Forum Megane RS

Quand on voit ça, on se dit que même s'ils n'ont pas eu le titre, ça a plus souvent rigolé du côté du côté Ford que du côté Citroen cette saison

c'est bien vrai

Allez bientôt le Monte-Carlo.
J'y serais donc le mercredi et le jeudi avec des ES doublés:

ES 01 / ES 03 > LE MOULINON - ANTRAIGUES (36,87 km - mercredi 18 janvier 2012, 9:03 & 14:21)

ES 07 / ES 10 > LAMASTRE - GILHOC - ALBOUSSIÈRE (21,66 km - jeudi 19 janvier 2012, 11:37 & 16:54)

Des ES proches de L'A7 et donc de Lyon...

Citroen remplace Quesnel par Yves Matton:
Il y a du changement dans l'organigramme de Citroên Racing avant le début de la saison 2012. Yves Matton remplace Olivier Quesnel à la tête de l'écurie WRC. Le Belge était l'ancien team manager et l'ancien responsable de la compétition clients de Citroën lorsque Guy Fréquelin, le prédécesseur de Quesnel, était aux commandes, et s'occupait depuis 2008 la structure My Racing. «Je voudrais remercier Olivier Quesnel pour le travail qu'il a effectué depuis quatre ans. Sous son commandement, Citroën a gagné le titre pilotes et constructeurs chaque année. L'objectif de Yves Matton sera de maintenir ce niveau d'excellence», a commenté Frédéric Banzet, le directeur général de Citroën.
Quesnel conserve néanmoins l'autre poste à responsabilités qu'il occupe, celui de directeur de Peugeot Sport. Depuis son entrée en fonction, en 2009, Peugeot a remporté une fois les 24 Heures du Mans (2009) et deux titres ILMC (2009 et 2010).

tant mieux je l'aimais pas celui là !

Retour de Carlos Sainz pour 2 rallyes en WRC cette année !!

http://www.photos-rallyes.fr/asides/car ... llyes-wrc/

Je trouve que çà sous vire beaucoup pour le moment chez VW par rapport à la Fiesta et la DS3 ...

Faut voir quels pneus ils avaient mis, par moment la route a l'air bien crade. Je me suis demandé s'ils testaient pas avec des clous (comme sur une autre vidéo de leurs essais) mais je ne pense pas parce que ça dérive quand même pas beaucoup (en tout cas moins que ce que c'était quand ils testaient avec les clous)

Sur certains passages c'est assez sec pour faire fumer les gommes au freinage...il me semble que les autres WRC glissent juste à l'accel que se soit sec ou gras, les pilotes s'en plaignaient au début .
Après je suis d'accord avec toi faut voir les gommes que VW a utilisé, car si c'est pas en température c'est tout droit .

JPRS225 a écrit:tant mieux je l'aimais pas celui là !

+1 c'était peut-être une des conditions que Loeb a demandé pour rester...

Quel tueur ce Loeb: dans une même saison il a décroché un titre de champion du monde et il a réussi à faire dégager Ogier et Quesnel

jerome846 a écrit:Allez bientôt le Monte-Carlo.
J'y serais donc le mercredi et le jeudi avec des ES doublés:

ES 01 / ES 03 > LE MOULINON - ANTRAIGUES (36,87 km - mercredi 18 janvier 2012, 9:03 & 14:21)

ES 07 / ES 10 > LAMASTRE - GILHOC - ALBOUSSIÈRE (21,66 km - jeudi 19 janvier 2012, 11:37 & 16:54)

Des ES proches de L'A7 et donc de Lyon...

Moi je serai à l'ES 2/4 près de Lachamp-Rapahël sur le plateau ardéchois et à l'ES 7/10 près de Gilhoc, on se croisera peut-être !

Petite reco "spectateur" du Monte-Carlo ce WE. Alternance routes sèches et humides côté Ardèche (vers Lamastre) mais pas de neige. Côté Vercors, idem sur les portions basses mais les portions hautes sont très humides voire bien mouillées et des portions comportent encore de la neige (surtout des plaques de neige dures voire glacées) en haut des cols sur quelques tronçons.
Faudra voir ce que donnera la météo juste avant le rallye mais ça fait un sacré casse-tête pour les pneus ça..

Grognon a écrit:Petite reco "spectateur" du Monte-Carlo ce WE. Alternance routes sèches et humides côté Ardèche (vers Lamastre) mais pas de neige. Côté Vercors, idem sur les portions basses mais les portions hautes sont très humides voire bien mouillées et des portions comportent encore de la neige (surtout des plaques de neige dures voire glacées) en haut des cols sur quelques tronçons.
Faudra voir ce que donnera la météo juste avant le rallye mais ça fait un sacré casse-tête pour les pneus ça..

Je suis de près les prévisions météo car il semblerait qu'une offensive hivernale pointe le bout de son nez...
Pour le casse-tête, ils avaient bien donné en 2011 en IRC avec des choix de pneus hallucinants (pneus sec alors qu'il y avait 20 cm de neige à l'arrivée de la spéciale), c'est ce qui fait tout le charme de ce rallye !

Oui je me rappelle en 2011, j'étais à la Cime du Mas pour la spéciale Cimetière de Vassieux-Col de Gaudissart et 90% des autos étaient quasiment à l'arrêt car ils partaient tous en glisse avec des pneus retaillés alors qu'il avait neigé sur la spéciale
T'as vu quoi pour la Meteo parce que côté Vercors ou Ardèche (par ex à Lamastre) ça a l'air d'être annoncé au beau fixe pour les 10 jours à venir, pas beaucoup de risque/chance qu'il neige

info sur Simon Jean-Joseph http://www.autohebdo.fr/rallye/wrc/brev ... econvertit

Bien dommage qu'un pilote de sa valeur soit contraint de servir de coach à un saoudien qui a sans doute davantage d'argent que de talent.....

Grognon a écrit:Oui je me rappelle en 2011, j'étais à la Cime du Mas pour la spéciale Cimetière de Vassieux-Col de Gaudissart et 90% des autos étaient quasiment à l'arrêt car ils partaient tous en glisse avec des pneus retaillés alors qu'il avait neigé sur la spéciale
T'as vu quoi pour la Meteo parce que côté Vercors ou Ardèche (par ex à Lamastre) ça a l'air d'être annoncé au beau fixe pour les 10 jours à venir, pas beaucoup de risque/chance qu'il neige

Je ne suis pas spécialiste en météo mais apparemment il y a des modèles de prévisions et ils sont de plus en plus en train de converger vers du froid pour la semaine prochaine !

J'avoue que la neige sur les spéciales c'est top pour le spectacle, mais c'est nettement plus galère pour s'y rendre, surtout quand c'est vraiment blindé de monde (comme dans à peu près chaque spéciale quoi lol)

Qu'il fasse froid c'est probable, mais je doute qu'on se prenne de la neige