[Rallye WRC] Nouvelle-Zelande 2012

[Grognon]

Du 22 au 24 juin a lieu le Brother Rallye New-Zealand, 7ème manche du WRC.

Le programme ici:
http://planetemarcus.free.fr/nouvellezelande12.htm

Ordre de départ :
1: Mikko Hirvonen (Citroen DS3 WRC)
2: Petter Solberg (Ford Fiesta RS WRC)
3: Sebastien Loeb (Citroen DS3 WRC)
4: Ott Tanak (Ford Fiesta RS WRC)
5: Dani Sordo (MINI John Cooper Works WRC)
6: Jari Ketomaa (Ford Fiesta RS WRC)
7: Evgeny Novikov (Ford Fiesta RS WRC)
8: Manfred Stohl (Ford Fiesta RS WRC)
9: Ken Block (Ford Fiesta RS WRC)
10: Armindo Araujo (MINI John Cooper Works WRC)
11: Paulo Nobre (MINI John Cooper Works WRC)
12: Thierry Neuville (Citroen DS3 WRC)
13: Jari-Matti Latvala (Ford Fiesta RS WRC)

[Grognon]

Après ES 8

1- Loeb
2- Hirvonen à 4"
3- Novikov à 1'31"
4- P. Solberg à 1'39"
5- Tanak à 1'47"
6- Neuville à 2'18"
7- Sordo à 2'34"
8- Araujo à 4'36"
9- Latvala à 4'56"

Latvala a perdu énormément de temps suite à une sortie dans l'ES7 qui a nécessité l'intervention des spectateurs. Avant cette ES il était 3ème au général à 25".
Il a ensuite reperdu 13" dans l'ES8.
Par contre Solberg a perdu régulièrement du temps sur les spéciales du matin apparemment suite à un mauvais choix de pneus. A partir de l'ES5 il a l'air de retrouver du rythme mais il est déjà loin au général

[GTR26]

[Grognon]

Donc après ES 15 (désolé j'ai pas fait le suivi pendant la nuit )
1- Loeb
2- Hirvonen à 6"4
3- P. Solberg à 1'33"
4- Novikov à 2'02"
5- Tanak à 2'23"
6- Neuville à 2'47"
7- Sordo à 3'06"
8- Latvala à 4'58"
9- Araujo à 8'21"
10- K. Block à 9'07"

A noter que Loeb dit apprécier le combat avec Hirvonen qui se poursuit demain..mais vues les positions des 2 pilotes Citroen, je ne serais pas étonné que Citroen fige les positions et qu'on demande à Mikko de rester derrière (l'air de rien..., sans le dire tout haut...)

[Grognon]

Classement final du Rallye de Nouvelle-Zelande:

1- Loeb
2- Hirvonen à 29.6"
3- P. Solberg à 1'36"
4- Novikov à 2'13"
5- Neuville à 2'42"
6- Sordo à 3'03"
7- Latvala à 4'53
8- Araujo à 9'36"
9- Block à 10'30"
10- Stohl à 11'26"

Power Stage:
1- Latvala
2- Solberg
3- Loeb

Classement Pilotes après la Nouvelle-Zelande (7 rallyes sur 13)

1- Loeb 145 points
2- Hirvonen 107 points
3- P. Solberg 90 points
4- Ostberg 80 points (5 rallyes WRC disputés sur 7)
5- Novikov 55 points
6- Latvala 54 points (6 rallyes disputés sur 7)
7- Prokop 36 points (5 rallyes disputés sur 7)
8- Neuville 32 points

Classements constructeurs après la Nouvelle-Zélande (7 rallyes sur 13)
1- Citroen Total WRT 237 points
2- Ford WRT 141 points
3- M-Sport Ford WRT 103 points
4- Qatar WRT 47 points
5- Citroen Junior WRT 42 points

[JPRS225]

encore une belle victoire

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et un podium pour Solberg ! heureusement pour Ford qu'il soit là...

[yuscht]

et un podium pour Solberg ! heureusement pour Ford qu'il soit là...

c'est clair Latvala qui était second pilote l'an passé roulait plus ford et surtout plus proprement que cette année

cette année il était censé être le pilote N°1 de l'équipe Ford mais là c'est plutôt Solberg pilote N°1


quant à Hirvonen chez Citroën il fait de bien meilleurs résultats chez Citroën que chez Ford il me semble

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la voiture lui convient peut être mieux , de toute façon je pense que la Citroen doit etre supérieure à la Ford.
Il est loin le temps ou les ford était largement devant sur les rallyes 'cassants' comme l'acropole...

[mathieu]

Moi je trouve ques les 2 marques se valent cette année, en fiabilité les 2 sont plutot au point...

Et justement je trouve aussi que cette année particulièrement c'est vraiment le pilote qui fait la différence.

Hormis Latavala qui c'est vrai cette année est complet à coté de la plaque !!! bizarre parce que c'est un très grand pilote aussi...

on peut peut être mettre ça sur la poisse, la malchance ou Peut être a t il déjà la tête chez Volkswagen

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en fiabilité oui , mais en perf y'a un petit écart suivant le terrain je pense.
Citroen et leurs 'météorologues' sont meilleurs pour le choix des pneus.
Latvala a peut être la pression du 1er pilote de l'équipe , il est difficile de savoir ce qu'il se passe ds sa tête...