Forum Megane RS

Bonjour,

Je me demandais s'il n'était pas possible de se faire un outil de diagnostic comme la valise RENAULT (et non pas RTL ) avec un portable et un logiciel déjà fait ou à faire muni du câble qui va bien.

Qui aurait ou saurait où chercher les informations nécessaires à la mise en place de cette petite valise maison ? ceci à but non lucratif bien entendu !

A vos claviers, merci !

Cici ca existe, les pôssibilité sont limité,

mais tu peux au moins faire une lecture/effacement des défauts

un ti lien ebay :

http://cgi.ebay.fr/OBD2-OBDII-OBD-USB-Interface-Scanner-Scan-tool-CAN-BUS_W0QQitemZ260412476155QQcmdZViewItemQQptZFR_JG_Auto_Pi%C3%A8ces_Outillage?hash=item3ca1cb0afb&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A1526%7C66%3A2%7C65%3A12%7C39%3A1%7C240%3A1318%7C301%3A1%7C293%3A1%7C294%3A50

celle ci dit clairement que tu peut éteindre un voyant moteur qui c'est allumé : The program lets you perform the following operations:

Read diagnostic trouble codes, both generic and manufacturer-specific, and display their meaning (over 3000 generic code definitions in the database).
Clear trouble codes and turn off the MIL ("Check Engine" light

lien :

http://cgi.ebay.fr/OBD-2-OBD2-EOBD-CAN-BUS-AUTO-SCANNER-USB-INTERFACE-V1-2_W0QQitemZ370205423839QQcmdZViewItemQQptZFR_JG_Auto_Pi%C3%A8ces_Outillage?hash=item5631f678df&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A1526%7C66%3A2%7C65%3A12%7C39%3A1%7C240%3A1318%7C301%3A1%7C293%3A2%7C294%3A50

ah ouais, pour 10 euros ça peut ouvrir des possibilités... C'est exploitable en roulant cette prise, je veux dire par là que c'est accessible depuis l'habitacle?

lolo31 a écrit:ah ouais, pour 10 euros ça peut ouvrir des possibilités... C'est exploitable en roulant cette prise, je veux dire par là que c'est accessible depuis l'habitacle?

A ma connaissance la prise est sous le cache juste en face du frein à main, dernière rangée tout en bas de la console sous l'auto-radio

Bonjour,

alors cette prise est effectivement sous le cache en bas de la console centrale et est utilisable en roulant.

Avec ce genre de sonde (qui exploite la norme EOBD) tu auras les infos suivantes

Vitesse
RPM
MAF
MAP
IAT
Température du liquide de refroidissement
Charge moteur

(et peut-être d'autres mais pas forcement utiles)

Tu pourras lire et effacer les codes erreurs de l'injection, remettre à 0 le témoin MIL (le truc orange en forme de moteur).

Dernière info, c'est utilisable en roulant ;)

En traduction, ça donne :
RPM : régime moteur
MAF : débit d'air
MAP : sural
IAT : T° extérieure

Ca peut etre instructif

Merci

quelqu'un a déjà testé?

Après quelques recherches, j'ai trouvé ce tuto sur ClioRSConcept:

http://www.cliors-concept.com/t5568-Tuto-Faire-sa-valise-CLIP-pour-Clio-et-autre.htm

J'ai pas encore eu le temps de m'y pencher plus que çà mais y a déjà pas mal d'info !

neoxtof a écrit:Avec ce genre de sonde (qui exploite la norme EOBD) tu auras les infos suivantes
Vitesse
RPM
MAF
MAP (suralimentation)
IAT
Température du liquide de refroidissement
Charge moteur

Est-ce qu'il te donne la pression du turbo ?
Sinon, comment la controler ?

lolo31 a écrit:ah ouais, pour 10 euros ça peut ouvrir des possibilités... C'est exploitable en roulant cette prise, je veux dire par là que c'est accessible depuis l'habitacle?

faut pas acheter sa sa ne marche pas il est impossible de lire ou désactiver un défaut je l'ai éssayer j'en ai un je te le vend si tu veut sa sert a rien juste avoir des info de lecture en directe comme le ralentie la vitesse ou le co2 ou autre truc qui serve juste a savoir si tu a un capteur hs.
sa na même pas détecter le defaut airbag que j'avais sur le tableau de bord et les logiciels fournit avec ne sont que des démo moralité 20E jeter par la fenêtre acheter en chine

elle est toujours d actualité ta reponse? meme avec les prog que je t ai envoyer sa marche pas!
si tu t agace envoi moi ta sonde que je la contrôle!

pour info vous n aurais pas la pression avec cette sonde mais plutôt le débit d air

JE DÉTERRE ..

Bon je connais quelqu'un qui a un matos de ce genre , il connecte sa sur toutes les voitures , pas de soucis , une autre mégane rs ... pas de soucis ... sur la mienne ... NON !!

le bidule s'allume ( le truc entre l'ordi et la prise ) mais impossible de tirer des infos ...
on pense a un pb avec la prise de ma mrs ...

une idée ?

chine
clip clone 50€
3 jours de délais
une installe
et ça roule, tu va gagner du temps

Exact, j'ai reçu mon clone de la CLIP, ça marche au top ! Je me suis fait un système uniquement avec les outils auto (Can Clip, Dialogys, ELM scanmaster...) A venir, Galetto 1260 pour tater de la modification

Pour ton soucis, c'est peut-être l'ancien propriétaire qui a fait une modification (si ce n'est pas une première main). Sinon, faut controler au multimètre la prise.

.............

Tu tapes Can Clip sur eBay par exemple pour trouver.

ou sur alibaba ;)

billll43 a écrit:elle est toujours d actualité ta reponse? meme avec les prog que je t ai envoyer sa marche pas!
si tu t agace envoi moi ta sonde que je la contrôle!

pour info vous n aurais pas la pression avec cette sonde mais plutôt le débit d air

Justement un pote a essayé ca sur ma rs, pour faire, il a viré le cache de la prise odb de ma megane, et cela a fonctionné.

Aurel'MRS a écrit:Exact, j'ai reçu mon clone de la CLIP, ça marche au top ! Je me suis fait un système uniquement avec les outils auto (Can Clip, Dialogys, ELM scanmaster...) A venir, Galetto 1260 pour tater de la modification

Ca marche sous windows ou sur Mac??