La nouvelle CIVIC TYPE R va-t-elle faire mal ?

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Re: La nouvelle CIVIC TYPE R va-t-elle faire mal ?

Messagepar PPM » Mar Mars 07, 2017 8:51 am

pour ma part , je la trouve sympa , j'aime bien les efforts qu'il on fait avec allégement , garder la boite manuelle , sa va dans le bon sens pour une sportive , le combat du chrono va être rude en espérant que renault va sortir une mrs 4 dans ce sens , et a la hauteur de nos espérances , vu le temps qu'ils on mis pour la sortir !
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Re: La nouvelle CIVIC TYPE R va-t-elle faire mal ?

Messagepar Romain » Mar Mars 07, 2017 10:11 am

En espérant que la Mégane 4 R.S. soit homologuée 5 places contrairement à cette Civic... :roll: :idea:
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Re: La nouvelle CIVIC TYPE R va-t-elle faire mal ?

Messagepar udimension » Lun Mars 20, 2017 8:50 pm

http://www.largus.fr/geneve/nouvelle-honda-civic-type-r-2017-320-ch-et-400-nm-8433396.html

(cliquer sur la première photo qui permet de faire défiler les 39 autres)

:eye:
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Re: La nouvelle CIVIC TYPE R va-t-elle faire mal ?

Messagepar PPM » Mar Mars 21, 2017 9:48 am

je là trouve vraiment pas mal , mis a part l'échappement 3 sorties , et la caisse un légèrement trop haute , va falloir qu'il s'arrache sur la mrs 4 ,et pas sortir une gt simplement amélioré !
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Re: La nouvelle CIVIC TYPE R va-t-elle faire mal ?

Messagepar KeMicK » Mar Mars 21, 2017 10:54 am

Les goûts et les couleurs....
Niveau look, personnellement j'ai rarement vu quelque chose d'aussi moche :roll: Déjà pas fan de l'ancienne, mais alors la...
Niveau specs c'est sûr que c'est pas mal, je pensais quand même qu'elle allait faire un plus gros bond en terme de puissance, mais bon... Ça doit déjà pas être anémique.
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Messagepar madmax » Mar Mars 21, 2017 12:06 pm

320ch en traction c'est énorme, ils ont rebossé les suspensions et baissé le centre de gravité, ça va dans le bon sens.

Quant à la Mégane 4 RS, ça sera une vraie RS et pas une GT+ ;-)
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Re: La nouvelle CIVIC TYPE R va-t-elle faire mal ?

Messagepar udimension » Mar Mars 21, 2017 12:15 pm

Avec une repro stage 1, doit y avoir moyen de sortir au moins 370 cv......Sa commence à causer comme puissance
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Re: La nouvelle CIVIC TYPE R va-t-elle faire mal ?

Messagepar Grognon » Mar Mars 21, 2017 5:53 pm

Euh, va quand même falloir y aller mollo sur les projections après reprog; ces moteurs sont déjà largement poussés au regard de leur cylindrée; gagner plus c'est possible mais en fiabilité ça va coincer :-? ; on est quand même déjà d'origine à 110 cv par litre :shock:
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Re: La nouvelle CIVIC TYPE R va-t-elle faire mal ?

Messagepar Tiny » Mar Mars 21, 2017 6:22 pm

Ca tient jusqu'à 400ch a l'aise, des anglais pousse a 450ch avec une carto hard mais le bloc arrive au max et ne fera pas 100 000kms lol.
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Re: La nouvelle CIVIC TYPE R va-t-elle faire mal ?

Messagepar udimension » Mar Mars 21, 2017 6:25 pm

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Re: La nouvelle CIVIC TYPE R va-t-elle faire mal ?

Messagepar RSR-P » Mer Mars 22, 2017 9:34 am

Cette folie de course à la puissance sur une traction... J'aimerais bien voir combien exploite déjà à 100% les 310cv.
En FR pour patienter...
Retour en RS prévu pour 2017... ou pas... :mrgreen:
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Re: La nouvelle CIVIC TYPE R va-t-elle faire mal ?

Messagepar KeMicK » Mer Mars 22, 2017 11:22 am

Carrément d'accord pour la course à la puissance, mais nous avons pris l'habitude entre chaque nouveau modèle de sportive d'avoir des +30ch +40ch....
Sûr que sur une traction l'intérêt de cette course aura ses limites.
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Messagepar Tiny » Mer Mars 22, 2017 2:27 pm

C'est surtout le couple qui a du mal a passer lol.
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Re: La nouvelle CIVIC TYPE R va-t-elle faire mal ?

Messagepar zopinto » Jeu Mars 23, 2017 1:26 pm

KeMicK a écrit:Carrément d'accord pour la course à la puissance, mais nous avons pris l'habitude entre chaque nouveau modèle de sportive d'avoir des +30ch +40ch....
Sûr que sur une traction l'intérêt de cette course aura ses limites.


C'est clair.
Déjà avec la Megane en 250 dès qu'on n'est pas sur des conditions optimales cad 100% sec (la vraie vie quoi), il faut y aller molo molo avec l'accélérateur.
Quand c'est franchement gras, ca patine quasiment jusqu'en 3 ème, j'ose même pas imaginer si j'avais 70 cv de plus, je ne pense pas que j'irais beaucoup plus vite.

La Focus RS est passée en 4RM, le futur serait-il uniquement en 4RM pour que le marketing de la puissance qui augmente puisse continuer à s'exprimer ?

L'avenir nous le dira...

Parce que dans 15 ans sinon il se passe quoi ? 360 cv sur les roues avant de la Megane RS et 380 sur une civic ?
A part bruler de la (de plus en + couteuse) gomme en faisant du sur place, je doute de l'intérêt...
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Re: La nouvelle CIVIC TYPE R va-t-elle faire mal ?

Messagepar RSR-P » Jeu Mars 23, 2017 1:30 pm

Carrément, je prefererais qu'il trouve une solution pour lui enlever une centaine de kgs , ce sera tout aussi efficace, voir plus...
En FR pour patienter...
Retour en RS prévu pour 2017... ou pas... :mrgreen:
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Re: La nouvelle CIVIC TYPE R va-t-elle faire mal ?

Messagepar zopinto » Jeu Mars 23, 2017 2:40 pm

C'est clair que l'allègement c'est la clé.
Sur les vidéos de promo des préparateurs, quand on voit des modèles de Megane (ou autre traction, ne soyons pas séctaires) préparés à 400-500 cv, perso je n'ai jamais vu de 0 à 100 passer sous la barre des 5 secondes, c'est donc bien que la config a ses limites.

Perso je serais partisan d'un allègement + une hybridation (rechargeable tant qu'à faire, une Golf GTE en mieux quoi...).
Cela pour 2 raisons :

1- Economique: c'est l'inertie du démarrage qui fait que l'on consomme. pas mal, et vu que c'est une voiture de sport (et non de course) une baisse de la consommation (et donc des émissions) en conduite coulée serait très appréciable.

2- Efficacité: éviter que les pneus cirent au démarrage musclé ou en grosse reprise en entrainant les roues arrières à l'électrique.

En résumé si à l'allégement + l'hybridation on atteind le poids d'une Megane actuelle avec 280 - 300 cv qui passent vraiment parterre, on aura franchement un truc top. Et dans ces conditions, je pense que le marketing pourra continuer à augmenter de 10-20 cv à chaque nouveau modèle.

(Note à tous ceux qui m'opposeront que l'on n'achète pas une sportive pour faire des économies d'essence, je leur répondrai qu'une baisse de malus écologique fait toujours du bien au portefeuille, et à ceux qui disent que le malus c naze, je les renvoie aux programmes des candidats à la présidentielle qui de Melenchon à Le Pen n'ont pas spécialement prévu de l'abolir)
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