Forum Megane RS

christ17260 a écrit:mais bon si cette opc à un si bon chassis , il faut qu'elle batte le record du nurburgring !!! pour le moment c'est pas le cas donc la numéro un et celle qui à le meilleur chassis , c'est toujours la m3rs !!! moi les avis de pierre, paul ou jacques je m'en fou !!! les faits sont là et bien là , c'est la m3rs qui à le record et donc toujours le meilleur chassis au monde en traction!!! voilà point barre et inutile de polimiquer .... maintenant à opel d'avoir des couilles et de mettre l'opc sur le nurburgring et apres on verra .... car je vous signale quand méme que niveau perf elles sont presque identiques avec un avantage à la m3rs en reprises donc ........ !!!!

Oui......même un net avantage en reprise sur les tests vu dans différents magazines et autres

rice68 a écrit:

christ17260 a écrit:mais bon si cette opc à un si bon chassis , il faut qu'elle batte le record du nurburgring !!! pour le moment c'est pas le cas donc la numéro un et celle qui à le meilleur chassis , c'est toujours la m3rs !!! moi les avis de pierre, paul ou jacques je m'en fou !!! les faits sont là et bien là , c'est la m3rs qui à le record et donc toujours le meilleur chassis au monde en traction!!! voilà point barre et inutile de polimiquer .... maintenant à opel d'avoir des couilles et de mettre l'opc sur le nurburgring et apres on verra .... car je vous signale quand méme que niveau perf elles sont presque identiques avec un avantage à la m3rs en reprises donc ........ !!!!

Oui......même un net avantage en reprise sur les tests vu dans différents magazines et autres

oui tout à fait !!! la m3rs est un peu devant l'opc en performances et pour moi elle à le meilleur chassis au monde en traction !!!! pour le moment le verdic est sans appelle bien en déplaise à certains mais la realité est là !!! la m3rs est number one pour l'instant !!! et je ne pense pas qu'opel ira essayer de battre le record au
nurburgring sous peine de se faire ridiculiser ... en plus il se vend en france une opc quand il se vend 5 m3rs(et encore je suis gentil) !!! et pour finir on ne peut pas comparer opel à la grande marque du sport automobile qu'est renault sport !!!

christ17260 a écrit:la grande marque du sport automobile qu'est renault sport !!!

qu'est ce qu'il faut pas lire

cooper a écrit:

christ17260 a écrit:la grande marque du sport automobile qu'est renault sport !!!

qu'est ce qu'il faut pas lire

Un historique ainsi qu'un engagement bien plus fourni que Opel en sport automobile.... .....faut pas cracher trop vite dans la soupe

c'est vrai, ça aide surement au developpement des autos de serie mais ce n'est pas forcement un gage de qualité, suffit de voir citroen, leur titres en rallye et leur "offre" de sportive...

Opel comme Renault d'ailleurs a toujours tenté des choses pour le grand public, ils ont tout le temps eu des sportives dans leur gamme depuis les années 60 avec plus ou moins de succès. Ils ont proposé jusqu'à des meriva et zafira opc!!
Vous avez vu renault tenté le coups sur un modus ou scenic RS??
Ils ont fait à l'epoque (et vu certaines offres actuelles...) le plus beau coupé en europe à mes yeux (la calibra) mais ça c'est du subjectif

Et pour cette Astra Opc, perso je la trouve nettement plus jolie/mieux finie qu'une M3rs surtout de l'arriere, et faut arrêter de se pignoler le levier de vitesse, en perfs c'est du pareil au même.

cooper a écrit:

christ17260 a écrit:la grande marque du sport automobile qu'est renault sport !!!

qu'est ce qu'il faut pas lire

c'est clair

Oui elle est pas mal cette astra mais faut pas oublier qu'elle arrive 3 ans après la Mégane donc heureusement que la ligne fait plus actuelle. Le plus gros défaut que je lui trouve c'est son poids, à l'heure actuelle toutes les nouvelles caisses sont plus légères que celle qu'elle remplace mais pas là...

rice68 a écrit:
Un historique ainsi qu'un engagement bien plus fourni que Opel en sport automobile.... .....faut pas cracher trop vite dans la soupe

bien sur, mais faut pas confondre compétition et marché grand public.

renault est une grande marque de sport auto en compétition et ce depuis bien longtemps (faudrait être idiot pour dire le contraire) mais a coté c'est un généraliste qui fait des déclinaisons de petites voitures, sportives (certe très éfficace dans leurs catégories, y à pas de doute là dessus) mais pas des voitures de sport, faut arréter.

speedturbo33 a écrit:Oui elle est pas mal cette astra mais faut pas oublier qu'elle arrive 3 ans après la Mégane donc heureusement que la ligne fait plus actuelle. Le plus gros défaut que je lui trouve c'est son poids, à l'heure actuelle toutes les nouvelles caisses sont plus légères que celle qu'elle remplace mais pas là...

oui bien sur c'est normal, c'était pas une critique (juste une petite pique pour le restylage ), juste une constatation, ça m'a sauté au yeux comme ça , "merde, elle fait vieillote d'un coup", jusque là ça ne m'était même pas traversé l'esprit.

Grognon a écrit:Là, je sens que tu vas bientôt avoir un message du style: "de toutes façons, tant qu'elle aura pas fait un chrono au Nurb, c'est une bouse !", rapidement suivi de "oui, mais de toutes façons elle est bien plus chère qu'une M3RS"

christ17260 a écrit:mais bon si cette opc à un si bon chassis , il faut qu'elle batte le record du nurburgring !!! pour le moment c'est pas le cas donc la numéro un et celle qui à le meilleur chassis , c'est toujours la m3rs !!! moi les avis de pierre, paul ou jacques je m'en fou !!! les faits sont là et bien là , c'est la m3rs qui à le record et donc toujours le meilleur chassis au monde en traction!!! voilà point barre et inutile de polimiquer .... maintenant à opel d'avoir des couilles et de mettre l'opc sur le nurburgring et apres on verra .... car je vous signale quand méme que niveau perf elles sont presque identiques avec un avantage à la m3rs en reprises donc ........ !!!!

Eh ben voilà, il aura pas fallu attendre bien longtemps....
C'est vraiment trop facile

Opel c'est bien ! Une voiture c'est mieux !

L'Astra a de moins bonnes reprises... parce que les rapports de boîte sont plus longs! Donc sur le même rapport évidemment qu'elle est moins performante, mais sur un 100 à 200 j'en suis moins convaincu!

http://www.zeperfs.com/duel4253-2906.htm
http://www.zeperfs.com/perfs.php?Action ... +Clubsport = allègement de 35 kgs et 400 nm de couple
http://www.zeperfs.com/duel4253-3962.htm

rice68 a écrit:http://www.zeperfs.com/duel4253-2906.htm
http://www.zeperfs.com/perfs.php?Action ... +Clubsport = allègement de 35 kgs et 400 nm de couple
http://www.zeperfs.com/duel4253-3962.htm

ze perfs c'est complétement bidon.
L'Astra ne peut pas être meilleure en reprise en 6ème que la MRS pour la simple et bonne raison que c'est une boîte 5+1, autrement dit la 6ème tire extrêmement long, elle atteint sa V max en 5ème...

Sinon regarde ce comparo:
http://www.zeperfs.com/duel2906-3962.htm

Ouaiiiis! Une RS 250 lamine une 265 de 0 à 220!
Note aussi les différences de perfs au freinage et les différences de chrono sur circuit (Autozeitung + Nurburgring).

Le dernier motorsport sorti cette semaine a comparé la mrs la 135i et l'opc

sur magny cours m135:1'27"28; MRS 1'27"30; OPC 1'27"70

Qu'on le veuille ou non elle se tienne dans un mouchoir de poche

Jibé a écrit:Le dernier motorsport sorti cette semaine a comparé la mrs la 135i et l'opc

sur magny cours m135:1'27"28; MRS 1'27"30; OPC 1'27"70

Qu'on le veuille ou non elle se tienne dans un mouchoir de poche

Les différences sont plus flagrantes sur le ressenti au volant et puis... sur le prix (n'est-ce pas Grognon !? )

Grognon a écrit:

Grognon a écrit:Là, je sens que tu vas bientôt avoir un message du style: "de toutes façons, tant qu'elle aura pas fait un chrono au Nurb, c'est une bouse !", rapidement suivi de "oui, mais de toutes façons elle est bien plus chère qu'une M3RS"

christ17260 a écrit:mais bon si cette opc à un si bon chassis , il faut qu'elle batte le record du nurburgring !!! pour le moment c'est pas le cas donc la numéro un et celle qui à le meilleur chassis , c'est toujours la m3rs !!! moi les avis de pierre, paul ou jacques je m'en fou !!! les faits sont là et bien là , c'est la m3rs qui à le record et donc toujours le meilleur chassis au monde en traction!!! voilà point barre et inutile de polimiquer .... maintenant à opel d'avoir des couilles et de mettre l'opc sur le nurburgring et apres on verra .... car je vous signale quand méme que niveau perf elles sont presque identiques avec un avantage à la m3rs en reprises donc ........ !!!!

Eh ben voilà, il aura pas fallu attendre bien longtemps....
C'est vraiment trop facile

c'est pas que c'est trop facile mais c'est simplement les faits et une réalité !!! voilà ... pour l'instant c'est la m3rs qui à le meilleur chassis en traction point barre !!!

quel faits ? un temps sur le nurb fait par des pilotes aux niveaux différents dans des conditions totalement différentes et sur des autos qui ne sont soumis à aucun contrôle avant le test fatidique ? pour toi ca c'est des faits et une réalitée ??? une même voiture qui gagne presque 25s grâce à un changement miraculeux de pneumatique (pour le peu discutable) et accessoirement un changement couleur ca c'est la réalitée

lorsque ces test seront ne serait-ce qu'un minimum encadré je veux bien, mais pour le moment les temps du nurb n'ont pas de crédibilité à mes yeux et encore moins un critère d'achat

je termine par ton expression favorite "point barre !!!"

En même temps sur un forum de Megane 3 Rs comment tu veux qu elle ne soit pas compare à ces concurentes?


Moi je préfère qu on les compare en termes de chronos, et de reprise au moins c est du concret et personne ne pourra critiquer

Après le look c'est subjectifs et personne n a le même avis et encore heureux

La Megane n est pas la meilleur dans toutes les catégories,
Et je connais personne qui achète une voiture car elle est parfaite mais plutôt car elle lui correspond bien

alex meg a écrit:En même temps sur un forum de Megane 3 Rs comment tu veux qu elle ne soit pas compare à ces concurentes?


Moi je préfère qu on les compare en termes de chronos, et de reprise au moins c est du concret et personne ne pourra critiquer

Après le look c'est subjectifs et personne n a le même avis et encore heureux

La Megane n est pas la meilleur dans toutes les catégories,
Et je connais personne qui achète une voiture car elle est parfaite mais plutôt car elle lui correspond bien

Pas mieux