Forum Megane RS

Publié: **Lun Oct 08, 2018 12:46 pm**

Salut,

Vos M3RS marchent bien avec du 95 ?

La mienne fait des acoups et ratatouille un peu !

cdlt

Publié: **Lun Oct 08, 2018 2:01 pm**

A ma connaissance les MRS3 ont été développées avec du 95 donc ça doit pas leur poser de problème. :-?

Tu utilises exclusivement du 95 ou en dépannage quand tu trouves pas de 98 ?
Si c'est le second cas, je pense que ça peut être lié à ce changement, le temps que le calculo prenne en compte l'indice d'octane différent.
SI ta voiture est reprog, elle risque de ne pas apprécier non plus ce changement de carburant.

Publié: **Lun Oct 08, 2018 4:45 pm**

Etant donné qu'on roule actuellement avec 5% d'éthanol, ça doit vraiment pas changer grand chose de rouler au E10... Surtout que 5% d'éthanol c'est quand tout va bien, on peut monter jusqu'à 7% d'éthanol à la pompe...
Si on écoute les concessionnaire (qui répètent ce que les marques disent), l'E10 encrasse l'injection, mais pour 5% voir 3% d'éthanol en plus à mon avis c'est la blague de l'année... :roll:

Par ailleurs je n'ai jamais vraiment remarqué de différences entre du 95 ou du 98 que ce soit dans des motos, sportives ou pas, et dans des voitures, de compétitions, sportives ou pas, anciennes ou récentes, et que ce soit sur piste ou sur route dans toutes les conditions...

On a pris 2 M4RS avec mon frère, lui a décidé de rouler directement au E10, moi je roule au SP95/SP98, on verra vite une différence s'il doit y'en avoir une.
Mais je pense vite passer à l'E10 pour rouler tous les jours :salut:

Publié: **Lun Oct 08, 2018 5:35 pm**

Jcc a écrit:Salut,

Vos M3RS marchent bien avec du 95 ?

La mienne fait des acoups et ratatouille un peu !

cdlt

mon ancienne mrs 3 aimé pas non plus ce carburant , sa tourné pas top
la première fois je lès mené chez Renault, je me doutez pas que le souci venez de là !
le chef d'atelier ma orienté direct sur l'essence , un bon plein de 98 et gaz :cheers:

Publié: **Lun Oct 08, 2018 8:05 pm**

Grognon a écrit:A ma connaissance les MRS3 ont été développées avec du 95 donc ça doit pas leur poser de problème. Tu utilises exclusivement du 95 ou en dépannage quand tu trouves pas de 98 ?
Si c'est le second cas, je pense que ça peut être lié à ce changement, le temps que le calculo prenne en compte l'indice d'octane différent.
SI ta voiture est reprog, elle risque de ne pas apprécier non plus ce changement de carburant.

Bonsoir à tous, merci de vos réponse.

J'ajoute que selon spritmonitor, les M3RS Phase 3 consomment moins en 95.

Pour autant, j'ai testé deux fois entre des pleins aux 98 et les pleins furent une torture. (exagère à peine)

J'en parlerai au mécano lors de la révision.

cdlt

Publié: **Sam Oct 27, 2018 3:07 pm**

enfin sa va bouger manif contre le tarif hallucinent
des carburants :shock:

faut espérer que sa va freiner les suceurs de pognon !!!
dans mon désespoir du tarif , j'ai eu un moment de faiblesse j'ai regardé
pour une zoé :pale:

entre la loc de la batterie et l'achat où loc du véhicule sa revient très cher
on marche sur la tête :scratch:

je vais passer ma petite opel à l'éthanol pour aller bosser 82 kms
par jour
mon vito cdi je vais le laisser à ma femme pour les petits trajets !

j'ai commandé pour Noël 10 litres d'essence !! :santa:

Publié: **Jeu Nov 01, 2018 2:08 pm**

Article intéressant (le Monde) sur l'évolution du prix des carburants...

Un extrait: " Début 2007, les impôts représentaient 59 % du prix à la pompe pour le gazole, contre 57 % en octobre 2018. Même chose pour l’essence, où le ratio est passé de 66 % à 61 %."

https://www.lemonde.fr/les-decodeurs/ar ... 55770.html

Publié: **Jeu Nov 01, 2018 7:30 pm**

Il y a des choses que je ne comprend pas sur l'article. En particulier sur les graphique. Si on se base sur juillet 2008 le prix à la pompe du gazoil est de de 1,47€ comme en janvier 2018 mais 66cents de taxes pour 2008 et 84cents pour 2018. Certes juillet 2008 est un pic mais une taxe ne devrait elle pas suivre le prix de base? Avec des graphiques, on peut tout et rien dire.
Je veux bien qu'on m'éclaire.

Publié: **Sam Nov 03, 2018 5:08 pm**

Nan car la TICPE (ex TIPP) qui est la taxe principale et la composante la plus importante du prix du litre de carburant est fixe (réévaluée chaque année dans le PLF) contrairement à la TVA appliquée sur le produit (brent + raffinage + distribution).
N'oublions pas que cette TICPE (qui s'applique aussi aux autres produits pétroliers comme le fioul) constitue la 4e recette de l’État après la TVA (que l'on paye aussi sur le carburant et....la TICPE :cheers:

), l’impôt sur le revenu et l’impôt sur les sociétés.
Effectivement, on fait dire ce qu'on veut aux chiffres, la preuve Baran qui nous sort un extrait bien choisi de l'article qui pourrait faire penser que les taxes sur les carburants ont baissé en 10 ans... :lol:

Publié: **Sam Nov 03, 2018 6:25 pm**

Si tu lis bien l'extrait que j'ai indiqué, on parle de ratio qui a baissé, pas de taxes qui ont baissé...Il peut baisser même si cette taxe augmente non?(du fait de l'augmentation du produit).
Tu parles de TICPE fixe et tu indiques qu'elle est réévaluée chaque année...Donc elle est pas fixe :scratch:

Etude lue dans le Monde et Challenge.

Publié: **Sam Nov 03, 2018 7:32 pm**

Houlala vous me perdez un peu.... :mrgreen:

La tcipe est donc à un taux fixe annuel de janvier à décembre donc remis à jour d'année en année... Est-ce la fameuse taxe que Hollande a voulu majoré suivant le prix du pétrole ou carburant raffiné (j'ai un vague souvenir d'avoir entendu un truc dans le genre)?

Publié: **Dim Nov 04, 2018 9:09 am**

Baran's a écrit:Si tu lis bien l'extrait que j'ai indiqué, on parle de ratio qui a baissé, pas de taxes qui ont baissé...Il peut baisser même si cette taxe augmente non?(du fait de l'augmentation du produit).
Tu parles de TICPE fixe et tu indiques qu'elle est réévaluée chaque année...Donc elle est pas fixe

Thx cap'tain Obvious ! Je me demandais simplement quel message tu cherchais à faire passer en sortant justement cette phrase de ton article, c'est tout. :idea:

Tiens d'ailleurs, est-ce que le Monde fait aussi des articles pour démonter les "fakes" ou exagérations dans la communication du gouvernement, genre les chiffres pour justifier les 80 km/h ou autre ? :alien:

gtseb a écrit:Houlala vous me perdez un peu....
La tcipe est donc à un taux fixe annuel de janvier à décembre donc remis à jour d'année en année... Est-ce la fameuse taxe que Hollande a voulu majoré suivant le prix du pétrole ou carburant raffiné (j'ai un vague souvenir d'avoir entendu un truc dans le genre)?

Tout à fait, elle est fixe à l'année quel que soit le prix du baril.
Et effectivement il y a eu une période où la TIPP était flottante (entre 2000 et 2002), ils l'ajustaient en fonction du prix du baril le but étant que le Français trouve un prix du carburant à peu près stable tout au long de l'année.
Hollande en avait peut être parlé mais il me semble que ça n'a jamais été mis en place avec la TICPE. :scratch:

Sinon, c'est la TICPE du gazole et de l'essence qui est ectuellement progressivement ramenée au même chiffre (en 2021) mais les deux augmentent faut pas déconner. :mrgreen:

Publié: **Dim Nov 04, 2018 11:17 am**

"Tiens d'ailleurs, est-ce que le Monde fait aussi des articles pour démonter les "fakes" ou exagérations dans la communication du gouvernement, genre les chiffres pour justifier les 80 km/h ou autre ? "

Je comprends qu'en temps que climato sceptique, tu puisses voir des fakes news partout...Pour reprendre ton expression, c'est peut-être dans ta tête...

Publié: **Dim Nov 04, 2018 11:23 am**

Baran's a écrit:c'est peut-être dans ta tête...

Source : loi de finances 2018

Publié: **Dim Nov 04, 2018 11:52 am**

Est-ce que j'ai dit que les taxes ont baissé? Apparemment c'est le ratio!!
Faudrait arrêter de me lire en diagonale!

Publié: **Dim Nov 04, 2018 12:15 pm**

Ça commence à devenir intéressant ....

Publié: **Dim Nov 04, 2018 12:20 pm**

Baran's a écrit:"Tiens d'ailleurs, est-ce que le Monde fait aussi des articles pour démonter les "fakes" ou exagérations dans la communication du gouvernement, genre les chiffres pour justifier les 80 km/h ou autre ? "

Je comprends qu'en temps que climato sceptique, tu puisses voir des fakes news partout...Pour reprendre ton expression, c'est peut-être dans ta tête...

"Climato sceptique", t'as oublié d'utiliser "populiste" pour parachever ton cliché :cool:

...quand je vois les références "scientifiques" qui te permettent de juger de l'évolution du climat en regardant par ta fenêtre :lol:

et venant d'un mec qui n'ouvre pas les dites fenêtres de sa maison parceque c'est trop pollué dehors... :roll:

Sinon les chiffres de distances de freinage et de gains de consos utiliser par E Philippe pour vanter ses fameux 80 km/h, c'est pas que dans ma tête que c'est bidonné :lol:

Mais n'oublions pas : le plus important reste de rembourser la dette aux gens les plus riches de la planète, ça c'est primordial ! :lol:

Publié: **Dim Nov 04, 2018 1:31 pm**

Climato sceptique et populiste..C'est ça impeccable... :mrgreen:

Publié: **Dim Nov 04, 2018 1:39 pm**

Hé bien mon cher Jean Mimi, encore deux qui ne passeront pas leurs vacances ensemble !

Publié: **Dim Nov 04, 2018 3:20 pm**

Perso, pour la différence entre le 95 et le 98: dans ma Cooper S ça faisait les cliquetis en reprise bas régime avec du 95, pas avec du 98.
Depuis, je mets du 98, mais plus par habitude.
À l'intérieur du bouchon de la Megane, c'est écrit 95 ou 98, j'ai tendance à penser qu'ils savent ce qu'ils écrivent.

En ce moment je bosse pour Total, et des gens là bas m'ont soutenu que le 98 ça ne sert à rien, et c'est vrai que les rares fois où j'ai du mettre du 95 à la place de 98 dans la Megane, ça n'a pas changé la face du monde...

Mais bon, le jour où elle sera sur le bon coin, je pourrai arborer fièrement le fameux "nourri au 98" qui viendra à côté de "marche fort" et "propriétaire maniaque" (ou pas) :cheers:

Forum Megane RS

Que va devenir le SP98 ?

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