Forum Megane RS

Michael46 a écrit:Effectivement le niveau monte, Golf VII R 300 ch, Classe A AMG 360 ch

A quel prix!!!!!!

elle sortira cette 308r il y a même déjà un rendez-vous pris au nurb avec un pilote connu j'ai rien dit moi j'ai juste entendu une info ....

apres je peu pas vous dire comment elle sera j'en sais rien

narno a écrit:elle sortira cette 308r il y a même déjà un rendez-vous pris au nurb avec un pilote connu j'ai rien dit moi j'ai juste entendu une info ....

apres je peu pas vous dire comment elle sera j'en sais rien

Bonne nouvelle, merci à toi, vraiment hâte de voir ça, quelle bonne nouvelle!

Vraiment hâte de voir cette 308 peugeot va frapper un très grand coup avec cette auto
De ce que j'ai vue pour le moment, elle m'emballe vraiment
En plus elle à l'air d'avoir de vrais bons freins, à voir ce que va donner le chassis, mais si ils suivent la bonne surprise du chassis de la 208 GTI, ca risque de faire mal

La 208 GTi à un châssis ?

Tiny a écrit:La 208 GTi à un châssis ?

certainement le meilleur depuis la série RC, on va de surprise en surprise chez peugeot.
Je n'ai jamais essayé la GTI, mais j'ai eu beaucoup de retour positif sur ce chassis

Pourquoi tu as eu de mauvais retours de ton coté ??

Heureusement que c'est mieux que la RC etc lol mais c'est toujours pas ça, perso je trouve le comportement très bizarre comme si c'était des amortos d'une 208 classique avec des ressorts "à la con", la voiture est bien en roulant tranquille mais en mode arsouille c'est chaud j'avais vraiment pas confiance, j'ai préféré 1000 fois le châssis de la C4RS mais en même temps ce sont des ingénieurs qui taff la dessus en permanence pas comme chez Peugeot qui ont arrêté la compet pour lancer la 208 (et tout ce qu'il y a à coté) .

J'ai essayé les 2 sur la même route que je connais par coeur et Renault (comme toujours) est largement au dessus.

À 42 900 euros, qui veut de la RCZ R?
http://www.leblogauto.com/2013/09/peugeot-rcz-r-la-douloureuse.html

PAS MOI

Prévisible... ils se sont étalonnés sur le prix de l'Audi TTS pour fixer leur prix de départ
Le problème c'est que la clientèle qui a les moyens préfèrera sans doute acheter l'allemande quand même (que ce soit justifié ou pas) et ils risquent de passer à côté d'une clientèle qui aurait pu faire un petit effort supplémentaire par rapport au prix d'une MRS ou d'une OPC mais qui n'acceptera surement pas de payer 40k€ pour une Peugeot
A moins que Peugeot fasse comme Renault et que les prix chutent de 15 à 20% dans les 6 mois qui suivent la sortie mais ça restera cher quand même
Et un gros LOL au cas où le journaliste est sérieux quand il met le Porsche Cayman dans les concurrentes

Edit: Le RCZ avec le moteur 200cv il était à quel prix ? sur le configurateur Peugeot ils ne présentent plus que le RCZ-R

Dans les 30 000e mini je crois.

La RCZ-R au niveau d'une Audi TT ? Pour le tarif peut être, pour le reste il y a encore du travail a fournir, pour commencer il faudrait un moteur parce que chez Audi ils ont un peu mieux a mettre sous leur capots qu'un 1600 cm3 Turbo.

En meme temps, tu l'as essayé le 1600 turbo de 270ch? C'est un peu tot pour parler il me semble.
En revanche, c'est vrai que claquer 42k€ dans un RCZ, ca picote! Espérons qu'elle aura du caractère pour compenser le tableau de bord de 308 qu'elle se trimbale...

Dks21 a écrit:En meme temps, tu l'as essayé le 1600 turbo de 270ch? C'est un peu tot pour parler il me semble.
En revanche, c'est vrai que claquer 42k€ dans un RCZ, ca picote! Espérons qu'elle aura du caractère pour compenser le tableau de bord de 308 qu'elle se trimbale...

Complètement d'accord avec toi !

Sur le papier, l'auto a l'air bien née et performante mais le prix fait vraiment mal et l'intérieur aïe äie aïe !!!

Vue la fiabilité à 175 et 200ch j'imagine pas à 270ch surtout quand les 200ch sortent avec 1,3b de pression on doit pas être loin des 1,6b sur un petit turbo c'est énorme .

Tiny a écrit:Vue la fiabilité à 175 et 200ch j'imagine pas à 270ch surtout quand les 200ch sortent avec 1,3b de pression on doit pas être loin des 1,6b sur un petit turbo c'est énorme .

La RCZ a un super châssis, c'est comme ça! Le RCZ R sera assurément une auto référence à n'en pas douter.
C'est vraiment bien pour les marques françaises, soyons fiers tout simplement. Bon le prix fait mal quand même....

Moi je la trouve alléchante sur le papier cette rcz r.
Le seul défaut que je pourrais lui trouver (sans l'avoir essayée evidement) c'est le 1,6l.
La prépa est quand même sérieuse (torsen, disques en 308 sur bol alu et 4 pistons, jantes forgées, esp 100% déconnectables etc.).
Ça sent le retour de Peugeot sport à grand pas.
Elle jouera pas dans la même cour que la megane par rapport au tarif mais elle a une place à prendre je pense.

Peugeot n'a plus assez de budget pour une branche Peugeot Sport c'est pour ça qu'ils on arrêté le peu de compet qu'ils faisaient (24h du mans par exemple) et surtout pour injecter l'argent dans le lancement de la 208 .

Par les temps qui courent, c'est quand même osé mais au moins ça fait plaisir de voir que des autos comme ça sont encore sur les planches à dessin des marques françaises surtout.
Les malus écologiques démesurés font quand même prendre de plus en plus de risques aux constructeurs au niveau fiabilité je trouve, c'est bien ça le mal de tout! Je pense que si on enlevait cette merde "d'escroquerie verte", on n'aurait pas de telles aberrations!

Tiny a écrit:Vue la fiabilité à 175 et 200ch j'imagine pas à 270ch surtout quand les 200ch sortent avec 1,3b de pression on doit pas être loin des 1,6b sur un petit turbo c'est énorme .

Le moteur a été très travaillé avec notamment des pistons forgés, ce n'est pas juste une reprog !
Je pense que la fiabilité sera au rdv. La puissance spécifique est au même niveau que la nouvelle classe A AMG et tout le monde félicite Merco !
Faisons un peu confiance à PSA, ce sont les gens de Peugeot Sport qui l'ont mise au point, ça devrait craquer quand même !
J'espère que ce sera les véhicules d'ouverture du rallye d'Alsace pour se rendre un peu compte du potentiel