Forum Megane RS

mouai perso les préparateur et leur banc magique pour certains, le magazine italien automobilisimo à relever le RCZ-r à 271 ch à 5800 tr/min

Tiny a écrit:C'est normal qu'il y ai pas les 270ch lol, tout comme la 208 GTI qui ne font pas les 200ch annoncé mais entre 185 à 190ch, au dessus les bougies claquent en permanence donc peugeot à redescendu la puissance pour éviter ce soucis (c'est marrant c'était le même problème quand le THP est arrivé il y a plusieurs années mdrrrr).

Pour info, dans le numéro 558 Echappement du mois de février, ils ont essayé une 208 GTI et une Clio RS reprog par Digiservices.
D'origine, la 208 est à 200.2 ch et la clio à 204.5.

Assez étonnant tout ça! En général les THP sortent un peu plus. Quelques membres du forum DS3spirit ont passé leur DS3 THP 156 ou Racing au banc de puissance avant préparation et il n'y a eu qu'une seule DS3 THP 150 qui ne sortait pas ses chevaux, mais elle avait un soucis il me semble. Sinon pour les autres, c'était plutôt dans les 160 chevaux au lieu de 156 et 210 chevaux environ au lieu de 202 pour les Racing. Aucune DS3 Racing mesuré chez Vone Racing ( préparateur à Valence ) n'a pas sorti ses chevaux de mémoire.

Benji_39 a écrit:Assez étonnant tout ça! En général les THP sortent un peu plus. Quelques membres du forum DS3spirit ont passé leur DS3 THP 156 ou Racing au banc de puissance avant préparation et il n'y a eu qu'une seule DS3 THP 150 qui ne sortait pas ses chevaux, mais elle avait un soucis il me semble. Sinon pour les autres, c'était plutôt dans les 160 chevaux au lieu de 156 et 210 chevaux environ au lieu de 202 pour les Racing. Aucune DS3 Racing mesuré chez Vone Racing ( préparateur à Valence ) n'a pas sorti ses chevaux de mémoire.

Vone Racing a un banc complétement pipeauté c'est surement pour ça qu'ils vont chez eux.
Aucun THP ne sort ses chevaux.
Tu es prêt avec le pop corn?
Regarde la courbe d'une MRS chez eux.

300cvx à 4500 tours, 500Nm, ils sont trop forts. Il faut les fuir ils sont malhonnêtes avec leurs clients.

Voila ce que ça sort sur un banc fiable un THP200:

poleposition a écrit:

Tiny a écrit:C'est normal qu'il y ai pas les 270ch lol, tout comme la 208 GTI qui ne font pas les 200ch annoncé mais entre 185 à 190ch, au dessus les bougies claquent en permanence donc peugeot à redescendu la puissance pour éviter ce soucis (c'est marrant c'était le même problème quand le THP est arrivé il y a plusieurs années mdrrrr).

Pour info, dans le numéro 558 Echappement du mois de février, ils ont essayé une 208 GTI et une Clio RS reprog par Digiservices.
D'origine, la 208 est à 200.2 ch et la clio à 204.5.

Digi 20ch de trop , les 208 GTI ne passe pas au dessus des 190ch car d'origine elles claquent les bougies (maladie du THP depuis sa sortie en 2007 lol) donc Peugeot à fait une MAJ de la carto pour moins de puissance et éviter ce soucis, pareil pour les DS3R annoncé à 200ch, en réel c'est 180 190ch.

La je doute , j ai eu une 207 RC et les175cv étaient bien la... Les bougies d origine faisaient environ 30.000 bornes ...
Enfin j espère que tout ça n est pas vrai, car déjà qu il y avait que ça et la conso de bien sur ce bloc alors si en plus ils ne sortent pas leur cv...

Une 207 RC n'a pas 200ch donc forcément pas de soucis de puissance redescendu et moins de problème (enfin 1 soucis de moins vu tout les problèmes qu'elles avaient).

jamais été très fan des préparateurs et de leur banc comme je le dis plus haut

en revanche je suis un peu choqué 500 Nm sur la mégane pour un stage 1 cela me parait énorme non ?

+1 avec tiny à propos des bougies j'ai le souvenir d'une paire de DS3R ayant "cramer" de la bougie ...

une RS chez un autre préparateur en stage 1 sort combien en couple ?

devil rs a écrit:jamais été très fan des préparateurs et de leur banc comme je le dis plus haut

en revanche je suis un peu choqué 500 Nm sur la mégane pour un stage 1 cela me parait énorme non ?

Et les 400Nm d'origine ça ne te choque pas non plus? Le banc est pipeauté je viens de dire. Ce sont des

Nico-RS a écrit:

Benji_39 a écrit:Assez étonnant tout ça! En général les THP sortent un peu plus. Quelques membres du forum DS3spirit ont passé leur DS3 THP 156 ou Racing au banc de puissance avant préparation et il n'y a eu qu'une seule DS3 THP 150 qui ne sortait pas ses chevaux, mais elle avait un soucis il me semble. Sinon pour les autres, c'était plutôt dans les 160 chevaux au lieu de 156 et 210 chevaux environ au lieu de 202 pour les Racing. Aucune DS3 Racing mesuré chez Vone Racing ( préparateur à Valence ) n'a pas sorti ses chevaux de mémoire.

Vone Racing a un banc complétement pipeauté c'est surement pour ça qu'ils vont chez eux.
Aucun THP ne sort ses chevaux.
Tu es prêt avec le pop corn?
Regarde la courbe d'une MRS chez eux.

300cvx à 4500 tours, 500Nm, ils sont trop forts. Il faut les fuir ils sont malhonnêtes avec leurs clients.

(HS)
Tout les moteurs n'ont pas la même usure et la même santé surtout sur les 3 rs donc super cette trophy a une belle courbe de puissance, pour d'autre ça pourra être encore mieux et au contraire pour d'autre pire mais c'est le but d'une carto personnalisée.

avant de critiquer ou de rager, rencontre les personnes et apprend a les connaître: Sylvain de Von racing a travaillé 1 an en école d'ingé sur la F1team R26 donc le f4r il le connaît bien.
C'est comme si tu disais que Vincent de Vpageingeneering était "un charlatan" car il bossait précédemment sur des tracteurs et donc que les carto voiture il connaît pas! alors que ce n'est pas vrai puisqu'il fait aussi du super taf.

La critique est facile!!!

Revenons a nos montons la RCZ

Et c'est reparti pour un débat sur les préparateurs

Je m'installe et je chope mon pop-corn

"Attention chérie, ça va couper "

Oui la critique est facile... Tu te base sur une seule courbe pour dire que leur banc est complètement "pipeauté"? Alors dans ce cas on peut remettre en cause tout les bancs des préparateurs!

Les coups de gueule sont fini on reviens au rcz

Benji_39 a écrit:Oui la critique est facile... Tu te base sur une seule courbe pour dire que leur banc est complètement "pipeauté"? Alors dans ce cas on peut remettre en cause tout les bancs des préparateurs!

Non sur toutes.
Il suffit de comparer aux autres pour voir que leur banc est super optimiste.

Je ne critique pas les personnes comme dit plus haut, mais le banc.

100% d'accord avec Nico-RS

Petit retour de Vone qui fait pas mal de thp sur sa fiabilité pris sur son Facebook:

Il suffit de comparer aux autres pour voir que leur banc est super optimiste.

c est tout pareil a quelques chose près

vone racing 305cv ,450nm mrs3 trophy265
dijon autoracing 310cv 430nm mrs3 trophy265
br performance 300cv 440nm mrs3 trophy265
shiftech lyon 310cv 460nm mrs 3 trophy 265et275cv

On est HS là, merci de revenir au sujet d'origine
Si vous voulez parler des puissances moteur, merci d'ouvrir un autre topic dédié aux moteurs THP

pat26 a écrit:Il suffit de comparer aux autres pour voir que leur banc est super optimiste.

c est tout pareil a quelques chose près

vone racing 305cv ,450nm mrs3 trophy265
dijon autoracing 310cv 430nm mrs3 trophy265
br performance 300cv 440nm mrs3 trophy265
shiftech lyon 310cv 460nm mrs 3 trophy 265et275cv