca a l air vraiment pas mal

Tu avais pris l'option avec l'auto ??
Quand j'ai essayé le configurateur Renault pour faire une TwingoRS pour un ami j'ai vu qu'on pouvait cocher une case "avertisseur de radar

mini Coyote" 199€ dans les options

non je l ai pris en accessoire apres

REVINGIL a écrit:petite question pour les habitues du coyote quels sont pour vous les meilleurs reglages a configurer
comme par exemple au niveau des confiances eclaireurs ou les distances d alertes etc merci de me renseigner sur vos parametrage

va directement sur le forum coyote tu y trouveras plein de choses

A quoi sert l'abonnement c'est pour la mise a jour ?

Entre autre, oui. Mais c'est surtout pour être relié en temps réel aux autres coyotes

Nicodu29 a écrit:Entre autre, oui. Mais c'est surtout pour être relié en temps réel aux autres coyotes

ok merci

1ere fois que j'ai un radar non signalé hier (en 1an 1/2 !)

Sur l'autoroute, 6 eclaireurs le plus proche à 3kms...
Une Focus bien visible garée à une entrée "de service" et ils prennaient aux jumelles => pas signalée
4kms plus loin un break bien caché derrière une borne SOS qui flashait par l'arrière => pas signalé non plus

Sur le forum Coyote ils donnent les infos au compte goute
Quand on a un V2 il faut 50h d'utilisation, ou etre reconnu bon éclaireur (1étoile) avant que nos alertes soient prises en compte : mais pendant ce temps est-ce que les autres nous voient en tant qu'eclaireur ???

Parce que là le plus proche 3kms c'est sur que le radar y était déja lorsqu'il est passé

M38 a écrit:

Nicodu29 a écrit:Entre autre, oui. Mais c'est surtout pour être relié en temps réel aux autres coyotes

ok merci

Il faut comparer ça à un téléphone : c'est comme si tu passais un coup de fil pour prévenir qu'il y a un radar
Donc tu paies "l'abonnement téléphonique" (forfait illimité )

XTCalex a écrit:1ere fois que j'ai un radar non signalé hier (en 1an 1/2 !)

Sur l'autoroute, 6 eclaireurs le plus proche à 3kms...
Une Focus bien visible garée à une entrée "de service" et ils prennaient aux jumelles => pas signalée
4kms plus loin un break bien caché derrière une borne SOS qui flashait par l'arrière => pas signalé non plus

Sur le forum Coyote ils donnent les infos au compte goute
Quand on a un V2 il faut 50h d'utilisation, ou etre reconnu bon éclaireur (1étoile) avant que nos alertes soient prises en compte : mais pendant ce temps est-ce que les autres nous voient en tant qu'eclaireur ???

Parce que là le plus proche 3kms c'est sur que le radar y était déja lorsqu'il est passé

Ca ne sert à rien alors d'avoir un coyote si nos infos ne sont pas prises en compte de suite

Alex, ton niveau gsm était bien sur xxF?
ton rafraichissement éclaireur fonctionnait bien?

peut etre un pb de connexion aux serveurs, ça m'est déjà arrivé.

Bicbic22 a écrit:Alex, ton niveau gsm était bien sur xxF?
ton rafraichissement éclaireur fonctionnait bien?

peut etre un pb de connexion aux serveurs, ça m'est déjà arrivé.

Non justement les eclaireurs ne rafraichissaient vraiment pas souvent par rapport à d'habitude...
Après pour voir le reste bah faut s'arreter Je voulais l'arreter et le redemarrer mais pareil il faut s'arreter donc je l'ai laissé comme ça...

Nicodu29 a écrit:Ca ne sert à rien alors d'avoir un coyote si nos infos ne sont pas prises en compte de suite

Toi tu es averti des alertes des autres, mais les tienne ne sont pas signalées aux autres le temps que tu t'habitues au fonctionnement de l'appareil. C'était déja le cas avec le V1 mais pendant 48h seulement...

tu peux l'arreter quand tu roules, tu restes appuyé sur une touche, comme pour aleter d'un radar mais en restant appuyé ça l'arrete

Petit trajet que je connais à 3km de chez moi, Coyote dans la boite à gants, radar fixe implanté en 2003...

FLASH

Limité à 110 (2x2 voies), j'étais à un peu plus de 100 au compteur

Eh bien non, la vitesse vient d'être abaissée à 90km/h...

Moralité, toujours allumer son Coyote

Nico, en allant sur Senlis, te fais pas avoir à Aumont...

Bicbic22 a écrit:tu peux l'arreter quand tu roules, tu restes appuyé sur une touche, comme pour aleter d'un radar mais en restant appuyé ça l'arrete

Merci de l'info !
Parce que bien souvent juste éteindre et rallumer ça corrige les quelques bugs qu'on peut avoir

S-XVI a écrit:Petit trajet que je connais à 3km de chez moi, Coyote dans la boite à gants, radar fixe implanté en 2003...

FLASH

Limité à 110 (2x2 voies), j'étais à un peu plus de 100 au compteur

Eh bien non, la vitesse vient d'être abaissée à 90km/h...

Moralité, toujours allumer son Coyote

Nico, en allant sur Senlis, te fais pas avoir à Aumont...

Arff