zopinto a écrit:Vivement qu'elle arrive en occaz
Avec la Cupra je pense que ce sont les deux GTI du moment abordables et efficaces.
Perso je flippe un poil sur le THP je l'ai eu en Cooper S, pas eu de probleme majeur, mais je ne suis pas non plus le mec le + chanceux de la planete pour prendre trop de risques...
Sarc a écrit:Abordables, efficaces, spacieuses, bref, parfaitement polyvalentes...
Une type R ou Subaru c'est pas tout à fait pareil. Il faut s’accommoder d'une ligne/esthétique qui, pour moi, est too much...
T'as eu du bol avec ta Cooper S... Un temps j'avais regardé ce modèle, même essayé, en BVA en plus, imagine... je suis vite parti sur autre chose - pas envie d'y laisser 5000 à chaque avarie...
Pas encore de retour niveau fiabilité du THP 270. Sur les forums Peugeot, c'est surtout le système de freinage avant qui pose quelques soucis... ils changent tout avec de nouvelles specs : disques, plaquettes, étriers, supports étriers et même flexibles...
karante7 a écrit:EDIT: dsl, j'avais pas fait gaffe à la remarque en gras sur les pneus hiver...
flo12 a écrit:Sur la montée d'un col à 3 voies dont 2 dans mon sens de circulation et une route lisse, j'ai testé contre un rs4 V8 en stage 1 500hp.
Et beh à ma grande surprise et celle de mon pote au rs4, la 308 est devant!
DomDom a écrit:flo12 a écrit:Sur la montée d'un col à 3 voies dont 2 dans mon sens de circulation et une route lisse, j'ai testé contre un rs4 V8 en stage 1 500hp.
Et beh à ma grande surprise et celle de mon pote au rs4, la 308 est devant!
Ton pote était en stage hier ?
Romain a écrit:Alors ça ne remet pas en cause la santé de la 308 mais jamais une RS4 V8 "stage 1" fait 500 cv.
zopinto a écrit:Pas mal de tenir une rs4 quand même dans des petits lacets! Le modèle commence à dater, mais bon c'est pas non plus une antiquité
Rien à voir, mais sur 308, le tout tactile, ce n'est pas trop pénible ? Pour régler la clim/chauffage, perso je pense que ca me rendrait dingue de devoir quitter la route des yeux. Deja que sur Megane 3 je trouve ca tres moyennement ergonomique...
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