Forum Megane RS

Le mec est peu être daltonien lol. Non c'est pas ça la raison du crash c'est une autre boulette en plus du fait que les commissaires et la grue sont "sortie" sans attendre le safety car c'est ça la raison du crash...

autobleu a écrit:Sans prendre position sur les responsablités (l'enquete les definira sans doute et nois n"avons pas TOUS les elements) je rappelle que depuis toujours les americains NE COURENT PAS SOUS LA PLUIE.en Indy et en Stock car..ce sont sans doute des degonflés ! !

Ils pensent a leur pilotes là-bas et n'hésitent pas a différer une course si les conditions l'exigent et pourtant même avec ca il y a encore des morts

+1 avec JPRS et Tiny.
Il arrive en glissade à une telle vitesse que le fait que le gars agite un drapeau vert ou jaune ne change pas grand chose. D'ailleurs s'il avait tapé les pneus à cette vitesse, il y aurait eu du dégât également.
Mais là avec l'engin de levage au milieu c'est sur que c'est bien pire
Mais en essayant de rester objectif, si la F1 de Sutil n'est pas enlevée et qu'il rentre dedans, on aurait également mis en cause les commissaires coupables de ne pas avoir enlevé la voiture L'idéal aurait été de neutraliser temporairement la course mais c'est toujours plus facile à dire après.
Dans les responsables on peut certainement aussi mettre Ecclestone qui ne voulait surtout pas que son gagne-pain soit reporté à une autre heure (plus tôt, avant les plus grosses pluies) ou arrêté plus tôt pendant la course

"l arrive en glissade à une telle vitesse que le fait que le gars agite un drapeau vert ou jaune ne change pas grand chose."

On en sait rien
1ere question sous la flotte du moment les drapeaux étaient -ils visibles par les pilotes ?
2 si oui, vert ou 2 JAUNES AGITES en croix ce n'est pas pareil du tout , les 2 jaunes signifient qu' on doit être capable de stopper immédiatement et dans ce cas ne fait pas d'aquaplaning et on ne sort pas a cette vitesse !

Attendons l'enquête

En visionnant la vidéo, je me suis fait la même remarque que vous au sujet du drapeau vert.

Cependant, hier RRS sur leur page FB à publié une image du secteur de l'accident (attention au sens anti-horaire de Suzuka).


Le commissaire devant annoncer l'état de la piste du secteur suivant...

Mais bon, cela n’enlève pas les nombreuses questions...Pourquoi une intrusion sans safety-car? Pourquoi maintenir la date et horaire initialement prévu alors que la météo avait prévu l'arrivé du typhon plusieurs jours avant (bon ça malheureusement, je crains avoir la réponse $£€ ).

En espérant que l'enquête lève le voile sur ces questions, afin de faire progresser la sécurité.

En attendant, courage à Jules Bianchi et à ses proches.

Le drapeau jaune devait sûrement être levé sur la piste avant l'accident normalement donc c'est pour ça que pour moi celui du lieu de l'accident qu'il soit jaune ou vert ça change pas grand choses

Édit: Steph tu m'as devancé lol mais du coup avec la photo ça me conforte qu'il devait y avoir le drapeau jaune avant

Ca fait froid dans le dos cet accident... un concours de circonstances malheureux à tous les niveaux, incroyable.

En effet comme toujours c'est un triste concours de circonstances, espérons que l'issue lui soit favorable et ayons une pensée egalement pour Michael Schumacher qui continue son combat ..... !!

Il va etre entre de bonnes mains c est Le Pr Gérard Saillant, qui va s occupe de lui.

j'ai lu que le Japon est l'un des 3 ou 4 pays ou il y a les meilleurs neurochirurgiens du monde, c'est déjà cela !

Les nouvelles sont loin d'être bonnes... Maintenant on parle clairement de séquelles... :-(

autobleu a écrit:Sans prendre position sur les responsablités (l'enquete les definira sans doute et nois n"avons pas TOUS les elements) je rappelle que depuis toujours les americains NE COURENT PAS SOUS LA PLUIE.en Indy et en Stock car..ce sont sans doute des degonflés ! !

c'est vrai en nacsar il stop les bagnols et font sécher la piste avec des gros ventilos énorme déjà vu c'est impressionnant le dispositif déployé, et la course reprend une fois la piste sèche

la vidéo est choquante je trouve comment il déplace la grue ....
en plus sur youtube ils ont déjà supp des vidéos, des choses à se reprocher comme une engin de levage sur piste et sans safety car ....

be je veux pas être pessimiste mais sa semble mal pour lui, 2 opérations si je me trompe pas et toujours rien, ça prend la route de schumacher ...

autobleu a écrit:"
1ere question sous la flotte du moment les drapeaux étaient -ils visibles par les pilotes ?
2
Attendons l'enquête

Réponse ce matin de Sutil a ma question : "Dans les derniers tours avec toutes les projections et les gouttes sur la visière, il était vraiment difficile de voir. »

sur le volant il me semble avoir un voyant clignotant indiquant le drapeau jaune

Dégouté pour Grosjean il avait fait le boulot mais Vergne est venu freiner trop tardivement et s'appuyer sur Grosjean. Vergne à beau être français, il mérite une sanction mais ça redonnera pas le point à Grosjean

Mais bon avec nos supers commentateurs tout va bien il n'y a rien de grave par contre quelques tours avant il y a eu moins grave comme action et pour eux il fallait sanctionner

Bande d'abrutis de commentateurs

C'est vrai très limite le dépassement. Et encore plus envers un compatriote

Sinon beau GP. Ca change.

oui, beau grand prix, dommage pour Rosberg... je pense qu'on peut dire qui va etre champion maintenant...

le QG de red bull pris pour cible par des grosses m*rdes qui pourrissent ce monde

http://www.caradisiac.com/60-trophees-d ... -99429.htm

allez je relance ce topic...
on s'est un peu beaucoup ennuyé il y a 15 jours, mais c'était un peu mieux aujourd'hui... 2 ans que Ferrari n'avait pas gagné une course

Et peut etre dés 2016 une écurie 100% Renault !