Forum Megane RS

Hummmmmmmmmmmmm merci alex

Perso on a le bouton a l'intérieur , donc ça me gene pas trop

c'est possible de faire le montage sur un R26?

syl01-39 a écrit:c'est possible de faire le montage sur un R26?

Oui tu peux je l'ai fait et aucun soucie!!

Il faudrai déplacez ça en section tuto?

Comment a tu fais pour récupérer le +12V de la lampe de portière?

Faut passer un fil au niveau de la lampe et remonter vers le relais en passant derrière la garniture de portière (faut démonter au moins le HP pour chopper le fil)

Ok, bon ben moi ça marche pas y à rien qui se passe, vous pouvez me confirmer la couleur des fils pour une R26?
merci

Alors personne ?

Tu n'aurai pas inversé les fils venant du connecteur avec ceux venant de la portière? Car les couleurs peuvent correspondre mais dun coté tu as la masse et le 12v (venant de la portière ) et de l'autre il n y a aucun potentiel.

C'est bon problème résolu, une erreur toute bête, j'utilisais le fils pale au lieu du rose.

Bonjour,

est-ce que quelqu'un peut me dire si ce relais peut convenir ???
http://www.electronique-diffusion.fr/product_info.php?cPath=244_1192_1194&products_id=28563

Merci

Estelle_Eric

Je voulais remercier "Dadou13" pour le tuto.

Je viens de le réaliser sur ma mégane 2 Phase 2 et cela fonctionne à merveille !!

Encore merci

Salut à tous.
J'ai fait le montage au printemps (voir photos page précédente), et je rencontre un petit soucis.

Je crois que la batterie de la Mégane est HS, car elle ne voulait pas démarrer, m'a fait plein de bruit bizarre, dont pleins de Tic-tic tic de mes relais, dans la poignée de porte (ceux qui servent au rabattage auto des rétros)..

Le soucis, c'est que maintenant, les rétros ne veulent plus se remettre en place


Ils se plient à la fermeture, mais ne se redéploient pas à l'ouverture. Pensez-vous que le coup de la batterie a pu les flinguer, ou du moins un des deux ?

Me revoilà avec mon soucis

J'ai démonté mon bouton de rétro, et voilà le carnage.
Est-ce que c'est déjà arrivé à quelqu'un ayant fait le montage ?

ouch heureusement qu'il n'y a eu que ça comme dégâts et pas plus genre court-circuit général ou début d'incendie

Bah carrément... mine de rien, la patte cassée faisait contact entre deux pistes.

Alors est-ce que c'est du à mon soucis de batterie ? Car comme dit plus haut, ça avait fait un bruit de dingue, dans la poignée (ou sont planqués les relais), lorque j'avais tenté de démarrer la voiture. Genre les relais ont du claquer 20 fois en 3 secondes

Ou est-ce du au montage..

Parce que, truc qui m'étonnais pas mal, la poignée était tiède en permanence, et lorsque j'ai démonté la poignée de tirage pour vérifier les relais, ils étaient tout chauds.

Donc je ne voudrais pas risquer un incendie pour si peu,

Bonsoir,

Un petit up de ce post, le montage ne me parait pas specialement compliqué néanmoins serait il possible d'avoir une reference pour le relais a acheter, apres m'être balladé sur les sites d'electronique (style conrad/ radiospare...) j'ai trouve pas mal de relais typé automobile mais lequel choisir .....

Alors avant de me lancer dans cette operation pourriez vous svp m'aider :)

D'avance merci

Up

il faut que ce soit des micro relais afin qu'ils puissent être casés dans le montant

après pour la marque je ne saurais te dire...t'as des liens vers les relais que t'as vu