Forum Megane RS

le mac ya velik a écrit:Les vases communicants Enfin tant que ca communique en gardant S. LOEB en course, moi je dis oui !!!

Oui c'est le but en plus

Je verrais bien la DS4 WTCC avec Loeb en tant que pilote.

D-jay kitoo a écrit:Je verrais bien la DS4 WTCC avec Loeb en tant que pilote.

Va falloir la rabaissé sec

Faut demander juste demander à Séb et Daniel de prendre un peu de poids...

le mac ya velik a écrit:Faut demander juste demander à Séb et Daniel de prendre un peu de poids...

Euh, sauf qu'en WTCC, LOEB n'aura pas besoin d'ELENA.

Il n'y a pas de co-pilote en WTCC ...

il va faire quoi de beau notre Daniel l'année prochaine!!!?

le Beauf 63 a écrit:il va faire quoi de beau notre Daniel l'année prochaine!!!?

L'année prochaine Daniel fera son programme partiel avec Sébastien en WRC (Monte-Carlo & Alsace certifié)

Daniel pourrait s’investir dans sa société de management, All Sports Management à Monaco. Comme il s’occupe de Sébastien Chardonnet (il s’est fait remarquer ce week-end terminant 10è du Rallye de France au volant de sa DS3 WRC).

Mais il pourrait bien passer derrière le volant aussi. Ce n’est pas une nouveauté, puisqu’il a régulièrement pris le départ du Rallye de Monte-Carlo derrière le volant, quand Sébastien n’y était pas (1997).

yuscht a écrit:

D-jay kitoo a écrit:Je verrais bien la DS4 WTCC avec Loeb en tant que pilote.

Va falloir la rabaissé sec

+1 car elle ne fait pas voiture de course du tout

D-jay kitoo a écrit:Je verrais bien la DS4 WTCC avec Loeb en tant que pilote.

Surement pas l'an prochain..après peut-être !

autobleu a écrit:

D-jay kitoo a écrit:Je verrais bien la DS4 WTCC avec Loeb en tant que pilote.

Surement pas l'an prochain..après peut-être !

Ca sera le développement l'année prochaine donc on devrait bien la voir tourner quelque part

Désolé du retard pour le résumé des courses de ce week end, les voilà:


Course numéro 1.
Alain Menu a vécu un moment d'incertitude dimanche, au départ. Une fois assuré son run vers le virage N.1, le poleman helvétique de Chevrolet a pu contenir ses coéquipiers, le Français Yvan Muller et le Britannique Rob Huff, partis dans cet ordre derrière lui. Sur une piste de Suzuka bien trop raccourcie (2,243 km) pour créer des opportunités et donc du spectacle, le Suisse a dominé les 26 tours de course sans être réellement inquiété.

Course numéro 2.
Un podium sans Chevrolet ? Non, ça n'était jamais arrivé cette année. Dimanche, la Course 2 de Suzuka a rendu ce précédent possible ; par deux phénomènes conjugués : une grille de départ inversée et un circuit bien trop court (2273 m) pour ménager des chances de dépassements. Parti 8e, 9e et 10e, Rob Huff, Yvan Muller et Alain Menu ont respectivement terminé 4e, 6e et 5e.

Devant, Stefano d'Aste (BMW) n'a pas laissé passer sa chance de partir de la pole et de rouler 26 tours durant vers sa deuxième victoire de la saison. On se souvient que dans la Course 2 à Salzbourg, en Autriche, il avait finit de supplanter tout le monde à l'issue d'un dernier tour à rebondissements.


mis à jour du classement dans le post 1...

prochain rendez vous début novembre en Chine!!


Si vous vous posiez des questions sur l'implication de Citroën en WTCC, voici un interview qui répond à pas mal de question:

http://video.eurosport.fr/wtcc/le-wtcc- ... ideo.shtml

Mathieu-RS a écrit:

yuscht a écrit:

D-jay kitoo a écrit:Je verrais bien la DS4 WTCC avec Loeb en tant que pilote.

Va falloir la rabaissé sec

+1 car elle ne fait pas voiture de course du tout

Sûr que la Chevrolet Cruz qui gagne depuis 3 ans a, elle, d'origine l'allure d'une auto de course

C'est vrai que d'origine ça ne casse pas des barres

autobleu a écrit:

D-jay kitoo a écrit:Je verrais bien la DS4 WTCC avec Loeb en tant que pilote.

Surement pas l'an prochain..après peut-être !

Interview de Loeb dans Echappement de ce jour : "pour le WTCC tout n'est pas approuvé mais je souhaite démarrer a partir de .2014 !"
Patience !

bon ben c'est cuit pour Yvan Muller il faudrait un gros miracle pour qu'il soit champion du monde

abandon dans la course 1 et hors des points dans la course 2 en Chine ce week-end pendant que Menu et surtout Huff marquent de très gros points...il repart 3ème du classement provisoire du championnat du monde

pour que Muller soit champion du monde, il faut que Huff ne finisse aucune des 2 courses de la dernière manche à Macao et que Muller gagne les 2 courses

par contre sans abandon de Huff, si les 2 courses se passent bien pour Muller et qu'il est chaque fois devant Menu il peut finir 2ème du championnat du monde

voir le classement actuel http://www.eurosport.fr/wtcc/championna ... ason.shtml

Macao est tellement une course à part et piégeuse que tout est encore possible, c'est vraiment pas une course facile, d'ailleurs y'a que le WTCC en championnat du monde qui court là bas. Le moindre choc contre les rails est quasi un abandon, ne désespère pas...

le Beauf 63 a écrit:Macao est tellement une course à part et piégeuse que tout est encore possible, c'est vraiment pas une course facile, d'ailleurs y'a que le WTCC en championnat du monde qui court là bas. Le moindre choc contre les rails est quasi un abandon, ne désespère pas...

pfff tu parles ils ont tout fait pour que le rosbeef Huff soit champion du monde.....

je pense même qu'il a eu de l'aide interne (écurie Chevrolet) pour être en bonne passe pour devenir champion du monde....quand tu vois les différences de réactions sur le muret des stands et après les courses pour moi il n'y a pas de doutes
Muller qui gagne accolades sans grands mouvements et sans grands sourires
tout l'inverse quand c'est Huff qui gagne

non mais là je te parles pas de manigances ou d'arrangement, je te parle de pilotage, et dans ce domaine, Muller est plus avantagé que ses adversaires, enfin perso je trouves qu'il a un meilleur coup de volant et c'est indispensable à Macao!! Je sis certaine que tu es du même avis que moi sur ce coup là!!!

le Beauf 63 a écrit:non mais là je te parles pas de manigances ou d'arrangement, je te parle de pilotage, et dans ce domaine, Muller est plus avantagé que ses adversaires, enfin perso je trouves qu'il a un meilleur coup de volant et c'est indispensable à Macao!! Je sis certaine que tu es du même avis que moi sur ce coup là!!!

Oui oui c'est clair qu'il a un très bon coup de volant

Déçu pour Yvan Muller mais bon faut y croire jusqu'au bout...

Massa VS Kimi il y a quelques années...