Forum Megane RS

Il n'y a pas de pb "GTR26" de toute facon je suis tres souvent sur le forum, on pourra se retrouver.

Grognon a écrit:ça fait réfléchir cette histoire
Donc c'est déjà vrai en situation normale mais en location c'est encore plus important de rallier l'arrivée sans dégâts

La location c'est cher forcement mais c'est très pratique pour ceux qui n'ont pas le temps et la place de stocker et d'entretenir la voiture.
Les grosses pointures ou alors les gens qui ont des ressources financières importantes passent par la location.

Il est certains que lors d'une épreuve il faut etre très prudent, peut etre plus que si c'était ta voiture.

Grognon a écrit:ça fait réfléchir cette histoire
Donc c'est déjà vrai en situation normale mais en location c'est encore plus important de rallier l'arrivée sans dégâts

Sauf quand tu as les moyens de la payer ...enfin plus sérieusement c'est difficile de rouler libéré avec la caution "marquée en rouge" sur le pare-brise .
Moi qui suis passionné de rallye il m'a fallu 3 mois à l'époque pour regarder le moindre résumé de rallye à la TV tellement j'étais écoeuré

Pour profiter de l'expérience, l'idéal selon moi c'est de louer un véhicule comme celui de Stefmegane (voir une belle Wiwi GrA) avec çà tu t'amuses çà va assez vite pour aller renifler les fesses de clio RS, et c'est beaucoup moins stressant qu'une Clio R3 Maxi Evo par exemple

Plus la voiture est récente et embarque de la technologie ou des éléments de compétition plus elle sera chère.
Pour commencer, il faut une voiture avec le minimum de technologie, avec une boite normale et sans autobloc.
Déja il faut bien se familiariser avec les pneus racing (ca colle à la route).
Une 106/206 c'est deja top (130cv) avec de bonnes liaisons au sol ca avoisine les 2000 euros avec assurance sur un rallye (type rallye du mistral).

Bonne nouvelle pour 2012 !!!

Peter Solberg chez Ford !!!

http://news.sportauto.fr/news/1449941/petter-solberg-ford-pilote-saison-2012

Super nouvelle et surtout aussi le fait que Ford confirme son soutien à M-Sport

Ouais ca redonne un peu d'intéret au championnat et à un éventuel 9è titre pilote pour Loeb. Les voitures ne lui appartenant plus il pourra aller chez quelques secondes en prenant plus de risques et se battre pour la gagne

Oui et non: il va falloir qu'il assure des points à Ford alors je doute qu'il prenne beaucoup plus de risques
Mais avec une voiture d'usine, il va pouvoir se concentrer davantage sur les rallyes et un peu moins sur les à-côtés (recherche de budgets, logistique, etc) qui monopolisaient énormément de son temps. En plus la Fiesta WRC n'est pas une mauvaise auto, il y a de quoi aller faire des chronos intéressants.
Clairement, Loeb sera le grand favori du titre pilotes mais les Ford seront à l'affut et il n'aura pas le droit de se relacher ou de faire des fautes (quoi que ça, ça lui arrive déjà pas souvent )

Et pour les spectateurs, ça va être que du bonheur un si beau plateau..Franchement, vivement le MC 2012, ça fera longtemps qu'il n'aura pas été si riche et on devrait se régaler sur le bord des routes !

Les fiesta wrc sont pas mal du tout, elles ont un tres bon potentiel.
Sur asphalte elles sont bonne, mais par contre sur terre je ne sais pas c'est a voir en 2012.

Mais comme dit plus haut, le plateau 2012 sera riche et ca va nous promettre que du bonheur.
J'espere pouvoir etre au MC

Nouvelle news !!!

Citroën officialise Nasser Al-Attiyah au volant de la DS3 WRC

http://rallye.automoto365.com/news/index.php?lang=fr&theme=default&team_id=0&month=12&season_year=2011&mode=NewsDetails&id=3896

C'est bon ca

J'espere qu'il n'aura pas trop ca en tete durant le dakar

TÄNAK avec une Fiesta WRC pour 2012

mathieu a écrit:TÄNAK avec une Fiesta WRC pour 2012

http://www.rallye-sport.fr/tanak-en-fie ... pour-2012/

Par contre avec des Dmacks...faudra voir

Grognon a écrit:

mathieu a écrit:TÄNAK avec une Fiesta WRC pour 2012

http://www.rallye-sport.fr/tanak-en-fie ... pour-2012/

Par contre avec des Dmacks...faudra voir

Bah au var à priori ils ont bien fonctionnés, mais bon après c'est vrai qu'il faudra voir sur la longueur et sur la terre et la neige...

Neuville en DS3 WRC: http://www.caradisiac.com/Thierry-Neuville-en-WRC-avec-Citroen-74873.htm

La nouvelle 207 S2000: http://www.caradisiac.com/Peugeot-developpe-encore-la-207-S2000-74751.htm

J'ai qu'il y a des DS3 R1 maintenant aussi ...Visiblement sur la base du VTI 120ch

Vous avez plus d'infos ?

Oui ca avait été évoque je crois déja concernant la classe R1.
Après reste à savoir si elle serait compétitive à cote des twingo R1.
Ca serait pas mal que citroen puissent élargir sa gamme en rallye.

mathieu a écrit:J'ai qu'il y a des DS3 R1 maintenant aussi ...Visiblement sur la base du VTI 120ch

Vous avez plus d'infos ?

j'avais lu les meme info que toi
apparement les vainqueur du rallye jeune roulerons une partie de la saison 2012 en ds3r1

www.ffsa.org/article.php?id=24602

Résumé de la saison 2011 de Ford

http://www.youtube.com/watch?v=aWlFFSyl ... ure=relmfu

et ils ont même pensé à faire un bétisier

http://www.youtube.com/watch?v=W5hzD8Ak ... ture=share

Grognon a écrit:et ils ont même pensé à faire un bétisier

http://www.youtube.com/watch?v=W5hzD8Ak ... ture=share

dommage que ce n'est pas sous-titrer en français, tout le monde ne comprend pas l'anglais comme moi

pas mal la descente de podium de latvala