Forum Megane RS

Tekila a écrit:

tomy100 a écrit:FORZA FERRARI !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

La 1ère pole position de la F10 !!!!!!!!!

Bravo à Alonso et Massa qui se retrouvent sur le bon coté de la piste.

Si le départ se passe bien et que la fiabilité est au rendez-vous ça peut donner un bon résultat !!!!!!!!!!!!!!

Par contre on voit clairement que le moteur Renault manque de puissance, il a du mal ici à Monza.

C'est plus les qualités aérodynamiques pour un circuit ultra-rapide que la puissance du moteur.

Concernant le moteur on verra pour les autres grands prix si la puissance et la fiabilité sont toujours au rendez-vous:

"la Scuderia Ferrari à décidé d'utiliser un 8éme moteur neuf sur les deux F10 afin de réaliser la meilleure performance possible à domicile.

Rappelons que le règlement autorise 8 moteurs neufs par saison, au delà, chaque changement supplémentaire coûte 10 positions sur la grille de départ.

Néanmoins, il reste 6 moteurs usagés réutilisable et qui n'engendreront qu'une petite perte de performances..."

Avec un peu de chance, la sudéria continuera à utiliser des moteurs neufs et la FIA fermera les yeux...

Faut arreter la parano.

Toutes les équipes ont mis un moteur neuf ce week-end afin de disposer du maximum de puissance, les 2 red bull par exemple avaient également un V8 renault flambant neuf.

Concernant le fait que Ferrari "trichera" en utilisant plus de 8 moteurs neufs je te laisse aller à tes divagations....

Ce que j'aime bien chez les "TIFOSI", c'est qu'ils démarrent au quart de tour!

Le titre sera avec Renault avec Red Bull de toute façon

http://www.lequipe.fr/Formule1/breves20 ... konen.html

Le lien parle de lui même

Par contre, n'y aura t il pas incompatibilité d'humeur avec le glacial Kimi ?

Perso c'est pas la Scudéria qui me pose problême, mais plutôt son pilote N°1, le Sir ALONSO !!!! Un vrai pilote ne demande pas à son équipe de dire à son coéquipié de ralentir pour le laisser passer !!!! Je préfère de loin un garçon comme BUTTON qui sait gérer ses pneus et serait capable de faire un GP avec un seul train, ou bien des attaquants comme KUBICA ou KOBAYASHI.

Vous allez vous marrer, mais mon pilote fétiche est Jean ALESI (je me fais souvent charrier quand je dis cela !!!). Ensuite il y a les pilotes de l'ombre (essayeur). Un bon pote à moi l'était, Patrick LEMARIE, chez BAR Honda, qui à l'époque servaient à quelque chose, beaucoup aujourd'hui......

Pour en revenir à RENAULT, une paire de pilote KUBICA/RAIKONNEN aurait de la gueulle.

Si vous voulez voir du spectacle et des dépassement, regardez le dimanche soir AB Moteur et le championnat NASCAR, avec trés souvent des pilotes chauds bouillands (Kyle BUSH, JP MONTOYA etc etc.....).

Sinon un retour de Jacques VILLENEUVE me farit bien plaisir, mais c'est vraiment mal barré !!

Pas besoin de dire a Massa de ralentir il roule avec un frein a main

Belle victoire d'Alonso !
Vettel est toujours resté à 1sec d'écart faut le faire

Alonso revient dans la course au titre
par contre j'espère que les moteurs tiendront ...

c'est clair Alonso avait Vettel à son cul toute la course....et après on dit que le moteur Renault marche pas

la remontée de Kubica en fin de course était magnifique..... même massa et sa ferrai n'ont rien pu faire

c'est vrai que la remontée de Kubica était superbe !
çà fait plaisir de voir quelques dépassements comme ceux-ci

il était motivé

a pas peur des rails le msieur

yuscht a écrit:c'est clair Alonso avait Vettel à son cul toute la course....et après on dit que le moteur Renault marche pas

C'est un circuit qui favorise très peu le moteur, je ne suis pas sur que l'histoire aurait été la même à Monza.

De toute manière le moteur parfait (couple, puissance, conso, etc) n'existe pas. Ils ont tous des compromis différents

yuscht a écrit:la remontée de Kubica en fin de course était magnifique..... même massa et sa ferrai n'ont rien pu faire

Avec des pneufs neufs pour Kubica et des pneus qui avaient plus de 55 tours pour Massa, précision que je tenais à faire

oui peut-être mais au moins Kubica a moins réfléchi que massa et au moins il a osé dépasser.....
car soit disant massa a une meilleure auto que Kubica donc il devrait mieux se débrouiller....même avec des pneus qui ont 55 tours de plus

en ce qui concerne le moteur effectivement il est moins sollicité qu'à Monza mais il l'est quand même car bcp de changements de rapports donc bcp de régimes moteur différents

Le pauvre Philipé en a pris un bon coup derrière le casque, quand on lui a expliqué (en course) qu'il était bien le N°2 de la Scudéria !!! Il a pas de bol quand même !!! Avant ça il était bien mieux au volant de sa Ferrari.
A mes yeux Fernado n'est pas un grand Champion, il fait de belles courses, mais des que son coéquipier est devant il puine !!! C'est pas digne d'un Champion du monde......cela n'engage que moi !! perso j'ai eu les boules pour MASSA devant ma TV.
Jamais de la vie un Montoya ou autre Villeneuve n'auraient accepté ça. Les mecs ils montaient dans la bagnole pour gagner la course ou pour se battre pas pour faire gagner le gars qui touche un plus gros salaire qu'eux dans l'équipe .......
C'est dommage.

Mais j'avoue que les courses, cette années, sont plus passionnantes que l'année dernière. J'arrive à regarder un GP sans me faire trop chier. Et puis nous avons une lutte serrée en tête du championnat. J'espère que WEBBER va être couronné cette année.

tomy100 a écrit:Avec des pneufs neufs pour Kubica et des pneus qui avaient plus de 55 tours pour Massa, précision que je tenais à faire

question de stratégie, celle de Massa n'était pas la bonne
les pneus tiennent peut-être la durée mais pas avec les mêmes perf

Massa a tenté le coup, vu sa position au départ il ne pouvait pas vraiment espérer mieux !


Kinou > Ferrari n'est pas Mc Laren, ils ne sont pas aussi objectifs !
Massa était déjà là depuis quelques temps, mais quand Alonso est arrivé, tout à changé en un rien de temps ...

Le futur de la F1 se résumera t'il un jour à ça !!!

http://fr.espnf1.com/f1/motorsport/story/29711.html

hummm tiens tiens ils parlent de moteur turbo compressé aussi dans cet article.....c'est bon ça

yuscht a écrit:hummm tiens tiens ils parlent de moteur turbo compressé aussi dans cet article.....c'est bon ça

De la F1 électrique...

le mac ya velik a écrit:

yuscht a écrit:hummm tiens tiens ils parlent de moteur turbo compressé aussi dans cet article.....c'est bon ça

De la F1 électrique...

+1 ils auront plus qu'un circuit se sera en France les verts seront d'accord

Lotus et Cosworth c'est terminé.

Il semble que Renault va fournir moteur, BDV et accessoirement Petrov à Lotus

Donc ça sent fortement Raiko chez Renault pour la saison prochaine

golgote25 a écrit:Lotus et Cosworth c'est terminé.

Il semble que Renault va fournir moteur, BDV et accessoirement Petrov à Lotus

Donc ça sent fortement Raiko chez Renault pour la saison prochaine

Ah bon ???!!!