Astra J OPC

[YAYA]

je suis aller cette semaine faire un devis pour voir ce que ça pouvais donner :

couleur Bleu Bermudes (normal je dirais)
cuir perforé nappa avec insert mande et couture bleu bermudes
jantes20''
pack apparence (bas de caisse + aileron) et oui c'est une option
gps europe

Le tout sorti à 35 879.50 euros clés en mains sans aucunes négociations (soit une remise de 4500 euros sur la base des 33 990 euros) donc avec négociation il y a mieux à faire. Voilà une petite idée pour d'éventuels intéressés

[clientalexis]

Cool pour le devis. Moi j'aurais aussi pris la sono Infinity et le GPS!
La centrale d'achat de mon assurance fait 15%... Autre bonne base pour négocier!
Et juste pour rire, combien ils te reprendraient la RS?...

[cooper]

bien il l'a prit le gps

il est de serie en version france et option europe.

[clientalexis]

Oups, petite erreur de ma part effectivement.
Tu m'as l'air au taquet sur cette OPC Cooper...la remplaçante de ta Trophy peut être?

[cooper]

en occas pourquoi pas

en neuf ma config serait:

bleu bermude ou buzz, sait pas encore mais bleu sùr.
20"
gps europe
pack apparence

le nappa est sympa mais 2000 et le son, m'en fous un peu de toute façon ça peut pas être pire que le radiosat classic donc ça m'iras

[YAYA]

Cool pour le devis. Moi j'aurais aussi pris la sono Infinity et le GPS!
La centrale d'achat de mon assurance fait 15%... Autre bonne base pour négocier!
Et juste pour rire, combien ils te reprendraient la RS?...

il a pas regardé mais m'a parlé de pas plus de 19 000 euros
mais bon je m'en fou car je change pas
mais il faut dire qu'elle à l'air magnifique rien qu'en photo

[cooper]

21.3 ou 21.5 pour la trophy en reprise

[speedturbo33]

À l époque de ma 1ère trophy ( la megane 2), renault me la reprenait 15000€ alors qu'elle avait 15 mois
Ils avaient en expo une 2005 sanguine d'occasion sans cs affichée à 20000€...
Ils ont le sens des affaires

[sosoRS63]

elle est terrible jai pu la voir en vrai a la foire de clermont et pu monter dedans c'est une tuerie et ces bacquets jadore


exterieurement jaime bcp

[spawn1965]

elle est terrible jai pu la voir en vrai a la foire de clermont et pu monter dedans c'est une tuerie et ces bacquets jadore


exterieurement jaime bcp

J'attends mon essai avec impatience
Dés que le marché de l'okaz va s'exprimer je pense connaître la prochaine marque de mon auto
Bon, y'a juste le prix des gommes en 20" qui pique un peu les yeux
Je suis certain que dans une bonne année un voiture à 38000 euros se vendra entre 22 et 25 000 euros
En fouinant j'ai toujours payé mes autos à des tarifs sans concurrence
Auprès de "pro" la plupart du temps car les particuliers sont souvent trop "optimistes" sur le prix de revente de leurs titines
Seule ma 330d avait été une bonne affaire auprès d'un privé ......

[rice68]

elle est terrible jai pu la voir en vrai a la foire de clermont et pu monter dedans c'est une tuerie et ces bacquets jadore


exterieurement jaime bcp

J'attends mon essai avec impatience
Dés que le marché de l'okaz va s'exprimer je pense connaître la prochaine marque de mon auto
Bon, y'a juste le prix des gommes en 20" qui pique un peu les yeux
Je suis certain que dans une bonne année un voiture à 38000 euros se vendra entre 22 et 25 000 euros
En fouinant j'ai toujours payé mes autos à des tarifs sans concurrence
Auprès de "pro" la plupart du temps car les particuliers sont souvent trop "optimistes" sur le prix de revente de leurs titines
Seule ma 330d avait été une bonne affaire auprès d'un privé ......

On les trouvent déja a partir de 28500 euros en Allemagne
http://www.autoscout24.de/Details.aspx? ... 6050000000

[speedturbo33]

Attention moins de 6 mois et moins de 6000kms = TVA en plus à payer

[cooper]

+ les 1300 de malus a l'immat en france.

[thor]

Comparatif dans nouvel EVO
Mégane RS -astra OPC -Focus RS
Le résultat 1ere Megane RS (commentaire du journaliste La Megane RS c'est en gros la 911GT3 ou la Ferrari 458 des compactes)
Astra bonne dernière.

[spawn1965]

Comparatif dans nouvel EVO
Mégane RS -astra OPC -Focus RS
Le résultat 1ere Megane RS (commentaire du journaliste La Megane RS c'est en gros la 911GT3 ou la Ferrari 458 des compactes)
Astra bonne dernière.

Mouai, en dixièmes de seconde....
Je pense que peu de possesseurs de Méganes peuvent se vanter de faire de tels chronos.....
C'est vrai que nos autos sont affutées mais le "luxe sportif" de l'Astra OPC est sans commune mesure avec nos titines....
Je souhaite que Renault fasse plus fort avec la M4RS sinon ce sera du foutage de G.....

[thor]

Il n'y a pas eu de test chrono mais simplement un ressenti en conduite sportive la Megane actuelle est sublime aux dires du journaliste et c'est peu dire .Je cite toujours mais quel qu'ait été le tracé abordé elle s'est cassé les jantes sur la crème de la crème . Un jour la mégane RS
trouvera plus forte qu'elle c'est sur.
Nous attendons cette rivale avec impatience .Pour l'instant il n'y a pas photos.

[spawn1965]

Tu as raison thor, d'un côté technique je pense que nos RS sont sur le haut du podium mais n'oublions pas que les autos sont testées par des pilotes chevronnés voir professionnels
Je pense que jamais le conducteur lambda (qui représente au moins 85% des automobilistes) ne pourra exploiter ainsi sa monture
N'oublions pas que même si elles sont sportives, ces autos sont faites pour la route de tous les jours, pour transporter sereinement leurs occupants durant des dizaines et des dizaines de milliers de kilomètres
Question finition et ambiance intérieures, je pense que Renault est très en retard et que le losange devrait vite évoluer sur ce point
Hier je suis allé voir la MAZDA 3 MPS, ben elle est autrement plus "soignée" que nos meganes et tout comme l'astra la firme a gâté sa clientèle sport
Perso j'ai acheté ma megane pour ses qualités dynamiques et pour son look mais une fois dans l'habitacle tout est quasiment identique à une MEG de base et là je suis déçu.....
Simple détail qui dénote d'une conception esthétique un peu bâclée :
Regardez nos portières et la console centrale
Pas de fluidité dans la jonction, deux surfaces planes parallèles, point quant même, avec options on est sur 40 000 euros

[Phil]

D un autre côté, on achète pas la megane pour la finition
Mais uniquement pour ses qualités de moteur et tenue de route
Et la elle est clairement la meilleure
Bon si elle pouvait tout conjuguer ce serait parfait
Moi ma trophy je l adore, c est la meilleure auto que j ai eu....et de loin
Aucun bruit parasite et très fiable, contrairement à MRs 2

[Grognon]

Aucun bruit parasite et très fiable, contrairement à MRs 2

Je ne dis pas qu'elle est meilleure ou pire que la MRS2, mais le topic des problèmes montre bien que les M3RS ont également des problèmes et des bruits

[speedturbo33]

Tu as raison thor, d'un côté technique je pense que nos RS sont sur le haut du podium mais n'oublions pas que les autos sont testées par des pilotes chevronnés voir professionnels
Je pense que jamais le conducteur lambda (qui représente au moins 85% des automobilistes) ne pourra exploiter ainsi sa monture
N'oublions pas que même si elles sont sportives, ces autos sont faites pour la route de tous les jours, pour transporter sereinement leurs occupants durant des dizaines et des dizaines de milliers de kilomètres
Question finition et ambiance intérieures, je pense que Renault est très en retard et que le losange devrait vite évoluer sur ce point
Hier je suis allé voir la MAZDA 3 MPS, ben elle est autrement plus "soignée" que nos meganes et tout comme l'astra la firme a gâté sa clientèle sport
Perso j'ai acheté ma megane pour ses qualités dynamiques et pour son look mais une fois dans l'habitacle tout est quasiment identique à une MEG de base et là je suis déçu.....
Simple détail qui dénote d'une conception esthétique un peu bâclée :
Regardez nos portières et la console centrale
Pas de fluidité dans la jonction, deux surfaces planes parallèles, point quant même, avec options on est sur 40 000 euros

40000 euros
Une megane bien équipée c'est 30k€ le prix RÉEL vous me faites pleurer de rire avec vos prix catalogue. Et à 28k€ tu en trouves des qui ont 3 mois et 2000kms... Alors ça laisse relativiser sur la qualité des matériaux qui est largement acceptable tu as déjà regardé une focus 2 rs de près ? là tu pourras critiquer l' assemblage ou la qualité des matériaux.
Enfin si tu es friand de qualité des matériaux et d'assemblage tu achetes une S3 pas une Opel/renault/Ford.
Si tu aimes les bon rapport qualité/prix/perf tu achètes une RS. J'adore l'argument consistant à dire que y a peu d'écart et que seul un pilote verra la différence. La au moins ce sont des chiffres et les chiffres ont l'avantage d'être incontestable et ça gêne les détracteurs de RS. Le jour ou elle sera derrière ils pourront dire c'est moins bien et ils auront raison mais quand une sportive fait mieux que les autres et pour moins cher ou au meme prix c'est clair qu'il faut trouver des défauts subjectifs...
Moi le plus gros défaut que je trouve à la m3rs c'est le son minable qu'il y a dedans (avec les recaro) après à l'interieur y a quand même un bon en avant par rapport à ce qu'on faisait avant chez renault, il faut savoir relativiser un peu...