Forum Megane RS

http://www.auto-moto.com/pratique/secur ... 56539.html

Au volant d’une Porsche Panamera Sport Turismo Turbo de 550 ch, à 90 km/h :

A 80 km/h, difficile de garder la septième...

Grognon a écrit:

PPM a écrit:

udimension a écrit:Aux divers journaux télévisés, à moins que j'ai loupé quelque chose, ils se sont bien gardés de parler de ces manifestations contre le 80 km/h.

quand sa gêne il évite de montrer !
sinon il vont ce faire taper sur les doigts

La presse n'est pas aux ordres dans notre démocratie malgré ce que tu laisses entendre; mais s'agissant pour le moment de manifestations régionales, logique que cela soit surtout relayé par les antennes régionales; au niveau national, ils ont dû juger que les centaines de victimes d'attentats en Afghanistan ou les dizaines de personnes qui ont leur maison sous l'eau en France devaient pour le moment passer en priorité aux infos.

perso je parle infos régionale !!
malheureusement sa part dans ce sens là, la liberté d’expression ou de diffusion
se fait avec de plus en plus dans une certaine retenue
je te rassure je lés pas inventé , il y avait un sujet dans une émission
sur la question ( les grosses têtes ) diffusé le matin

Entre la recherche de buzz et le politiquement correct, c'est clair que c'est pas top les médias de nos jours. Y'a un soucis particulier en France niveau liberté de la presse alors même qu'on est (était) qualifié de pays des libertés.

https://fr.wikipedia.org/wiki/Classemen ... _la_presse

La limitation à 80 c'est une valse à 3 temps :
1- limitation à 80 km/h sur tout le réseau secondaire (voies non séparées)
2- déploiement généralisé des ETM (radars mobiles mobiles)
3- les amandiers sont en fleur...

karante7 a écrit:La limitation à 80 c'est une valse à 3 temps :
1- limitation à 80 km/h sur tout le réseau secondaire (voies non séparées)
2- déploiement généralisé des ETM (radars mobiles mobiles)
3- les amandiers sont en fleur...

franchement je me demande de plus en plus , si je vais la garder
même avec une petite auto sa va devenir compliquer de garder les points

Le maire de Bruguières réclame le retour de l'A62 à 130 km/h au nord de Toulouse : https://www.ladepeche.fr/article/2018/0 ... louse.html

Il va à contre courant lui. Pour l'instant l'option publique est de son côté, encore un peu de propagande et ça sera l'inverse !

merde sa existe encore des gens comme lui
un peu d'espoir sa fait du bien

Que pense Sébastien Loeb de la limitation à 80 km/h ? https://youtu.be/gH3XRyNxsls

DomDom a écrit:Que pense Sébastien Loeb de la limitation à 80 km/h ? https://youtu.be/gH3XRyNxsls

Il nous la fait pas en mode hypocrite à la Jean Todt ?

Ouais, humour de gendarmes...

J’ajouterai que la technique est sans effet dans le cas d'un dysfonctionnement du radar - car il y en a - et c'est la croix et la bannière pour te défendre devant le tribunal.

DomDom a écrit:Ouais, humour de gendarmes...

Oui qu'est ce qu'ils sont drôles...

Une expérimentation a été menée entre 2015 et 2017 sur 86 kilomètres de routes. Ses conclusions montrent que la vitesse moyenne et l'accidentologie ont reculé sur ces axes mais les échantillons retenus et la durée de l'expérience sont insuffisants pour avoir une valeur scientifique.

http://www.lefigaro.fr/actualite-france ... 80-kmh.php

C'est nouveau ce bilan positif, non ? Tous les journaux relayent ça et prennent position plus ou moins position "pour". C'est vrai qu'en région parisienne, la route on ne connait pas trop ou en tous cas, la nationale déserte n'existe pas. Je lis de fait de plus en plus de gens "pour" cette baisse de la limitation dans les commentaires d'articles. La propagande est En marche.

C'est plutôt positif ces réactions.

Certains députés semblent être sur la réserve aussi.
En fait, à moins d'être un technocrate qui n'a jamais mis les pieds hors de Paris, on se rend compte que y'a un petit souci.

Lancer un ajustement national pour avoir des limitations en rapport avec la dangerosité du lieu au cas par cas, oui, blinder ces lieux de radars, pourquoi pas, mais 80 partout, bof quoi.

Mais ils sont malins chez en marche, pour faire passer les mesures en carton ils font ça en début de mandat, pas avant les élections. Comme ça le gogo lambda à oublié combien ça l'a fait râler, lui et bobonne.

Pas voté pour eux et c pas ça qui va me convaincre de le faire

C'est juste que ça permet de piquer du pognon au contribuable sans que ça n'apparaisse dans le taux de prélèvement direct !

Et puis c'est moins cher de changer les panneaux que de refaire les routes !

Et quand lesdites routes seront encore plus défoncées, on passera à 70 ...

zopinto a écrit:C'est plutôt positif ces réactions.

Certains députés semblent être sur la réserve aussi.
En fait, à moins d'être un technocrate qui n'a jamais mis les pieds hors de Paris, on se rend compte que y'a un petit souci.

Lancer un ajustement national pour avoir des limitations en rapport avec la dangerosité du lieu au cas par cas, oui, blinder ces lieux de radars, pourquoi pas, mais 80 partout, bof quoi.

Mais ils sont malins chez en marche, pour faire passer les mesures en carton ils font ça en début de mandat, pas avant les élections. Comme ça le gogo lambda à oublié combien ça l'a fait râler, lui et bobonne.

Pas voté pour eux et c pas ça qui va me convaincre de le faire

Oui je vois ça comme ça aussi globalement.
Moi j'aurais bien vu une vitesse de 80 km/h par défaut, pourquoi pas, mais laisser des portions à 90 voir en passer certaines à 100 aurait fait passer la mesure comme dans du beurre. Mais ça aurait lancé un "mauvais signal" comme ils disent, comme quoi c'est vraiment juste l'effet d'annonce qu'ils recherchent pour éventuellement faire baisser la mortalité et dans tous les cas, 4x plus de pv c'est tout bénef...

mais non il font sa pour notre bien !!