Forum Megane RS

T'es remonté dans une Clio depuis la ph2 ?

Vous avez déjà essayé une ibiza cupra ? (6J)
Le châssis n'est vraiment pas bon et la finition pas top non plus, du moins vraiment pas mieux que la clio.
Sur la nouvelle Ibiza je ne sais pas, mais je ne pense pas que les progrès soit énorme en terme de finition, et coté châssis on ne saura jamais

Romain a écrit:T'es remonté dans une Clio depuis la ph2 ?

Non, mais j'ai lu de partout qu'il y avait du progrès.
À Genève il y avait du monde dans la RS, la flemme d'attendre.
J'aurais dû tenter ma chance dans une classique...

KeMicK a écrit:Vous avez déjà essayé une ibiza cupra ? (6J)
Le châssis n'est vraiment pas bon et la finition pas top non plus, du moins vraiment pas mieux que la clio.
Sur la nouvelle Ibiza je ne sais pas, mais je ne pense pas que les progrès soit énorme en terme de finition, et coté châssis on ne saura jamais

Non, pas eu cette chance.
Cela dit, le modele datant de 2008 c'est normal qu'il ai été un peu à la traine sur la fin, mais étant monté dedans en salon, dans mes souvenirs certes lointain, ca se vaut avec la Clio 4 phase 1.

Et j'ai vu la dernière au salon de Genève et j'ai trouvé l'intérieur d'une qualité plus que correcte. C'est pas une Audi non plus, mais le ressenti pour moi était positif.

En fait, plus que de la perf pure et dure comme la Megane, je pense que cette Ibiza aurait pu être une vraie polyvalente.
Pour être franc, avec ma Megane chassis cup, c'est presque un peu too much, du coup à une allure où on peut garder son permis, c'est pas si rigolo que ça...
Et j'ose même pas imaginer avec une Leon encore plus performante et plus facile.

Reste peut être aussi la Cooper S 5 portes ou clubman, mais pareil, c'est pas donné.

KeMicK a écrit:Vous avez déjà essayé une ibiza cupra ? (6J)
Le châssis n'est vraiment pas bon et la finition pas top non plus, du moins vraiment pas mieux que la clio.
Sur la nouvelle Ibiza je ne sais pas, mais je ne pense pas que les progrès soit énorme en terme de finition, et coté châssis on ne saura jamais

J'ai l'ibiza en FR en 6J, la leon 3 fr MQB en tdi 184 à la maison, et j'ai aussi roulé dans une 280 CUPRA...
Crois moi il y a plus qu'un monde d'écart entre la 6J et la nouvelle plate forme MQB, que ce soit ibiza ou leon, ça n'a juste aucun rapport en fait...
Une MQB, c'est équilibrée, ça freine , c'est facile , tout l'inverse d'une 6J... vu les éloges de la presse au sujet des premiers essais de cette ibiza, je reste convaincu qu'on pouvait sans problème faire la meilleure sportive du segment, mais malheureusement, pr l'instant même la version FR va se contenter d'un modeste 1.0 tsi de 115cv...
Je ne comprends pas leur poilitique, car il y a vraiment je pense un beau marché avec du gros moteur... concernant la FR , ca semble aller vers plus de dispos moteurs ds les mois à venir, mais visiblement ils ont peur qu'elle fasse bcp d'ombre à la leon...
D'où carrément pas de version CUPRA en vue...

J'ai eu une 6J Cupra Bocanegra et je préfère largement une clio 4 RS.
L'ibiza était tout de même sympa à rouler et j'adorais la gueule en bocanegra, mais dès que t'attaquais un peu le châssis était à la ramasse, le pseudo différentiel qui freine les roues est hyper désagréable, il donne des à-coups, ça sous vire à mort, la puissance ne passe pas... Bref, pour dire que s'ils n'ont pas fait de progrès pour la nouvelle, une version cupra, ça ne sera pas un cadeau...
Mais comme tu l'as dit, les essais ont l'air très concluant, du coup dommage de faire l'impasse.
Perso je trouve qu'il y a de la place dans la gamme pour une sportive citadine de 220cv et une compacte de 300cv, et apparemment les autres constructeurs sont du même avis.

KeMicK a écrit:J'ai eu une 6J Cupra Bocanegra et je préfère largement une clio 4 RS.
L'ibiza était tout de même sympa à rouler et j'adorais la gueule en bocanegra, mais dès que t'attaquais un peu le châssis était à la ramasse, le pseudo différentiel qui freine les roue est hyper désagréable, il donne des à-coups, ça sous vire à mort, la puissance ne passe pas... Bref, pour dire que s'ils n'ont pas fait de progrès pour la nouvelle, une version cupra, ça ne sera pas un cadeau...
Mais comme tu l'as dit, les essais ont l'air très concluant, du coup dommage de faire l'impasse.
Perso je trouve qu'il y a de la place dans la gamme pour une sportive citadine de 220cv et une compacte de 300cv, et apparemment les autres constructeurs sont du même avis.

Ben c'est clair.
Et en allant plus loin, en partant de loin, pourquoi faire une Ibiza tout court au final, si on a peur que la Leon lui fasse de l'ombre ? C'est valable pour les motorisations plus modestes: je connais pas par coeur les moteurs, mais Léon 130 cv vs Ibia 115 cv ca se vaut.

C'est surtout que la banque d'organe est déjà là, surtout pour le moteur, et ils auraient pu mutualiser la R&D avec les autres marques comme ils ont l'habitude de le faire: Skoda Fabia (il me semble que la RS a également disparu du catalogue)? + Audi A1 qui est sur la fin, idem pour la Polo GTI qui vit ses derniers mois dans cette mouture qui existe depuis 2009.

Cela dit, suite au Diesel Gate et les dépenses engendrées, il semblerait que le groupe veuille se recentrer sur la rentabilité. Ils veulent peut-être éviter d'investir dans ces véhicules de niche polluants, malusés et traqués par les forces de Police... Et dont la rentabilité est moins forte en "non premium"

thomas67 a écrit:https://www.youtube.com/watch?v=WIea7oQd21g

Sympa! Tu l'as vidée? Le son de l’échappement est bien présent.
D'ailleurs, comme pour le moment je ne suis pas convaincu par la M4RS et que j'en ai marre d'attendre, je me reprends une cupra ST 290 pack perf.

7.48 BTG: respect ! Ca dépote pour de vrai !

Dks21 a écrit:

thomas67 a écrit:https://www.youtube.com/watch?v=WIea7oQd21g

Sympa! Tu l'as vidée? Le son de l’échappement est bien présent.
D'ailleurs, comme pour le moment je ne suis pas convaincu par la M4RS et que j'en ai marre d'attendre, je me reprends une cupra ST 290 pack perf.

Merci!
Vidé c'est un bien grand mot
J'ai juste enlevé la banquette arrière. Elle me sert à rien et on pouvait plus y accéder de toute façon avec les baquets
Aprés avec diverses modifications (baquets, banquette arrière, intermédiaire, jantes et disques), j'ai pu gagner quand même pas mal de poids en restant civilisé, ele a été pesée à 1290kg. Il faut pas oublier que c'est mon daily, 30000km depuis octobre dernier

Super la Cupra ST, c'est vrai que c'est une auto sympa quand même.
Tu as pris une des dernières en stock?

tty13 a écrit:7.48 BTG: respect ! Ca dépote pour de vrai !

Merci Thierry!
Oui le rythme commence à être sympa.
Encore quelques petites modifications comme les pneus notamment et on sera vraiment bien!

Une occasion tres tres récente de cette année que je vais chercher d'ici deux semaines normalement. J'suis hyper content, pourvoir concilier volume de chargement, modularité et perfs, c'est juste top. Après c'est sur ca fait plus break de chasse que coupé super sport.

Dks21 a écrit:Une occasion tres tres récente de cette année que je vais chercher d'ici deux semaines normalement. J'suis hyper content, pourvoir concilier volume de chargement, modularité et perfs, c'est juste top. Après c'est sur ca fait plus break de chasse que coupé super sport.

+ moderne, + pratique que le Megane, et un peu + de perfs, suis presque jaloux
Félicitations

Joli le tour , en pneus route en plus ...
Vraiment une caisse réussie cette leon!

le Yokohama AD08R est un pneu route?

Sacré outil cette cupra et sacré coup de volant.
Le changement de rapport à l'air vraiment efficace, et le son et pas dégueulasse du tout.

RSR-P a écrit:Joli le tour , en pneus route en plus ...
Vraiment une caisse réussie cette leon!

Merci.
Oui j'en suis satisfait pour le moment

funtonic a écrit:le Yokohama AD08R est un pneu route?

C'est un pneu un peu batard, mais techniquement ce n'est pas un semi.

KeMicK a écrit:Sacré outil cette cupra et sacré coup de volant.
Le changement de rapport à l'air vraiment efficace, et le son et pas dégueulasse du tout.

Merci
La boite est pas mal oui, pas parfaite mais c'est très bien dans 95% des cas!
Côté bruit ça va... je préfère à une Mégane 3 RS par exemple

thomas67 a écrit:

funtonic a écrit:le Yokohama AD08R est un pneu route?

C'est un pneu un peu batard, mais techniquement ce n'est pas un semi.

Heu... qu'en série W visiblement... donc ça craint sur route ouverte...

http://www2.yokohama-online.com/fr/file ... _AD08R.pdf