[CG] Disques PFC sur bol MRS3 MRS2 Clôture 31/01

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[CG] Disques PFC sur bol MRS3 MRS2 Clôture 31/01

Messagepar GontierRacing » Mer Sep 18, 2013 5:26 pm

Bonjour,

Je vous propose une CG sur les nouveaux disques PFC sur Bol alu pour Mégane 3 RS.

Le prix public est de 985,31€ TTC

Le prix MRS-Online est de 979€ TTC (catalogue)

Le prix pour cette CG serait de :

859€ TTC pour 3 kits
839€ TTC pour 5 kits

MRS2 (disques en 330mm, bols alu):

869€ pour 3 kits.

Frais de port fixes, 15€ TTC par kit. 2 semaines de délai.

Voici le lien de ce kit sur la boutique,

http://www.megane-rs-online.com/freinag ... -mrs3.html

Pour info, ce kit est de la même trempe que celui qui a eu tant de succès sur Mégane RS 2, et qui est très apprécié pour un usage piste, chose qui est importante sur nos Mégane 3 RS !

Pour info, le kit s'affiche à 948€ chez K-tec, et dans les mêmes tarifs dans les autres boutiques.

Des intéressés?

Clôture le 31/01/14

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Re: Organisation CG sur Disques PFC sur bol MRS3

Messagepar ezekiel » Mer Sep 18, 2013 10:56 pm

il fait prevoir autre chose avec ce type de disque ?
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Re: Organisation CG sur Disques PFC sur bol MRS3

Messagepar GontierRacing » Ven Sep 20, 2013 11:44 am

Oui,

L’intérêt de ces disques est de pouvoir supporter des plaquettes plus agressives, donc de repousser les limites du freinage en condition extrême.

Pour un usage piste, les plaquettes DS.UNO seront parfaites, ou des PFC 08 par exemple.

Pour un usage routier, ou peut partir sur des PFC 05, ou Z-Rated, ou DS 2500.

Pour compléter, je recommande l'installation de flexibles de frein avia, avec un liquide de frein adapté. C'est plus important qu'il n'y parait.

Le tout peut tomber également sous le coup de la commande groupée.

Si vous souhaitez des tarifs sur les plaquettes allant avec les disques, demandez ici, je mettrais les conditions pour la CG.

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Re: Organisation CG sur Disques PFC sur bol MRS3

Messagepar Optimus » Jeu Oct 03, 2013 2:57 pm

Si je devrais pas redonner le prix d'un kit aux impôts ça m'aurait bien intéressé.

En espérant une CG de ces disques dans un set complet (plaquettes, durites avia...) l'année prochaine ;-)
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Re: Organisation CG sur Disques PFC sur bol MRS3

Messagepar ezekiel » Jeu Oct 03, 2013 5:24 pm

moi juste les disques m'intéresse... dommage qu'il n'y ait pas plus d'engouement...
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Re: Organisation CG sur Disques PFC sur bol MRS3

Messagepar Manu the Mad » Jeu Oct 03, 2013 8:52 pm

Moi aussi, j'aurai été intéressé, mais les impôts avant tout !!!
M3RS 2012 Noir étoilé, Chassis sport, Tibor 18" Alu + PS3 235/40/18, Carminat Tom Tom Live, Madac...PocPoc YES !!!!

Titine : http://www.meganers.fr/phpBB3/viewtopic.php?f=125&t=34415

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Re: Organisation CG sur Disques PFC sur bol MRS3

Messagepar Loïc » Jeu Oct 03, 2013 9:12 pm

Je suis preneur pour un kit, je les avais sur ma R26-R et c'était le top :oops: :oops: :oops:
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Re: Organisation CG sur Disques PFC sur bol MRS3

Messagepar choupa85 » Dim Oct 13, 2013 10:39 am

Optimus a écrit:Si je devrais pas redonner le prix d'un kit aux impôts ça m'aurait bien intéressé.

En espérant une CG de ces disques dans un set complet (plaquettes, durites avia...) l'année prochaine ;-)



Idem, intéressé mais pour le printemps prochain ;-)
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Re: Organisation CG sur Disques PFC sur bol MRS3

Messagepar GontierRacing » Lun Oct 14, 2013 4:53 pm

Bonjour,

Si vous êtes intéressés pas cette commande mais que nous n'arrivons pas au nombre requis pour la CG, contactez-moi par mp, afin de déterminer des conditions spécifiques pour vous.

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Re: Organisation CG sur Disques PFC sur bol MRS3

Messagepar R26-0033 » Dim Nov 10, 2013 6:32 pm

Je suis intéressé avec des plaquettes PFC AV, mais pas avant février 2014.
Auparavant j'ai quelques questions :
- J'ai vu sur le site qu'il y avait des calles. Elles se montent où ?
- On doit pouvoir changer les pistes. Quel est le prix d'un jeu de pistes ?
- Tu indiques "Pour un usage piste, ... plaquettes PFC 08 par exemple" alors qu'on met le plus souvent les PFC 01. Quelle différence entre les 2 ?
- Personnellement, j'utilise pour le circuit les Z-Rated à l'AV et les 0340.97.15.44 à l'AR et j'en suis content. Quelle différence pour l'AV entre les Z-Rated et les PFC 05 et entre les PFC 05 et les PFC 01 ?
Merci pour les réponses.
;-)
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Re: Organisation CG sur Disques PFC sur bol MRS3

Messagepar GontierRacing » Dim Nov 10, 2013 10:47 pm

Salut,

Les PFC Zrated sont des plaquettes performantes pour la route. Bien qu'elles supportent un usage piste occasionnel.

Les PFC 01 sont des plaquettes pistes sprint. A savoir elles sont donc recommandées pour un usage en les sollicitant fortement, elles donneront le meilleur immédiatement mais seront très agressives avec les disques.

Les PFC 08, ou 05 sont plus typées endurance. Elles demandent à être chauffées et maintenues à température pour fonctionner, mais sont moins agressives. Donc adaptées pour un circuit avec des freinages fréquents sans grand refroidissement des freins, ou bien sur pour des épreuves d'endurance.

Bref les 05 08 ou 01 sont plus adaptées circuit que les Zrated, qui sont par ailleurs un très bon rapport qualité prix.

Les cales pour les disque PFC permettent de décaler les étrier car les disques sont plus grands que l'origine.
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Re: Organisation CG sur Disques PFC sur bol MRS3

Messagepar s2k » Mar Nov 12, 2013 7:39 am

Hello,

Je serai également intéressé, mais plutôt en début d'année prochaine.
Si la commande peut attendre un peu ce serait top.

Au niveau du prix des pistes, tu as une idée ?

On part sur quelle référence de plaquettes si je veux mettre autre chose que du PFC ? (Genre DS3000)

Merci et @+
s2k
 
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Re: Organisation CG sur Disques PFC sur bol MRS3

Messagepar GontierRacing » Mar Nov 12, 2013 1:46 pm

Salut,

Oui je pense que cette CG peut attendre.

Normalement le tarif PFC changera comme chaque année, éventuellement le tarif bougera un peu. Je répercuterai le tarif à la hausse comme à la baisse si besoin est.

Pour les plaquettes, c'est libre. Du DS3000 me semble un bon choix également. Et c'est donc la même ref que pour MRS3 puisqu'on garde l'étrier d'origine.

Par contre, j'aimerai y mettre une date butoir, car cela permettra de savoir sur quel volume on part.

Si je propose fin Janvier pour boucler la CG, est-ce que cela peut vous aller?

Pour la plaquettes, on peut faire également un tir groupé, ainsi que pour les flexibles si vous voulez. Tant qu'a faire, autant faire les choses bien.
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Re: Organisation CG sur Disques PFC sur bol MRS3

Messagepar s2k » Mar Nov 12, 2013 2:14 pm

Oui effectivement vu que les étriers ne changent pas... :oops: :oops:

OK, je pourrai te confirmer tout ça début janvier.

Pour ma part, ce serait uniquement le kit (les durites avia étant déjà posées).
Après, selon le tarif, je verrai pour ajouter un jeu de DS3000.

Par contre, je répète une question souvent posée, le prix des pistes une idée ?
s2k
 
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Re: Organisation CG sur Disques PFC sur bol MRS3

Messagepar GontierRacing » Mar Nov 12, 2013 4:53 pm

Ok,

Je me renseigner pour le prix des pistes.

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Re: Organisation CG sur Disques PFC sur bol MRS3

Messagepar R26-0033 » Jeu Déc 05, 2013 7:44 pm

Si les JPRS ont lieu en 2014, je serai acheteur d'un jeu de Disques PFC et eventuellement d'un jeu de plaquettes PFC à déterminer (05,08 ou Zrated),selon le prix de chaque type de plaquettes.
Le prix des Disques PFC de la CG devrait d'ailleurs baisser puisque le prix chez Megane-rs-online est descendu de 970 à 930,05 € TTC. :sunny:
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Re: Organisation CG sur Disques PFC sur bol MRS3

Messagepar TWESTOR69 » Lun Déc 09, 2013 3:08 pm

Quel est la différence entre les PFC Zrated et les Brembo HP2000 (plaquettes dont je ne suis pas du tout satisfait / durabilité : 500kms de piste)
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Re: Organisation CG sur Disques PFC sur bol MRS3

Messagepar cocoman » Lun Déc 09, 2013 5:58 pm

TWESTOR69 a écrit:Quel est la différence entre les PFC Zrated et les Brembo HP2000 (plaquettes dont je ne suis pas du tout satisfait / durabilité : 500kms de piste)


Presque pareil ... Passé sur du DS uno ou du PAGID la ça freine et tu bousilles pas tes disques
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Re: Organisation CG sur Disques PFC sur bol MRS3

Messagepar AnthonyRS3 » Lun Déc 09, 2013 6:41 pm

Les PFC Z rated sont quand même largement au dessus niveau qualité de matériaux, les HP2000 tu les crament en moins de deux, les Z rated donnent entières satisfactions pour un usage route/piste occasionnel et courtes sessions.
La PFC08 est celle qui se rapproche le plus d'une pagid RS29/DSUNO en terme d'endurance mais n'offre pas le même niveau de performance.
La PFC01 est au dessus des autres niveau puissance mais cela chauffe pas mal voir trop. La PFC05 est encore plus agressive que la 01 et la 07 est la plus agressive de toute, comparable à du Carbone lorraine.

Bref pour résumer:

Usage occasionnel piste / Routier sportif: Z-rated (permet de ne pas fusiller les disques d'origine)
Usage mixte route/circuit (bonne maitrise du freinage sans avoir le pied trop lourd): PFC01 voir PFC05 mais les étriers vont virer au bordeaux si ont commence à taper fort dedans et disques sur bol PFC obligatoires.
Usage mixte route/circuit fréquent: Pagid RS29 (pour celui qui "Ecrase tout") / DSUNO, mais toujours disques sur bol vivement conseillés.
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Re: Organisation CG sur Disques PFC sur bol MRS3

Messagepar Optimus » Mar Déc 10, 2013 3:44 pm

AnthonyRS3 a écrit:Les PFC Z rated sont quand même largement au dessus niveau qualité de matériaux, les HP2000 tu les crament en moins de deux, les Z rated donnent entières satisfactions pour un usage route/piste occasionnel et courtes sessions.
La PFC08 est celle qui se rapproche le plus d'une pagid RS29/DSUNO en terme d'endurance mais n'offre pas le même niveau de performance.
La PFC01 est au dessus des autres niveau puissance mais cela chauffe pas mal voir trop. La PFC05 est encore plus agressive que la 01 et la 07 est la plus agressive de toute, comparable à du Carbone lorraine.

Bref pour résumer:

Usage occasionnel piste / Routier sportif: Z-rated (permet de ne pas fusiller les disques d'origine)
Usage mixte route/circuit (bonne maitrise du freinage sans avoir le pied trop lourd): PFC01 voir PFC05 mais les étriers vont virer au bordeaux si ont commence à taper fort dedans et disques sur bol PFC obligatoires.
Usage mixte route/circuit fréquent: Pagid RS29 (pour celui qui "Ecrase tout") / DSUNO, mais toujours disques sur bol vivement conseillés.
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